Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

05 février 2023 à 07:55:46

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 745791 fois)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 64413
Les Véhicules Electriques
« Réponse #6420 le: 15 janvier 2023 à 22:30:12 »
Le C5 Aircross fait pourtant plus de 4m40  :crazy:

4,50 m, ça laisse donc beaucoup de choix à MousS  ^-^
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Selection  09/2020

Hors ligne MousS'

  • Membre vérifié
  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3943
  • forEVdrive, faut rêver de rives...
    • forEVdrive.blog
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6421 le: 16 janvier 2023 à 17:20:29 »
4,50 m, ça laisse donc beaucoup de choix à MousS  ^-^

Je pense sérieusement à me limiter à 4 m 34
C'est bien 4 m 34
Et 1 m 58 de haut pour 1 m 79 de large (1 m 87 rétros repliés et 2 m 03 rétros déployés)
Et même sur la photo, il paraît presque rikiki par rapport aux deux autres

Et puis la garde au sol de 18,8 cm ça va me changer de la JAZZ qui "racle" à quasi chaque dos d'âne
« Modifié: 16 janvier 2023 à 17:22:10 par MousS' »
forEVdrive, le e:HEV expliqué: Le fonctionnement du système hybride Honda

https://forevdrive.blog/2022/12/16/le-fonctionnement-du-systeme-hybride-honda/

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15134
Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6422 le: 16 janvier 2023 à 19:50:30 »


Et puis la garde au sol de 18,8 cm ça va me changer de la JAZZ qui "racle" à quasi chaque dos d'âne

C'est que les dos d'âne ne sont pas conforme tout simplement.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne moustache

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1576
Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6423 le: 16 janvier 2023 à 20:52:17 »
C'est bien 4 m 34
Et 1 m 58 de haut pour 1 m 79 de large (1 m 87 rétros repliés et 2 m 03 rétros déployés)
Et puis la garde au sol de 18,8 cm ça va me changer de la JAZZ qui "racle" à quasi chaque dos d'âne
Pourrais-tu être plus précis sur les mensurations de ton futur véhicule (au dixième de mm ça serait bien  :crazy:) car là je ne vois pas du tout duquel tu veux parler  :2funny: :2funny:

Hors ligne MousS'

  • Membre vérifié
  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3943
  • forEVdrive, faut rêver de rives...
    • forEVdrive.blog
Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6424 le: 17 janvier 2023 à 12:52:04 »
Pourrais-tu être plus précis sur les mensurations de ton futur véhicule (au dixième de mm ça serait bien  :crazy:) car là je ne vois pas du tout duquel tu veux parler  :2funny: :2funny:

Euh... :buck2:
forEVdrive, le e:HEV expliqué: Le fonctionnement du système hybride Honda

https://forevdrive.blog/2022/12/16/le-fonctionnement-du-systeme-hybride-honda/

Hors ligne moustache

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1576
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #6425 le: 17 janvier 2023 à 16:00:20 »
Félicitations en tout cas ! Vues tes préférences et exigences, je pense en effet qu'un HR-V hybride, plus haut qu'une Civic et plus confortable qu'une Jazz est un très bon choix  O0

Hors ligne Bonagva

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1277
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne MousS'

  • Membre vérifié
  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3943
  • forEVdrive, faut rêver de rives...
    • forEVdrive.blog
Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #6427 le: 19 janvier 2023 à 18:10:48 »
Félicitations en tout cas ! Vues tes préférences et exigences, je pense en effet qu'un HR-V hybride, plus haut qu'une Civic et plus confortable qu'une Jazz est un très bon choix  O0


Tu as parfaitement synthétisé  O0
forEVdrive, le e:HEV expliqué: Le fonctionnement du système hybride Honda

https://forevdrive.blog/2022/12/16/le-fonctionnement-du-systeme-hybride-honda/

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 50531
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #6428 le: 20 janvier 2023 à 08:56:20 »
Quelques soucis chez Tesla:
https://www.blick.ch/fr/news/monde/action-en-chute-libre-et-clients-desinteresses-autrefois-pionnier-tesla-est-dans-la-tourmente-id18238840.html

Honnêtement, c'est encore un article putaclic  :buck2:

L'action est en chute libre, c'est un fait mais elle était aussi clairement surévaluée.
La demande faiblit, ça aussi c'est vrai mais bon, ils ont quand même livrés 40% de voitures en plus en 2022 par rapport à 2021. Je ne crois pas qu'il y ait beaucoup d'autres constructeurs qui peuvent afficher une telle progression.
La technologie 800V, c'est bien beau sur le papier mais combien de chargeurs permettent d'exploiter un tel voltage  :idiot2:

Je suis d'accord que Tesla n'a plus forcément l'avantage technologique qu'ils avaient il y a 5 ou 10 ans mais ils gardent l'avantage de l'expérience avec plusieurs millions de VE en circulation.
La forte baisse de prix récente montre aussi qu'ils ont une marge bénéficiaire confortable qui leur permet de prendre ce genre de décision.

Je ne sais pas si Tesla restera un acteur majeur du monde automobile dans 10 ans (et pour moi, le fait d'avoir une offre variée est une bonne chose) mais ce qui me paraît certain c'est qu'il y a pas mal d'autres constructeurs qui risquent de laisser des plumes dans la transition vers le VE ... il ne s'agit pas que de faire une annonce tonitruante au CES pour réussir le changement.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant un CR-V ou HR-V EV
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne MousS'

  • Membre vérifié
  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3943
  • forEVdrive, faut rêver de rives...
    • forEVdrive.blog
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #6429 le: 22 janvier 2023 à 20:09:33 »
Eh et voici le nouvel article de Éric à propos de la Tesla Model Y Long Range:

forevdrive.blog/2023/01/22/essai-tesla-model-y-long-range/

« Modifié: 23 janvier 2023 à 15:03:10 par MousS' »
forEVdrive, le e:HEV expliqué: Le fonctionnement du système hybride Honda

https://forevdrive.blog/2022/12/16/le-fonctionnement-du-systeme-hybride-honda/

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53451
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #6430 le: 24 janvier 2023 à 23:42:35 »
Tesla 3 à 39990.€, ça ne plie pas le game ?.et la le model Y?
Des prix toujours affichés sans réduction, pas de prix pour les LOA ou LLD ni pour les courtiers, finalement très transparent. Mégane EV ou Kia ou autres sont donc bien chères. Tout le monde ne peut supposer Tesla, j'en conviens mais quelle force!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne garfield.13

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1755
Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #6431 le: 25 janvier 2023 à 08:30:24 »
Tesla 3 à 39990.€, ça ne plie pas le game ?
ça plie la concurrence!
Songez que Citroën vient de sortir une e:C4X à 41900€ en finition de base "Feel"  :o
Avec "360 km d'autonomie WLTP" malheureusement pas encore démontrés dans la pratique.
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011

Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 50531
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #6432 le: 25 janvier 2023 à 09:01:39 »
Après, Tesla fait des prix nets ... Citroën est connu pour faire des rabais généreux  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant un CR-V ou HR-V EV
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 64413
Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #6433 le: 25 janvier 2023 à 09:11:54 »
Après, Tesla fait des prix nets ... Citroën est connu pour faire des rabais généreux  ^-^

Et Tesla s'est remis a casser les prix chez nous.....au plus grand regret de ceux qui ont payé 10 000 EUR de plus il y a quelques semaines.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Selection  09/2020

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 50531
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #6434 le: 25 janvier 2023 à 09:15:25 »
Et Tesla s'est remis a casser les prix chez nous.....au plus grand regret de ceux qui ont payé 10 000 EUR de plus il y a quelques semaines.

En fait, ils sont revenus grosso modo aux prix de l'an dernier. Je pense que les ventes de Tesla Model 3 avaient quand même été bien freinées en France avec la hausse de prix de 2022.

A savoir aussi que, il y a quelques semaines (au mois décembre, avant la baisse de prix), Tesla offrait quand même des avantages ... plusieurs acheteurs ont eu droit à "2 options gratuites" + 10.000km de supercharge gratuite. Cela n'équivaut pas aux 10K€ mais cela représente quand même un avantage de plusieurs milliers d'euros.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant un CR-V ou HR-V EV
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013