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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 870122 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5640 le: 05 novembre 2021 à 16:51:46 »
Franchement  à  un peu plus de 37000 € la Tesla Model 3 donne vraiment à réfléchir  :D

Mais cela reste un peu plus de 37000€ et pour un véhicule...
Qui n'est pas non plus une marque que je mets dans mes références automobiles, donc...
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5641 le: 05 novembre 2021 à 17:07:06 »
Mais cela reste un peu plus de 37000€ et pour un véhicule...
Qui n'est pas non plus une marque que je mets dans mes références automobiles, donc...

... la question est vite répondue  :buck2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5642 le: 06 novembre 2021 à 14:38:17 »
En ce moment je me fais quelques sessions YouTube à base de Tesla riviera et de Texla qui chacun à leur manière abordent le VÉ et accessoirement les Tesla de manière simple et informative.
Texla, taxi en Tesla Model 3 et sa vidéo des 100 000 km:

https://youtu.be/wgv6j8Q97aM
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5643 le: 06 novembre 2021 à 17:03:36 »
... la question est vite répondue  :buck2:

... mais les réponses sont très variées...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5644 le: 06 novembre 2021 à 17:35:12 »
... la question est vite répondue  :buck2:

37800 € c'est une somme.
Somme que mes convictions et mes priorités ne destinent actuellement pas à l'acquisition d'un véhicule fut il une Tesla.
La technique et l'aspect financier ne sont pas en cause, non ce qui est en cause c'est la perception que j'ai de l'outil automobile.
D'une certaine manière la Jazz e:HEV devrait être mon dernier hommage à l'acquisition d'un véhicule neuf.
Tout cet amas de matières qui fait une voiture, ça en fait des trucs issus ça et là, ça en fait de l'énergie consommée avant même d'avoir roulé son premier kilomètre...
Donc Tesla ou pas, le neuf j'ai arrêté le deuxième jour ou j'ai roulé en Jazz e:HEV.
Tant mieux ça en laissera pour les autres.   :D
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5645 le: 06 novembre 2021 à 21:38:16 »
et une aberration de l'industrie automobile en plus. Pourquoi n'y a t'il pas une norme sur l'emplacement de la prise (comme pour la trappe de remplissage du réservoir d’essence, d'ailleurs ! ) .? L’Europe nous pond des règlements sur la courbure des bananes, ou veut imposer un format de port USB,  mais pour tout ce qui concerne les voitures, rien

Besoin d'une norme ?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5646 le: 06 novembre 2021 à 21:49:31 »
Besoin d'une norme ?
Surprenant que personne n’ait pensé à en mettre une sur le toit ...
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5647 le: 07 novembre 2021 à 01:51:50 »
Surprenant que personne n’ait pensé à en mettre une sur le toit ...

Ou sous la voiture  :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5648 le: 07 novembre 2021 à 12:08:26 »
Surprenant que personne n’ait pensé à en mettre une sur le toit ...

Pas encore, mais ça peut venir  ^-^
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5649 le: 07 novembre 2021 à 12:19:57 »
Surprenant que personne n’ait pensé à en mettre une sur le toit ...

Je sais, pour l'avoir lu sur le groupe FB dédié à Tesla, qu'il y a eu des - rares - cas de toits qui se sont désolidarisés de la carrosserie alors que la voiture roulait.
Pas glop  :-X

VIDEO - Pourquoi les Tesla perdent-elles leur toit ?

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/video-pourquoi-les-tesla-perdent-elles-leur-toit-171057
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5650 le: 18 novembre 2021 à 14:08:56 »
On savait déjà que les clients du constructeur américain étaient différents de ceux des constructeurs traditionnels en raison notamment d'une grande appétence pour l'achat sur internet. Pas étonnant donc qu'une récente étude prouve qu'ils sont également les plus jeunes.

https://www.caradisiac.com/les-clients-tesla-sont-les-plus-jeunes-de-france-193179.htm
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5651 le: 18 novembre 2021 à 14:12:30 »
Les freins fantômes de Tesla agacent de plus en plus les conducteurs

https://francenewslive.com/les-freins-fantomes-de-tesla-agacent-de-plus-en-plus-les-conducteurs/472538/
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5652 le: 18 novembre 2021 à 19:53:42 »
Les freins fantômes de Tesla agacent de plus en plus les conducteurs

https://francenewslive.com/les-freins-fantomes-de-tesla-agacent-de-plus-en-plus-les-conducteurs/472538/

J'ai vu ça, sur le moment j'ai cru qu'ils parlaient de la Jazz 4   ;D
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5653 le: 18 novembre 2021 à 19:55:56 »
J'ai vu ça, sur le moment j'ai cru qu'ils parlaient de la Jazz 4   ;D

Ah toi aussi, me sens moins seul du coup  ;D
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5654 le: 18 novembre 2021 à 20:17:04 »
Ah toi aussi, me sens moins seul du coup  ;D

 :rire:
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit