'"En matière d’autonomie, le constructeur annonce 225 kilomètres en cycle WLTP et jusqu’à 295 km en mode urbain."
Sur les VE, c'est normal d'avoir une meilleure autonomie en ville (tant qu'on n'utilise pas trop les équipements auxiliaires: chauffage/clim, radio, phares, ....) car tu récupères une bonne partie de l'énergie au freinage.
C'est sur l'autoroute que l'autonomie fond car il n'y a rien à récupérer.
Donc, le principe d'un petit véhicule léger avec une batterie de taille raisonnable semble bon pour la ville ... reste à voir si la puissance modeste (0-100km/h en 15s
) ne va pas trop plomber les ventes.
Si la Honda e a une autonomie un peu juste, sa puissance lui permet quand même de la rendre fun à conduire et de faire des petits trajets autoroutiers. Avec la Dacia, il vaudra mieux ne pas s'aventurer sur autoroute à mon avis.