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28 mars 2024 à 20:19:55

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 859395 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3990 le: 23 septembre 2020 à 07:42:09 »
Pourquoi dis-tu cela? Le vieillissement des batteries sur les VE ne semble pas poser de souci particulier (chez Tesla du moins) ... et si on compare à un moteur thermique qui a une efficience de 40% dans le meilleur des cas, je ne sais pas si on peut dire que l'efficience des batteries est lamentable  :idiot2:
évolution des batteries
La minute verte : Ça y est, les batteries solides arrivent en série… sur un bus Mercedes ! - 20/09
-pas de cobalt
-+25% d'énergie en plus
-30% moins chère comparé à l'ancienne techno
https://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/audio/la-minute-verte-ca-y-est-les-batteries-solides-arrivent-en-serie-sur-un-bus-mercedes-2009-645670.html

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3991 le: 23 septembre 2020 à 09:24:29 »
      
Elon Musk promet une Tesla à 25.000 dollars en divisant le prix des batteries par deux!

Mardi, le patron du numéro 1 des véhicules électriques a dévoilé son plan pour produire une voiture à un prix plus compétitif que les véhicules à essence d'ici trois ans. Pour faire baisser ses coûts, la société californienne va internaliser la production de batteries, poussant un peu plus loin son intégration verticale.

Lors de son « Battery Day », Tesla a dévoilé de nouvelles cellules de batteries à la densité énergétique renforcée. Moins coûteuses à produire, celles-ci équiperont le Cybertruck et le Semi à partir de 2022.

https://www.automobile-propre.com/tesla-presente-les-nouvelles-batteries-de-ses-cybertruck-et-semi/

Les investisseurs n'ont pas apprécié!
Les promesses d'Elon Musk...

Pourtant cela va dans le bon sens, je trouve! Il se renforce dans les batteries, promet un VE plus abordable.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3992 le: 23 septembre 2020 à 09:26:07 »
Avant la spyder?

Tesla Model S Plaid : une furie électrique à 840 km d’autonomie pour 2021

https://www.automobile-propre.com/breves/tesla-model-s-plaid-une-furie-electrique-a-840-km-dautonomie-pour-2021/
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3993 le: 23 septembre 2020 à 09:33:51 »
Ah, ça me rassure.....le "c'est pas toi le plus fort, c'est moi" continue, Tesla dépasse à nouveau Lucid avec sa Model S Plaid  ^-^ 
La Lucid Air ne va pas tarder à revenir plus musclée   ::)
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phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3994 le: 23 septembre 2020 à 09:39:57 »
0-100 en 2sec pour une berline😳😀🙄..toujours dans le show les amerlocs🙃

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3995 le: 23 septembre 2020 à 09:42:23 »
Faire toujours plus fort que l'autre n'est pas une spécificité des américains .... cela a longtemps été le cas aussi avec les allemands et les RS4/RS6, M3/M5, AMG & co
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3996 le: 23 septembre 2020 à 09:52:14 »
Faire toujours plus fort que l'autre n'est pas une spécificité des américains .... cela a longtemps été le cas aussi avec les allemands et les RS4/RS6, M3/M5, AMG & co

C’est pas faux ... et je suis toujours aussi surpris de cette course debile que se fond les Prems allemands ces derniers temps à coup de Sx , AMG truc ou Mmachin a chaque présentation d’un nouveau modèle... on fait de l’écologie de facade avec des électriques et à côté on sort une AMG de 550 ch ...
On va dans le mur et j’ai parfois l’impression que certains accélèrent encore🤪

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3997 le: 23 septembre 2020 à 09:52:58 »
En revanche promettre de réduire de moitié le coût de ses batteries électriques, c'est intéressant! Plus que les 2 sec....
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3998 le: 23 septembre 2020 à 10:04:05 »
Pourquoi dis-tu cela? Le vieillissement des batteries sur les VE ne semble pas poser de souci particulier (chez Tesla du moins) ... et si on compare à un moteur thermique qui a une efficience de 40% dans le meilleur des cas, je ne sais pas si on peut dire que l'efficience des batteries est lamentable  :idiot2:

je parlais de l'efficience globale du concept "VE": autonomie ne permettant pas de faire plus que quelques centaines de km, temps de recharge beaucoup trop long, très faible densité du réseau de recharge, etc.
Si on compare avec les voitures thermiques....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3999 le: 23 septembre 2020 à 10:05:48 »
Faire toujours plus fort que l'autre n'est pas une spécificité des américains .... cela a longtemps été le cas aussi avec les allemands et les RS4/RS6, M3/M5, AMG & co

Tout a fait vrai...mais comme quoi il est difficile de tout révolutionner en automobile......le poids de la nature humaine  ^-^   
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4000 le: 23 septembre 2020 à 10:08:00 »
En revanche promettre de réduire de moitié le coût de ses batteries électriques, c'est intéressant! Plus que les 2 sec....

C'est pas de le promettre qui est intéressant, c'est de le faire. Ce sera peut-être l'annonce principale de la keynote 2021...ou 2022.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4001 le: 23 septembre 2020 à 10:10:05 »
C'est pas de le promettre qui est intéressant, c'est de le faire. Ce sera peut-être l'annonce principale de la keynote 2021...ou 2022.

"les promesses n'engagent que ceux qui les reçoivent"
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4002 le: 23 septembre 2020 à 10:18:16 »
Spécificité toute allemande … il y a une clientèle pour ces véhicules velus qui ne sont pas si désagréables
Comme la légende du produit allemand qui est beaucoup plus fiable que tout autre produit (cette légende a la dent dure)
On observe exactement le même phénomène dans le véhicule électrique, une débauche de puissance qui ne sert pas à grand chose sauf à flatter l'égo de son propriétaire
Tesla est habitué aux scoops médiatiques (c'est aussi une solution pour faire peur aux concurrents qui ont pris pas mal de retard sur le développement du véhicule électrique)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4003 le: 23 septembre 2020 à 10:21:47 »
en général, dans la cour de récré, ceux qui se vantent d'avoir "la plus grosse" ne sont pas les mieux nantis, et jamais les plus équilibrés (mentalement). En irait-il de même pour l'industrie automobile ?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4004 le: 23 septembre 2020 à 10:25:33 »
C'est pas de le promettre qui est intéressant, c'est de le faire. Ce sera peut-être l'annonce principale de la keynote 2021...ou 2022.

C'est pour cela que j'ai mis en gras!
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