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12 juillet 2020 à 08:44:21

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 422052 fois)

Hors ligne Harry

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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3765 le: 30 juin 2020 à 08:57:15 »
Vu qu'ils ne repassent plus au thermique a priori, après, c'est presque une révolution déjà!

Et c'est ce qui fait qu'un client Tesla accepte plus volontiers les problèmes de finition de sa voiture ?
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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3766 le: 30 juin 2020 à 08:58:44 »
Vu qu'ils ne repassent plus au thermique a priori, après, c'est presque une révolution déjà!

A vérifier quand l'effet de mode sera passé, ...
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3767 le: 30 juin 2020 à 09:07:30 »
Le secteur automobile est un vrai casse-tête, c'est un secteur très contraint :
- Température de fonctionnement
- Humidité ambiante
- Vibrations
- Compatibilité électro-magnétique
- Chocs mécaniques
- Chocs électriques
- Prix
- Délais
- Prestation
Tesla est assez critiqué sur des choix électronique (j'ai lu des dossiers d'analyse concurrence sur cette marque) et je suis en plein dans le secteur de la production électronique automobile. Pour l'instant, pas encore assez de recul pour confirmer que les choix de Tesla on été bons ou mauvais.
Concernant la technologie Flash, je reste persuadé que Tesla a pris en considération cette limite HW. Les calculateurs Flash ne sont pas nouveaux, ca fait quand même pas mal d'années que l'on utilise cette technologie avec les limites de celles-ci.

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3768 le: 30 juin 2020 à 09:39:02 »
Un ami de chez PSA me dit lui que l’avance de Tesla en matière de hardware et software reste importante. Et effectivement les choix sont parfois bien différents en matière de technologie... surtout que les européens sont trop portés sur la nouveauté la moins chère ( meilleur exemple les déboires de VW avec leur ID3)
PS .. les japonais eux sont clairement en retard ??? selon lui mais c’est classique.
« Modifié: 30 juin 2020 à 09:42:18 par phil »
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3769 le: 30 juin 2020 à 10:05:39 »
On peut dire que Tesla sort des standards actuels automobiles. La fonctionnalité de mettre à jour des véhicules via réseau GSM en est un non exemple. Presque tous les constructeurs s'y mettent même si le sujet n'est pas nouveau et a déjà donné lieu à des prototypes.
Je ne dirais pas que les japonais sont en retard au niveau technologique. Ils sont certainement beaucoup plus prudents sur la mise en place de nouvelles technologies.
il y a aussi une différence de produits.
Le marché européen adore le véhicule à la carte, donc c'est de la gestion de configuration à assurer par le constructeur et ce n'est pas une mince affaire
Le marché asiatique adore les véhicules très équipés même dans leurs versions d'appel de gamme, c'est de la gestion de configuration en moins à assurer
D'un point de vue personnel, je préfère la seconde approche (un autre exemple de technologie régulièrement dépassée : la radio-navigation)

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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3770 le: 30 juin 2020 à 10:07:01 »
Tesla est assez critiqué sur des choix électronique (j'ai lu des dossiers d'analyse concurrence sur cette marque)

Qu'entends-tu par les "choix électroniques" de Tesla ? Origine/fournisseur des composants ?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3771 le: 30 juin 2020 à 14:41:47 »
Choisir une architecture électronique concentrée, là ou pendant des années les constructeurs automobiles développaient des architectures distribuées (des calculateurs affectées à des fonctions et des réseaux de communication)
Tesla achète du HW et réalise en majorité leurs développements SW en interne. C'est un modèle qui se développe chez d'autres constructeurs. Pendant des années, les constructeurs automobiles étaient des assembleurs sur ces composants
L'utilisation de composants pas nécessairement associés au domaine automobile (le choix est discutable)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3772 le: 30 juin 2020 à 14:45:45 »
Ok, merci pour ces précisions  O0
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3773 le: 01 juillet 2020 à 10:12:59 »
Technologiquement parlant, je ferai plus confiance à Tesla qui a débuté et persisté dans le hitech. Les constructeurs classiques sont des mécaniciens à la base (rien de péjoratif) mais ils mettent du temps pour que les nouvelles technologies rentrent dans leur culture. Et le pire c'est leur réseau ! Rien que pour la Zoe de madame, l'agent Renault du coin n'a toujours pas fait faire de formation à ses gars ! Depuis 4 ans qu'on a la voiture, pour un bug ou autre c'est toujours la même rengaine: allez à la concession !
Pour les japonais c'est différent, ils ont la culture hitech depuis longtemps, mais il se feraient plutôt hara kiri que de transformer leurs clients en testeurs. D'où leur prudence.

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3774 le: 01 juillet 2020 à 10:23:41 »
Quand on voit les GPS chez Honda (je ne parle pas de la e ou de la nouvelle Jazz que je n'ai pas encore pu tester), on a un peu de mal à croire qu'ils ont la culture du high tech  :buck2:
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3775 le: 01 juillet 2020 à 10:50:22 »
Tesla a surtout l'avantage d'être parti de rien à une époque où le numérique commençait à prendre une part croissante dans l'environnement auto. Ils ont donc eu tout le loisir de penser et développer leur propre écosystème, en se concentrant sur le seul et unique modèle qu'ils ont initialement commercialisé. C'est ce qui fait la force de Tesla aujourd'hui.

La situation a forcément été bien différente pour les constructeurs déjà établis, non seulement parce que le numérique n'était pas leur coeur de métier, mais aussi parce qu'il est complexe de mettre en place des systèmes devant s'adapter à des produits qui n'ont pas été développés pour cela à la base.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3776 le: 01 juillet 2020 à 11:21:54 »
Etude JD Powers sur le fiabilité des voitures (avis des propriétaires)
Honda Fit/Jazz en tête pour les petites voitures.

https://eu.usatoday.com/story/money/cars/2020/02/12/new-cars-jd-power-2020-vehicle-dependability-study-trucks-suvs/4722896002/#:~:text=Among%20the%20vehicles%20tracked%20by,and%20Ford%20had%20two%20apiece.

Tesla a refusé de participer à l’enquête (ils doivent avoir vachement confiance !)
Mais selon GoCar:

"Les marques « technos » pénalisées

À ce petit jeu-là, les marques les plus « technos » se retrouvent en bas de classement ! Tesla ferme la marche avec 250 problèmes pour 100 véhicules (250/100). Néanmoins, le constructeur de voitures électriques n’a pas intégré officiellement le classement car la marque n’a pas donné son autorisation pour sonder ses clients dans 15 Etats américains.

Par conséquent, en excluant Tesla, les plus mauvais candidats sont : Land Rover (228/100), Audi (225/100), Volvo (210/100), Mercedes (202/100) et Jaguar (190/100)."


https://gocar.be/fr/actu-auto/actualite/top-5-les-marques-les-moins-fiables-du-moment?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=go_daily_fr_20200701

Et d'après cet article, le score de Tesla est assez hallucinant: 250 pannes / 100 véhicules !

https://electrek.co/2020/06/24/tesla-ranks-lowest-on-j-d-power-2020-quality-study/

Ca donne envie !

« Modifié: 01 juillet 2020 à 11:31:11 par nadar »
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3777 le: 01 juillet 2020 à 12:20:56 »
Et que penses-tu des 225 voir 210 de Audi ou Volvo...pour des marques à la réputation autrement assise que Tesla je trouve ça meme pire !!!
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3778 le: 01 juillet 2020 à 12:41:58 »
Et que penses-tu des 225 voir 210 de Audi ou Volvo...pour des marques à la réputation autrement assise que Tesla je trouve ça meme pire !!!

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« Réponse #3779 le: 01 juillet 2020 à 12:58:09 »
C'est franchement très mauvais aussi pour Audi et Volvo  :-X..............le petit couplet sur Tesla c'est juste un clin d'oeil à ses admirateurs inconditionnels sur PH  >:D
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