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28 mars 2024 à 12:02:20

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 859040 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3195 le: 25 mars 2020 à 14:38:55 »
c'est toujours mieux pour la planète d'utiliser un (ou 2) VH plus longtemps !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3196 le: 25 mars 2020 à 14:55:10 »
c'est toujours mieux pour la planète d'utiliser un (ou 2) VH plus longtemps !

Même si c'est un diesel qui pue?  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3197 le: 25 mars 2020 à 15:02:23 »
est-ce que l'utilisation d'un diesel qui pue est pire que la fabrication de batteries lithium ? Vaste question !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3198 le: 25 mars 2020 à 15:07:43 »
est-ce que l'utilisation d'un diesel qui pue est pire que la fabrication de batteries lithium ? Vaste question !

Cette vaste question avait valu une vaste réponse du groupe PSA en son temps avec ses brillantissimes hybrides diesel.
Injustement boudés par une clientèle ignorante de la valeur intrinsèque de ces deux motorisations associées  >:D

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3199 le: 25 mars 2020 à 15:09:17 »
est-ce que l'utilisation d'un diesel qui pue est pire que la fabrication de batteries lithium ? Vaste question !

Le truc c'est que si on garde notre diesel qui pue, cela en fera un de moins sur le marché de l'occasion et certains acheteurs potentiels pourraient se tourner vers du neuf au lieu de l'occasion ... et cela finit par un dieselquipue fabriqué en plus  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3200 le: 25 mars 2020 à 15:14:12 »
Le truc c'est que si on garde notre diesel qui pue, cela en fera un de moins sur le marché de l'occasion et certains acheteurs potentiels pourraient se tourner vers du neuf au lieu de l'occasion ... et cela finit par un dieselquipue fabriqué en plus  :crazy:

Ce sens du dévouement altruiste vous honore  :je-sors:

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3201 le: 25 mars 2020 à 15:16:16 »
Ce sens du dévouement altruiste vous honore  :je-sors:

We aim to please  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3202 le: 25 mars 2020 à 15:19:36 »
We aim to please  ^-^

Altruistes et polyglottes, la perfection serait-elle donc de ce monde?  :leche-bottes:  ;D


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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3203 le: 25 mars 2020 à 15:41:33 »
Cette vaste question avait valu une vaste réponse du groupe PSA en son temps avec ses brillantissimes hybrides diesel.
Injustement boudés par une clientèle ignorante de la valeur intrinsèque de ces deux motorisations associées  >:D

Diesel ET batteries: la double peine !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3204 le: 25 mars 2020 à 15:45:09 »
We aim to please  ^-^

"Around 1940, at the Chautaugqua County fair, and perhaps in many other places as well, the public restroom for men had, for a urinal, a longish trough at a suitable height, with an open faucet at one end pouring into it and a drain at the other. Above it was a sign, "We aim to please. You aim, too, please!"


Ce serait donc un altruisme de pissotières ?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3205 le: 25 mars 2020 à 15:51:04 »
Diesel ET batteries: la double peine !

Ça a fait un bide commercial à tel point que PSA disait pis que pendre de cette technologie ainsi que de son pendant électrique depuis cette époque.
Mais ça c’était avant.
Maintenant c’est tellement bien l’électrique et l’hybride rechargeable que PSA est en pointe sur ce secteur  >:D

Au passage j’aime bien les DS3 et 5 ou 7, je sais plus...qui font dans ces motorisations.
Enfin j’aime bien en papier glacé, en photo et vidéo, parce que je n’en ai jamais vu de près

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3206 le: 25 mars 2020 à 16:33:41 »
Diesel ET batteries: la double peine !

C'est clair, PSA aurait clairement mieux fait de bosser sur l'hybride essence.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3207 le: 27 mars 2020 à 11:28:58 »
L'autopilot qui commence à gérer les feux tricolores  O0

http://www.youtube.com/watch?v=buTsg3pyKXQ
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3208 le: 31 mars 2020 à 14:49:43 »
Malgré la pandémie, Tesla précipite la construction de sa Gigafactory de Berlin.

Sur un territoire actuellement touché par le coronavirus, mais pas isolé par une procédure de confinement, les gros engins portent les derniers coups de pelles mécaniques afin de niveler un sol qui accueillait des centaines d’arbres il y a encore quelques semaines.

https://www.automobile-propre.com/breves/malgre-la-pandemie-tesla-precipite-la-construction-de-sa-gigafactory-de-berlin/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3209 le: 31 mars 2020 à 16:23:29 »
Malgré la pandémie, Tesla précipite la construction de sa Gigafactory de Berlin.

Sur un territoire actuellement touché par le coronavirus, mais pas isolé par une procédure de confinement, les gros engins portent les derniers coups de pelles mécaniques afin de niveler un sol qui accueillait des centaines d’arbres il y a encore quelques semaines.

https://www.automobile-propre.com/breves/malgre-la-pandemie-tesla-precipite-la-construction-de-sa-gigafactory-de-berlin/

"avec l’impérieux besoin de poursuivre sa course folle pour conserver la confiance des investisseurs"........si la crise actuelle nous permet de réagir un peu, et de ralentir cette course folle qui prévaut dans tous les secteurs et tous les domaines, il y aura au moins eu un point positif.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023