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16 juillet 2019 à 12:37:35

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 270640 fois)

Hors ligne moustache

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2250 le: 15 juin 2019 à 12:49:02 »
Chargeur, mais aussi câble et connecteur pouvant accepter 500 A ! Et batteries bien refroidies bien sûr. Ça me paraît un peu délirant tout de même. Quid de la durée de vie des batteries dans ces conditions?

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2251 le: 15 juin 2019 à 13:22:10 »
Cela m'étonnerait que Tesla à 250 kW et Porsche à 350 kW se foirent!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2252 le: 15 juin 2019 à 14:38:29 »
Sans doute mais c'est quand meme la où la techno de batterie qu'ils ont retenues : NCA que les intensités de charge sont assez destructives si on depasse le 2 ou 3C  pour charger plus vite
Est ce que le fait de refroidir vigoureusement permet de passer au dessus ? 
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2253 le: 15 juin 2019 à 14:47:44 »
J'imagine que le refroidissement doit être adéquat pour ces 2 marques. Porsche à beaucoup insisté sur ces 350 kW et les capacités du Taycan à faire plusieurs kilomètres "départ arrêté" à la suite comme toutes Porsche qui se respecte et que les batteries tiendraient. À suivre!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2254 le: 15 juin 2019 à 18:33:19 »
même en électrique, les marques sportives/premium vont continuer à nous niquer l'environnement....
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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2255 le: 15 juin 2019 à 18:37:03 »
même en électrique, les marques sportives/premium vont continuer à nous niquer l'environnement....

Jusqu'au punitif...
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2256 le: 15 juin 2019 à 19:00:01 »
si le punitif ne vient pas du politique (et quelle est l’effet d'une taxe supplémentaire sur des clients pour qui rien n'est assez cher ?), alors le punitif viendra de la pression sociale.
Les propriétaires de super car n'osent pas les garer dans les quartier "chauds" .Le changement climatique pourrait bien rendre tous les quartiers "chauds" !

La pression sociale a certainement fait plus pour décourager les fumeurs que la politique de prix sur les cigarettes.
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2257 le: 15 juin 2019 à 19:03:23 »
Chargeur, mais aussi câble et connecteur pouvant accepter 500 A ! Et batteries bien refroidies bien sûr. Ça me paraît un peu délirant tout de même. Quid de la durée de vie des batteries dans ces conditions?

On se demande  ::)..........on aura le plaisir de découvrir ça lorsque le VE aura été imposé à tout le monde  ^-^
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2258 le: 16 juin 2019 à 12:21:41 »
C'est colossal comme énergie...... refroidir 300 à 500kilos de baterie ce n est pas une mince affaire.
Même s'il y a un rendement de charge des cellules de 97% ce qui n est sûrement pas le cas, mais rien que ça sous 250kw c'est 7500w a évacuer............il ne me semble pas avoir vu sur les Tesla un système de refroidissement qui soit capable de ceci.......au minimum.

Bizarre aussi de sortir un véhicule avec des spécifications et d'upgrader plus tard sur ce genre de paramètre.


Je suis comme kafouniet je demande à voir pour la longévité. A moins qu ils aient une techno vraiment à part.

Sur les premières Tesla S ils avaient bridés le nombre de kwh de rechargement en borne rapide pour la durée de vie des batteries. Devant les plaintes de certains clients à qui c'est arrivé avant 100000kms Tesla a fait saute ce critère. ........... soit disant sans soucis de longévité.........

Les connecteurs des bornes de recharge et côté voiture intègrent des capteurs de temperature.....heureusement. Je suis curieux de voir le vieillissement des ces connecteurs au temps et aux différentes manipulations....

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2259 le: 18 juin 2019 à 09:08:15 »
Du coup, l'hiver, faut mettre sa voiture à recharger dans le salon, ça fait radiateur en même temps, et ça, c'est écolo!  ;D

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2260 le: 03 juillet 2019 à 13:58:55 »
Le programme européen d'évaluation des voitures neuves (Euro NCAP) a publié les résultats de nouveaux tests de sécurité et de collision pour une série de véhicules dont la Tesla Model 3. Selon cet organisme indépendant, la Model 3 établit une nouvelle référence en matière de technologies de sécurité.

« Tesla a très bien exploité les avantages structurels d’un véhicule électrique », a encore commenté Matthew Avery.  « La résistance aux impacts est renforcée par l’absence d’un moteur thermique et le centre de gravité bas de la voiture. Le Model 3 de Tesla tire vraiment le meilleur parti de l’architecture d’un véhicule électrique ».


https://www.automobile-propre.com/breves/performances-impressionnantes-de-la-tesla-model-3-aux-crash-tests-europeens/

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2261 le: 03 juillet 2019 à 14:43:25 »
Ils rayent une Tesla Model 3 alors que celle-ci les enregistre(mode sentinel)
<a href="https://youtu.be/LyL-hrEVM_w" target="_blank" class="new_win">https://youtu.be/LyL-hrEVM_w</a>
https://www.caradisiac.com/ils-rayent-une-tesla-model-3-alors-que-celle-ci-les-enregistre-176367.htm
« Modifié: 03 juillet 2019 à 14:51:29 par fabrs »

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2262 le: 07 juillet 2019 à 12:48:00 »
Réalisé par le youtubeur norvégien Bjørn Nyland, ce record démontre une nouvelle fois que la voiture électrique ne se limite pas à la ville. Sous réserve que l’infrastructure adéquate soit installée.

https://www.automobile-propre.com/breves/record-il-parcourt-2781-km-en-24h-en-tesla-model-3/
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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2263 le: 07 juillet 2019 à 13:28:43 »
Réalisé par le youtubeur norvégien Bjørn Nyland, ce record démontre une nouvelle fois que la voiture électrique ne se limite pas à la ville. Sous réserve que l’infrastructure adéquate soit installée.

https://www.automobile-propre.com/breves/record-il-parcourt-2781-km-en-24h-en-tesla-model-3/

Une Tesla ne suffit pas, encore faut il pouvoir la recharger.
La difficulté reste donc entière.
Pour les clients en capacité de signer le chèque...
À ce propos j’ai vu ma première model 3, elle était claire, probablement blanche.
Suivie de près par une 100D foncée.
Bah la model 3 paraît presque petite à côté.
...Allons cheveux au vent sur https://montyguidon.blog

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2264 le: 07 juillet 2019 à 14:43:09 »
Qu'est ce que je vois de Model 3 depuis leur débarquement...sur Paris tout au moins!
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