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28 mars 2024 à 17:43:29

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 859287 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2085 le: 15 mars 2019 à 10:32:58 »
La Tesla Model Y a été présentée tôt ce vendredi matin (heure européenne) lors d’un événement spécial à Los Angeles. C’est un SUV de taille moyenne basé sur le Model 3, qui vient d’arriver dans notre pays. Avec le dévoilement de ce Model Y, la gamme Tesla est désormais « S3XY », une blague qu’Elon Musk tente de faire depuis plusieurs années. Le Model Y se veut plus pratique que le Model 3, avec un espace de chargement de 1840 l (en additionnant les coffres à l’avant et à l’arrière), ou bien avec une troisième rangée de sièges en option, ce qui permet de loger 7 personnes.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/tesla-model-y-officiel-devoilement.html
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2086 le: 20 mars 2019 à 21:29:28 »
Voilà pourquoi je ne serais jamais milliardaire :

https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-cherche-benevoles-pour-livrer-30-000-voitures-n85119.html

virer des salariés et faire bosser les autres bénévolement, quelle idée de génie  ;)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2087 le: 20 mars 2019 à 23:02:28 »
Vraiment du gd n'importe quoi, faisable aux USA pas en France, mais sait on jamais…..
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2088 le: 20 mars 2019 à 23:04:02 »
Ces livreurs d'un jour reviennent en Über!
Décidément, cette nouvelle économie...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2089 le: 20 mars 2019 à 23:15:55 »
Ils livrent aussi les Powerwall ?  C'est que le stockage électrique n'est peut-etre pas encore autorisé en France ?

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2090 le: 21 mars 2019 à 08:10:21 »
Voilà pourquoi je ne serais jamais milliardaire :

https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-cherche-benevoles-pour-livrer-30-000-voitures-n85119.html

virer des salariés et faire bosser les autres bénévolement, quelle idée de génie  ;)

Encore un article putaclic  ::) ... le lien dit bénévoles mais il s'agit de salarié volontaires à aider pour livrer les voitures mais qui seront bien payés (ce n'est pas la même chose que du bénévolat).

Tiens, sinon en parlant de Tesla, j'ai déjà vu 2 Model 3 dans mon coin.

Ils livrent aussi les Powerwall ?  C'est que le stockage électrique n'est peut-etre pas encore autorisé en France ?

Les Powerwall sont interdits en France?  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2091 le: 21 mars 2019 à 08:38:59 »
Vraiment du gd n'importe quoi, faisable aux USA pas en France, mais sait on jamais…..

Le bénévolat imposé existe aussi depuis longtemps en France, malgré notre code du travail qui règlemente le temps de travail.

Pour avoir justement été logisticien de 1996 à 2002 dans le secteur de la distribution de produits alimentaires frais et surgelés, je peux te dire que les 2 grandes entreprises différentes dans lesquelles j'étais agent de maîtrise, trouvaient normal que leurs agents de maîtrise travaillent systématiquement plus de 39 heures par semaine sans que leurs heures supplémentaires ne soient payées, ni même rattrapées.
Idem lorsque j'ai ensuite été auditeur qualité interne pendant 4 ans dans une grande société de messagerie.
« Modifié: 21 mars 2019 à 08:40:44 par dav77 »
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2092 le: 21 mars 2019 à 08:43:11 »
C'était à toi de voir, moi j'aurais noté les heures supplémentaires et les aurais réclamé, sinon direction prud'homme, mais chacun fait ce qu'il veux, tout travail mérite salaire.
Y'a que les cadres supérieur ou on compte pas trop les heures mais ils ont un salaire assez conséquent, mais ils peuvent faire une action aussi.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2093 le: 21 mars 2019 à 09:02:56 »
C'était à toi de voir, moi j'aurais noté les heures supplémentaires et les aurais réclamé, sinon direction prud'homme, mais chacun fait ce qu'il veux, tout travail mérite salaire.
Y'a que les cadres supérieur ou on compte pas trop les heures mais ils ont un salaire assez conséquent, mais ils peuvent faire une action aussi.

En fait, j'ai fini par en avoir marre d'être pris pour un con et même d'être harcelé par une hiérarchie qui se croyait tout permis parce que j'avais osé lui demander le paiement de mes heures supplémentaires.
C'est pourquoi, dans ma 2ème entreprise, j'ai fini par m'engager personnellement en me présentant aux élections du CE où je fus élu comme secrétaire afin de pouvoir croiser le fer à armes égales avec ma direction pour mettre un terme à cette pratique illégale et inéquitable.

J'ai alors travaillé sur le sujet en direct avec l'inspection du travail. Le syndicat auquel j'avais dû adhérer pour avoir des chances d'être élu n'était pas intéressé par cette question (il voulait juste que j'organise une grève...  :idiot2:).

J'ai fini par obtenir gain de cause pour moi et mes collègues malgré une pression immense contre moi et des tentatives de déstabilisation de la part de ma hiérarchie qui avait été jusqu'à falsifier des fichiers professionnels dans mon ordinateur de bureau pendant mes congés pour tenter de me licencier pour une faute grave fictive. Heureusement, je faisais régulièrement une copie de mes fichiers professionnels avant chaque congé. Leur tentative a donc échoué.

Mais j'ai fini par quitter cette société peu de temps après en raison de l'ambiance délétère qui y régnait...

Malheureusement, cette pratique de non paiement des heures supplémentaires des agents de maîtrise est récurrente dans les entreprises du secteur de la logistique et du transport.

Pour info, légalement, tous les salariés, du simple opérateur jusqu'au cadre, doivent avoir leurs heures supplémentaires payées ou récupérées. Seuls les cadres au forfait n'ont pas d'heures supplémentaires payées.
« Modifié: 21 mars 2019 à 13:38:37 par dav77 »
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2094 le: 21 mars 2019 à 13:48:12 »
Tu as eu raison, faut pas laisser faire car après c'est de l'acquit pour eux.  O0
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2095 le: 21 mars 2019 à 19:30:53 »
Encore un article putaclic  ::) ... le lien dit bénévoles mais il s'agit de salarié volontaires à aider pour livrer les voitures mais qui seront bien payés (ce n'est pas la même chose que du bénévolat).


quand tu travail gratuitement car ces salariés ne sont pas payés pour les heures de livraison ça s’appelle : bénévolat ou être un larbin, c'est selon

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2096 le: 21 mars 2019 à 19:44:41 »
quand tu travail gratuitement car ces salariés ne sont pas payés pour les heures de livraison ça s’appelle : bénévolat ou être un larbin, c'est selon

Chez Tesla, ils sont payés!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2097 le: 21 mars 2019 à 21:37:24 »
Chez Tesla, ils sont payés!

pas quand ils font la livraison, c'est comme si toi après tes heures de travail, tu prenais la fourgonnette pour faire la livraison sur ton temps libre ça s'appelle bénévolat, mais c'est vrai en URSS à l'époque appelait ça "travailler pour la gloire communiste"

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2098 le: 21 mars 2019 à 21:47:35 »
pas quand ils font la livraison, c'est comme si toi après tes heures de travail, tu prenais la fourgonnette pour faire la livraison sur ton temps libre ça s'appelle bénévolat, mais c'est vrai en URSS à l'époque appelait ça "travailler pour la gloire communiste"

Tu as raison !
Mais quand tu lis ça : « Nous avons tous participé parce que nous voulons que l’entreprise réussisse. Nous l’avons fait pour notre propre sécurité d’emploi et pour l’entreprise ».
C'est Américain ou Russe? Américain...
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2099 le: 21 mars 2019 à 22:54:53 »
Tu as raison !
Mais quand tu lis ça : « Nous avons tous participé parce que nous voulons que l’entreprise réussisse. Nous l’avons fait pour notre propre sécurité d’emploi et pour l’entreprise ».
C'est Américain ou Russe? Américain...

oui, c'est américain les russes aurait dit qu'il font ça pour que le communisme vainque  ;D