Je trouve cela aussi dommage...
Les clients Tesla vont acheter des batteries énormes, dont ils n'ont à la base pas spécialement besoin. Le réseau de superchargers (et autres points de recharge) suffit aujourd'hui pour se "contenter" de 85kWh, dans la plupart des cas. C'est écologiquement stupide de les forcer à acheter plus gros.
Dommage...
Heureusement on peut supposer que de nombreux clients se rabattront sur la Model3.
J'espère que lors du renouvellement de la TMS, Tesla proposera de nouveau plusieurs tailles de batteries, dont des versions pas trop grosses.