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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 859730 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1635 le: 17 juillet 2018 à 21:48:46 »
Jaguar à oublié l'application de gestion des bornes à proximité sur l'I-pace, comment faire moins bien que Tesla...

l'application Chargemap est ton amie

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1636 le: 18 juillet 2018 à 06:20:59 »
l'application Chargemap est ton amie

Pourquoi ne pas l'installer directement sur le GPS de l'I-Pace, il faut que la clientèle soit conquise par le concept global. À100000€ avec quelques options...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1637 le: 18 juillet 2018 à 08:49:25 »
L'emplacement des bornes de recharge fait déjà partie intégrante du système embarqué de l'i-Pace.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1638 le: 18 juillet 2018 à 09:11:05 »
L'emplacement des bornes de recharge fait déjà partie intégrante du système embarqué de l'i-Pace.

Je ne crois pas justement! Je peux me tromper.

Ils ont juste l'application chargemap.
« Modifié: 18 juillet 2018 à 09:16:08 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1639 le: 18 juillet 2018 à 09:17:37 »
Je ne crois pas justement! Je peux me tromper.

Tu te trompes  ;)  (voir à partir des 20 secondes)
http://www.youtube.com/watch?v=7XXQihHe-Jc
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1640 le: 18 juillet 2018 à 09:21:37 »
C'est chargemap ça!
Pourquoi pas?
Moins exclusif que Tesla!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1641 le: 18 juillet 2018 à 09:29:19 »
Quoiqu'il en soit, les points de recharge sont intégrés.
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1642 le: 18 juillet 2018 à 09:32:31 »
C'est peut-être le système qui s'imposera!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1643 le: 18 juillet 2018 à 16:52:22 »
Des propriétaires de Tesla  en Allemagne obligés de rembourser un eco-bonus de 4000€: https://www.carscoops.com/2018/07/tesla-model-s-buyers-forced-return-ev-incentive-germany/

Bon, Tesla semble couvrir les frais en attendant que la situation soit résolue mais il y a suspicion de fraude.  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1644 le: 18 juillet 2018 à 16:59:11 »
Comme en France. L'importateur bricole le prix pour récupérer un max de clients sponsorisé par l'état. Mais cela dope les prix en plus des ventes.

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1645 le: 18 juillet 2018 à 19:20:57 »
C'est peut-être le système qui s'imposera!

zouzou, l'appli Chargemap c'est un classique des V.é istes.
La communauté Chargemap est très réactive et dynamique.
Maintenant tu pourras dire que tu le sais.

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1646 le: 18 juillet 2018 à 19:25:56 »
Comme en France. L'importateur bricole le prix pour récupérer un max de clients sponsorisé par l'état. Mais cela dope les prix en plus des ventes.

Comme le diesel en son temps si tu as bien suivi ZZ.
Autre possibilité si ton rejet des aides de l'état en la matière tout du moins va à l'encontre de ton éthique: prendre un VÉ d'occasion.
Pour mémoire c'est ce que j'ai fait en prenant L'Insight d'occasion en 2012 😉

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1647 le: 18 juillet 2018 à 20:11:40 »
La remarque ne s'applique pas au consommateur mais au VENDEUR ... Tu n'as pas tout à fait suivi mon raisonnement. Achete un PHEV en Allemagne, il est/était 5000€  moins cher. Même si le consommateur final récupère peut-être 1000 €, l'importateur lui muscle ses marges.
Pour le diesel, c'est un peu plus compliqué que cela. Regardez aussi ce qui se passe en Allemagne ou UK. Si des constructeurs comme BMW ou Mercedes ont peaufiné leurs moteurs, c'est que ce carburant avait des atouts et pas qu'économiques ! 
« Modifié: 18 juillet 2018 à 20:36:08 par ZZtop91 »

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1648 le: 18 juillet 2018 à 20:23:55 »
zouzou, l'appli Chargemap c'est un classique des V.é istes.
La communauté Chargemap est très réactive et dynamique.
Maintenant tu pourras dire que tu le sais.

Les VEistes en général, pas les Tesla?
Correct pour les Jaguar à 10000€ ? Peut-être?
Même clientèle en VE? J'ai des doutes même problème en revanche!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1649 le: 18 juillet 2018 à 20:29:37 »
Tesla 400000 miles, la nouvelle Mercedes?

https://www.google.fr/amp/s/electrek.co/2018/07/17/tesla-model-s-holds-up-400000-miles-3-years/amp/

2 changements de batterie sous garantie!

"D’ailleurs, malgré l’utilisation intensive (pour le moins) la batterie n’a pas trop souffert. Enfin, les batteries. Car oui, Tesloop a fait changer deux fois la batterie, et sous garantie ! Le premier changement a eu lieu à 194 000 miles (plus de 312 000 km) et Tesloop précise que la batterie affichait encore 94% de sa capacité malgré une utilisation au-delà des recommandations des super-chargeurs."

https://www.leblogauto.com/2018/07/tesla-model-s-plus-de-640-000-km-compteur.html
« Modifié: 21 juillet 2018 à 18:46:09 par zouzou60 »
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