La remarque ne s'applique pas au consommateur mais au VENDEUR ... Tu n'as pas tout à fait suivi mon raisonnement. Achete un PHEV en Allemagne, il est/était 5000€ moins cher. Même si le consommateur final récupère peut-être 1000 €, l'importateur lui muscle ses marges.
Pour le diesel, c'est un peu plus compliqué que cela. Regardez aussi ce qui se passe en Allemagne ou UK. Si des constructeurs comme BMW ou Mercedes ont peaufiné leurs moteurs, c'est que ce carburant avait des atouts et pas qu'économiques !