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29 mars 2024 à 00:02:27

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 859552 fois)

Hors ligne stratus

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #990 le: 07 octobre 2016 à 08:27:21 »
+1!
Je pense aussi que les recharges lentes, même pour une TEsla, ont leur rôle à jouer et ne doivent pas être abandonnées. Qui parcourt 400km tous les jours avec sa voiture et videra entièrement sa batterie tous les jours?
Je vais même plus loin : qui la videra entièrement tous les 2 jours? Tous les 3j? Toutes les semaines??
Pour aller déposer les enfants à l'école (où ils pourraient très bien aller à pieds mais c'est une autre histoire), au supermarché ou au boulot à 10km, ça fait quand même un paquet de déplacements avant de vider les 400km d'autonomie.
En rechargeant lentement chez soi la nuit, il n'y aura aucun problème pour l'utilisation quotidienne. Sans faire de gros travaux.

Ces recharges lentes peuvent éventuellement être combinées à des panneaux solaires, qui ne peuvent fournir l'énergie pour une recharge rapide.

Enfin, n'oublions pas que les recharges rapides sont réputées pour user plus vite les batteries. Pour les vacances, c'est bien, c'est là la seule vraie indication à mes yeux.

Hors ligne Harry

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #991 le: 07 octobre 2016 à 08:57:04 »
Si je ne doute pas qu'il y a plein de gens qui ont la chance de ne faire que 10 km pour aller au boulot, il y en a aussi beaucoup qui font nettement plus de km que ça. La recharge de nuit est certes suffisante, encore faut-il pouvoir le faire.
Et là encore, tout le monde n'a pas la possibilité de garer la voiture dans son jardin ou garage individuel pour brancher sa voiture.
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Hors ligne stratus

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #992 le: 07 octobre 2016 à 09:02:10 »
J'avais vu un article dans lequel certaines municipalités transformaient (à très peu de frais) les poteaux d'éclairage public en station de recharge lente. Pas idiot!
Il y en a partout, très près du bord de la chaussée où se garent les autos, elles sont déjà raccordées. Pour le gens qui laissent la voiture toute la nuit (de 18h30 à 7h30), il y a de quoi recharger pour plusieurs jours de "commuting".

Hors ligne Harry

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #993 le: 07 octobre 2016 à 09:10:06 »
L'idée n'est pas mauvaise mais il faut pour cela un environnement préservé des petits larcins, aussi bien le vol que la simple envie de dégrader pour le plaisir  :-\
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Hors ligne stratus

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #994 le: 07 octobre 2016 à 09:17:32 »
C'est vrai.
Je peux même dire que je me suis fait débrancher 2 fois mon Outlander, garé sur la parking de mon lieu de travail. Prise jetée par terre.
Depuis j'ai installé un petit cadenas et plus personne n'y a touché.
Sur la Leaf ou la Golf GTE, il y a d'origine un verrouillage sur la prise. On ne peut pas débrancher la voiture.

Mais bon, la petite délinquance pourra toujours s'en prendre à ta voiture thermique : rayure, pneus crevés, rétro cassés, voir siphonner ton réservoir (pas de risque à ce niveau sur une EV  :crazy:)...

Hors ligne Grigou

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #995 le: 07 octobre 2016 à 10:19:17 »
Si je ne doute pas qu'il y a plein de gens qui ont la chance de ne faire que 10 km pour aller au boulot, il y en a aussi beaucoup qui font nettement plus de km que ça. La recharge de nuit est certes suffisante, encore faut-il pouvoir le faire.
Et là encore, tout le monde n'a pas la possibilité de garer la voiture dans son jardin ou garage individuel pour brancher sa voiture.

Je suis un peu sceptique sur l'intérêt d'acheter une VE ou une PHEV si on n'a pas de quoi la recharger quotidiennement à proximité de son domicile.

Hors ligne Harry

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #996 le: 07 octobre 2016 à 10:24:56 »
Je suis un peu sceptique sur l'intérêt d'acheter une VE ou une PHEV si on n'a pas de quoi la recharger quotidiennement à proximité de son domicile.

Il n'y en a pas, c'est bien pour ça que le véhicule électrique n'est pas un choix qui peut convenir à tout le monde, loin de là.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #997 le: 07 octobre 2016 à 10:33:54 »
Il n'y en a pas, c'est bien pour ça que le véhicule électrique n'est pas un choix qui peut convenir à tout le monde, loin de là.

Pas de volonté politique non plus!
Pas de réseau électrique dimensionné pour non plus! ENEDIS ou EDF prêt à mettre des sous en ce moment, je doute!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #998 le: 07 octobre 2016 à 17:24:31 »
Il n'y en a pas, c'est bien pour ça que le véhicule électrique n'est pas un choix qui peut convenir à tout le monde, loin de là.

Ah la la.
À qui le dis tu...

Moi je vais opter pour un VAÉ, finalement l'absence de prise idoine va me faire du bien partout.
Merci la selle anatomique.  :crazy:
« Modifié: 07 octobre 2016 à 17:27:12 par Mouss'light »

Hors ligne zouzou60

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1000 le: 08 octobre 2016 à 22:58:17 »
On aurait pu s'en douter...

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1001 le: 08 octobre 2016 à 23:02:21 »
On aurait pu s'en douter...

Tu doutais? Ah oui, évident!
Ce qui m'étonne c'est que la semi autonomie de la Mercedes E ne fasse pas plus parler d'elle.... À moins que les possesseurs ne s'en servent pas. Alors que chez Tesla, ils y essaient les clients et le paient cher des fois.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1002 le: 08 octobre 2016 à 23:05:11 »
Chez Tesla tout se paie cher  ;D

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1003 le: 08 octobre 2016 à 23:06:33 »
Chez Tesla tout se paie cher  ;D

Oh punaise! Si cher que ça!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1004 le: 08 octobre 2016 à 23:08:29 »
On aurait pu s'en douter...

Se douter que l'autopilot était dangereux ... ou que le rapport était allemand ?  ^-^

Tesla dérange beaucoup de monde et fait probablement bouger les choses bien plus vite que certains le voudraient.

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013