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28 mars 2024 à 09:33:35

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 858923 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #960 le: 16 septembre 2016 à 15:23:38 »
Essai Tesla Model S 90D (2016) : autonomie et plaisir de conduire

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-tesla-model-s-90d-2016-autonomie-et-plaisir-de-conduire-8113384.html#ixzz4KQPGTqD7
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #961 le: 21 septembre 2016 à 20:08:47 »
Tesla aurait corrigé le bug!

Tesla : des chercheurs chinois piratent une voiture "model S"
Les scientifiques ont activé le frein, en étant à 19 km de la voiture-star d'Elon Musk. Ils parviennent aussi à ouvrir le coffre et allumer les clignotants.

http://www.lepoint.fr/high-tech-internet/tesla-des-chercheurs-chinois-piratent-une-voiture-model-s-21-09-2016-2070244_47.php
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #962 le: 21 septembre 2016 à 20:14:19 »
Sinon, toujours en Chine...

Après un décès, Tesla poursuivi en Chine pour son Autopilot
Un accident mortel survenu, selon l'entourage de la victime, sous conduite autonome met de nouveau le constructeur en difficulté avec son système controversé.

http://www.lepoint.fr/automobile/securite/apres-un-deces-tesla-poursuivi-en-chine-pour-son-autopilot-21-09-2016-2070108_657.php
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enilessouM

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #963 le: 22 septembre 2016 à 14:53:33 »
Un de mes collègue à discuté avec un possesseur de Tesla Model S.
Le gars lui a dit qu'il parcourait 400 km en général et 500 en faisant attention.
Le mec se recharge chez lui sur du 32 A.
Avant il roulait en...DS5.

Hors ligne Grigou

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #964 le: 22 septembre 2016 à 22:44:37 »
Tu ne connais pas la capacité de sa batterie ?

enilessouM

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #965 le: 22 septembre 2016 à 23:48:43 »
Tu ne connais pas la capacité de sa batterie ?

Nan  :-\

Hors ligne Grigou

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #966 le: 23 septembre 2016 à 00:03:44 »
De toutes façons cela ne nous avancerait pas à grand-chose : si c'est une 90 il peut très bien avoir ce genre d'autonomie s'il se fait plaisir (c'est à dire s'il n'hésite pas à faire une partie de ses trajets à 130 km/h, mais pas tout bien sûr  >:D).

Et si c'est une 60 il peut y arriver en roulant à l'économie (anticipation des ralentissements pour éviter de freiner, y compris au "frein électrique") et sans dépasser 110 km/h.

C'est beau, la Tesla  :2funny:

enilessouM

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #967 le: 23 septembre 2016 à 00:20:05 »
Apparemment quand il fait 400 km c'est en envoyant la pastèque.
Il a fait des pointes à 240 sur Autobahn et semblait ravi de son achat.
« Modifié: 23 septembre 2016 à 08:01:41 par Mouss'light »

Hors ligne stratus

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #968 le: 23 septembre 2016 à 07:19:14 »
De toutes façons cela ne nous avancerait pas à grand-chose : si c'est une 90 il peut très bien avoir ce genre d'autonomie s'il se fait plaisir (c'est à dire s'il n'hésite pas à faire une partie de ses trajets à 130 km/h, mais pas tout bien sûr  >:D).

Et si c'est une 60 il peut y arriver en roulant à l'économie (anticipation des ralentissements pour éviter de freiner, y compris au "frein électrique") et sans dépasser 110 km/h.

C'est beau, la Tesla  :2funny:

Moi je continue à trouver ça assez exceptionnel comme autonomie avec une EV! Je ne comprends pas que tu en ries. Le temps passe, mais ces chiffres restent de très flatteurs.
Hier en allumant mon PHEV chargé à bloc pendant que je bossais : autonomie EV 60km à l'ODB. Mon record.
Pourtant risible en comparant à Tesla.  :P
« Modifié: 23 septembre 2016 à 10:11:01 par stratus »

enilessouM

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #969 le: 23 septembre 2016 à 08:03:01 »
Moi je continue à trouver ça assez exceptionnel comme autonomie avec une EV! Je ne comprends pas que tu en ries. Le temps passe, mais ces chiffres restent de très flatteur.
Hier en allumant mon PHEV chargé à bloc pendant que je bossais : autonomie EV 60km à l'ODB. Mon record.
Pourtant risible en comparant à Tesla.  :P

La Tesla qui vaut au bas mot le double de ton Outlander PHEV...

Hors ligne stratus

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #970 le: 23 septembre 2016 à 08:33:58 »
La Tesla qui vaut au bas mot le double de ton Outlander PHEV...

C'est vrai. Et encore, le mien était d'occasion!
Mais moitié moins cher, il n'a pas pour autant moitié moins d'autonomie.  :crazy:
Cependant, quel bonheur ce Mitsu.  :love:

Hors ligne Harry

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #971 le: 23 septembre 2016 à 08:50:50 »
Moi je continue à trouver ça assez exceptionnel comme autonomie avec une EV! Je ne comprends pas que tu en ries. Le temps passe, mais ces chiffres restent de très flatteur.
Hier en allumant mon PHEV chargé à bloc pendant que je bossais : autonomie EV 60km à l'ODB. Mon record.
Pourtant risible en comparant à Tesla.  :P

Moi je ne trouve pas ça risible......en tout cas nettement moins que de devoir rouler avec un oeuf sous le pied en se demandant si l'autonomie va être suffisante pour arriver à bon port  ;)

Parce que les 400 km d'autonomie en Tesla dans ces conditions :

Apparemment quand il fait 400 km c'est en envoyant la pastèque.
Il a fait des pointes à 240 sur Autobahn et semblait ravi de son achat.

je n'y crois pas vraiment  ::)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

benes67

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #972 le: 23 septembre 2016 à 09:07:38 »
un copain posséde une Tesla depuis plus de 2 ans (+ de 120.000km depuis ) et a déjà été au Danemark, a taversé la france...etc ... sans problème d'autonomie (déjà impressionnante comparé aux autres VE ) .....comme le GPS programme le(s) trajet(s) en fonction des bornes à recharges rapides gratuites (pour les Tesla) cela ne pose aucun problème ! Mais pour le moment la majorité des bornes sont sur les grands axes.......

Hors ligne Grigou

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #973 le: 23 septembre 2016 à 09:59:10 »
Moi je continue à trouver ça assez exceptionnel comme autonomie avec une EV! Je ne comprends pas que tu en ries. Le temps passe, mais ces chiffres restent de très flatteur.
Hier en allumant mon PHEV chargé à bloc pendant que je bossais : autonomie EV 60km à l'ODB. Mon record.
Pourtant risible en comparant à Tesla.  :P

Ce qui me fait rire a un rapport avec l'autonomie en voyage, qui implique effectivement de s'arrêter souvent pour ravitailler si on veut profiter de la puissance de la voiture, et de perdre complètement le temps gagné à rouler vite. Ton Outlander n'a pas ce handicap ;)
Donc globalement, sur un voyage de plus de 400 bornes en Tesla, on a intérêt à rouler lentement et ne pas recharger, plutôt que rouler vite.

On peut s'amuser à simuler un trajet ici https://evtripplanner.com/planner/2-7/ (dommage qu'il n'y a pas d'option système métrique). On s'aperçoit vite qu'en roulant lentement sur certaines distances, on arrive plus vite. De quoi rire un peu tout de même !

J'en conclus que la Tesla est très intéressante pour faire le keke autour de chez soi, mais que pour voyager une Bolt 2 fois moins chère sera tout aussi efficace. Avec la différence notable du réseau de superchargers il est vrai.

Hors ligne stratus

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #974 le: 23 septembre 2016 à 10:15:23 »
Le constat que tu dresses est un intéressant. Si on baisse sa vitesse, on consomme moins d'énergie. Ça on le savait.
Mais sur une EV, non seulement on économise la ressource énergétique (on évite l'engorgement aux bornes de recharge aussi), mais on économise aussi son temps, et son argent pour ceux qui n'ont pas/n'auront plus l'accès gratuit aux superchargeurs ou aux bornes publiques.
En Angleterre, leur réseau de recharge rapide qui était gratuit est maintenant payant.

Et je trouve que c'est tant mieux, car l'énergie même électrique représente une ressource, payer c'est aussi apprendre à ne pas gaspiller.