Le Vésinet "78 petite couronne", j'ai écrit.

Le Vésinet "78 petite couronne", j'ai écrit.

... et ça veut dire quoi exactement, 78 petite couronne ? 

Bon je dis ça je dis rien, mais si Tesla ne fait pas encore de bénéfices, c'est tout simplement parce qu'ils investissent massivement et en permanence. On ne peut pas les comparer aux dotcoms qui perdaient du fric sans rien investir parce que leur modèle économique était foireux. Donc les déclarations du genre "Tesla perd 35k$ par véhicule vendu" c'est seulement une vision comptable de la situation.

Sur ce point tu as raison, mais ce ne sont pas les pertes annuelles qui me font peur (peur pour eux, moi ça va  ), c'est leur modèle qui à terme risque de se montrer foireux, leur manque de fiabilité, et leur grande incapacité à tenir les délais qu'ils annoncent. Ce dernier point n'est jamais apprécié par les investisseurs, ça fait toujours un peu charlot...
Ils sont vraiment sur une corde raide et je ne vois pas vraiment de signe positif pour leur avenir, à part la progression des ventes en 2015... mais faire progresser les ventes avec une perte d'argent pour chaque voiture vendue, c'est aussi creuser les pertes.
Bref s'ils n'ont toujours pas montré la rentabilité de leur business au moment où la bulle éclatera, ils sont fichus. Et faut dire qu'ils ne sont pas aidés par les prix du pétrole, tout se ligue contre eux.

On commence aussi à voir des files d'attentes sur les sites de recharge rapide aux Etats-Unis, ça fait très mauvais effet et ça prouve encore qu'ils n'arrivent pas à maitriser leur miraculeux modèle correctement.

L'Oise a failli être inclus dans la région parisienne dans le regroupement des régions. Heureusement, non. Je suis Picard!

Mais dans l'axe du Paris-Vésinet entre le bétonnage de l'ile Seguin et peut être celui de hippodrome de Saint Cloud, le riche parisien peut toujours s'acheter une belle résidence aux portes de Paris... au Vésinet et avoir une concession Maserati.
C'est ça l'expansion!
D'ailleurs ou est le Mercedes Benz Center Paris? à Rueil Malmaison.
De toute façon, les parisiens "pures" ne veulent plus de voitures...

Du coup, ils héritent des concessions automobiles "vitrines" avec modèle à essayer car eux, ils veulent ou ils doivent avoir une voiture!
En même temps, les marques n'ont plus les moyens (et la place) à Paris.

Le front républicain, sacrés contorsions, il est vrai!
Ce n'est pas passé loin...

La région Nord Pas de Calais - Picardie (qui d’ailleurs comme d'autres se cherchent...un nom!) ne semble pas intéressé Tesla en tous cas pour revenir au sujet.

La région Nord-Pas de Calais n'intéresse pas Tesla, ou c'est Tesla qui n'intéresse pas les habitants de cette région ?