mais chez nous pas de primes à l'achat de VE donc il n'était pas nécessaire d'atteindre un certain plancher chez nous, ce qui explique sans doute la baisse moins impressionnante.
Pareil ici ... le Model Y a baissé mais le Model 3 n'a quasiment pas bougé et la Propulsion est toujours presque 5000€ plus chère que le prix d'il y a 2 ans (bon, la batterie est un peu plus grosse à présent).
Je pense qu'ils cherchent, en effet, à optimiser le prix sur certains gros marchés (Allemagne, France, UK), ce qui leur permet aussi d'avoir un bon coup de pub lorsqu'il y a un article la "Tesla 3/Y en tête des ventes des VE dans tel ou tel pays".