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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 873835 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5880 le: 15 janvier 2022 à 21:05:05 »
C'est effectivement ce que disent les Tesla addicts, mais faut dire que c'est aussi ce que disent les addicts des autres marques.

Les autres marques électriques semblent moins addictives et beaucoup plus lente que Tesla à résoudre un problème !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5881 le: 15 janvier 2022 à 22:00:07 »
C’est ce que je disais ailleurs, la proportion de « fanatiques » est plus élevée chez Tesla que dans la plupart des autres marques.
Pour le reste, je ne sais pas, je n’ai pas données objectives sur le sujet.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5882 le: 15 janvier 2022 à 23:16:53 »
 :police:

Les HS ont été déplacés ici
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5883 le: 16 janvier 2022 à 20:42:58 »
 :laugh:
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5884 le: 16 janvier 2022 à 22:02:41 »
:laugh:

Avec la "e", le cache pour les piles tient mieux  :angel: :buck2:

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5885 le: 16 janvier 2022 à 22:05:07 »
Et c'est vrai que je croise régulièrement des Model 3 dont 1 phare n'est visiblement pas réglé comme il faut (éclaire trop haut). C'est surprenant qu'ils se dérèglent régulièrement  ???

J'ai cherché l'explication et trouvé ceci sur Reddit:
Citer
The headlights adjust their level when you close a door before driving. The left hand side front and rear suspension have position sensors that try to account for loads in the vehicle (passengers, cargo, trailer, etc). The problem is if you're on uneven ground when you close the last door, the suspension measurements will be wrong. This happens to me every time I let my partner in the car, when I'm halfway out of the garage. I can then stop on flat, level ground, open and close my door, and watch the lights go back to the correct position.

Il faudra que je teste cela moi-même mais l'autre jour quand j'ai refait le réglage car je trouvais les phares mal réglés, j'étais justement dans un parking souterrain dans lequel la Tesla était garée en pente et dévers.
« Modifié: 16 janvier 2022 à 22:06:58 par AoS »
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5886 le: 16 janvier 2022 à 23:30:39 »
Avec la "e", le cache pour les piles tient mieux  :angel: :buck2:

 :crazy:
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5887 le: 16 janvier 2022 à 23:37:20 »
J'ai cherché l'explication et trouvé ceci sur Reddit:
Il faudra que je teste cela moi-même mais l'autre jour quand j'ai refait le réglage car je trouvais les phares mal réglés, j'étais justement dans un parking souterrain dans lequel la Tesla était garée en pente et dévers.

Peut-être trop sophistiqué du coup mais réglage facile possible !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5888 le: 16 janvier 2022 à 23:49:18 »
Il faudra que je teste cela moi-même mais l'autre jour quand j'ai refait le réglage car je trouvais les phares mal réglés, j'étais justement dans un parking souterrain dans lequel la Tesla était garée en pente et dévers.

Un peu étonnant que le réglage soit si facilement pris en défaut  ???
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5889 le: 17 janvier 2022 à 00:29:15 »
Un peu étonnant que le réglage soit si facilement pris en défaut  ???

Au moins, il est contrôlable !
Le CRV semblant un peu bas.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5890 le: 17 janvier 2022 à 06:44:22 »
Au moins, il est contrôlable !
Le CRV semblant un peu bas.

Vu qu’ils se dérèglent tous seuls, vaut mieux qu’ils soient réglables facilement  ^-^

Pas de souci de réglage sur le CR-V en ce qui me concerne. C’est sur le RAV4 que j’avais eu un réglage trop bas.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5891 le: 17 janvier 2022 à 08:48:42 »
Reçu ce mail (déjà au courant ceci dit  ^-^ )

Citer
Tesla a décidé de rappeler de manière proactive les Model 3 des années-modèles 2017 à 2020 afin d'inspecter et de mettre à niveau le faisceau du coffre. D'après nos informations, ce rappel pourrait concerner votre/vos véhicule(s) LRW*********. Aucune action immédiate n'est requise si vous possédez une Model 3 concernée par ce rappel. Tesla vous contactera pour planifier un rendez-vous lorsque les pièces seront disponibles dans votre région et inspectera et mettra à niveau votre véhicule gratuitement.
Sur certaines Model 3, le faisceau du coffre est équipé d'un câble coaxial à âme pleine qui fournit le flux vidéo de la caméra arrière visible sur l'écran central. Au fil du temps, l'ouverture et la fermeture répétées du coffre peuvent entraîner une usure excessive du câble coaxial. Si l'âme se sépare du câble coaxial en raison de l'usure, le flux vidéo de la caméra arrière ne sera plus affiché sur l'écran central. L'absence d'affichage de la caméra arrière peut affecter la visibilité vers l'arrière du conducteur. Nous n'avons connaissance d'aucun accident ou d'aucune blessure lié à ce problème.
Pour plus d'informations, veuillez consulter la page d'assistance pour la mise à niveau du faisceau de coffre de la Model 3.
Nous vous remercions pour votre implication à nos côtés et nous excusons pour ce désagrément.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5892 le: 17 janvier 2022 à 09:27:40 »
ça venait de débuter avec les modèles américains, du coup ça enchaine dans la foulée avec l'Europe. 
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5893 le: 17 janvier 2022 à 11:35:26 »
J'attends d'être sûr d'avoir le même processeur que les PS5 ... ils ont commencé avec les Model Y Performance fabriquées en Chine,  donc cela ne saurait tarder

Bon, finalement, cela ne semble pas un si bon plan d'avoir le CPU/GPU de la PS5 ... cela fait baisser l'autonomie de la Model 3 LR de 22km  :crazy:
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5894 le: 17 janvier 2022 à 12:06:44 »
Bon, finalement, cela ne semble pas un si bon plan d'avoir le CPU/GPU de la PS5 ... cela fait baisser l'autonomie de la Model 3 LR de 22km  :crazy:

Oui mais à partir de mars tu vas pouvoir faire tourner Gran Turismo 7 !  :P
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