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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 872909 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5610 le: 03 novembre 2021 à 10:53:09 »
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5611 le: 03 novembre 2021 à 11:45:24 »
C'est quoi la révolution en question, fournir des bornes accessibles à tous ?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5612 le: 03 novembre 2021 à 11:53:02 »
Miser sur l'ouverture du marché des bornes aux superchargeurs répandus dans le monde? Le prix de la borne de base me semble correct.

Ce qui est étonnant, comme toujours avec Tesla, c'est qu'ils avancent seuls (sauf modules de batteries), aucun partenaire!
Alors que Total Energies commencent à investir par exemple!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5613 le: 03 novembre 2021 à 12:25:23 »
Citation de: hellric le 03 novembre 2021 à 11:45:24
C'est quoi la révolution en question, fournir des bornes accessibles à tous ?

Pas vraiment une révolution ... de toute façon, cela ne s'adresse qu'au marché américain sur lesquels les Tesla sont équipées d'une prise spécifique.

Chez nous, on a du CSS et la borne Tesla vendue en Europe permet déjà de recharger des VE de toutes marques (il y a juste un switch à basculer dans la borne).
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5614 le: 03 novembre 2021 à 12:27:40 »
Citation de: zouzou60 le 03 novembre 2021 à 11:53:02
Miser sur l'ouverture du marché des bornes aux superchargeurs répandus dans le monde? Le prix de la borne de base me semble correct.

A noter que la borne Tesla n'est pas vendue en France car pas "légale" (à priori, il faut que le câble soit détachable en France) ... et, pour la Suisse, on a besoin d'une sécurité supplémentaire sur le tableau électrique si on installe la borne Tesla. Donc, au final, on a pris une autre borne: un peu plus chère à l'achat mais disposant de cette sécurité d'origine donc le coût global de l'installation était moindre.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5615 le: 03 novembre 2021 à 13:00:37 »
Citation de: AoS le 03 novembre 2021 à 12:27:40
A noter que la borne Tesla n'est pas vendue en France car pas "légale" (à priori, il faut que le câble soit détachable en France) ... et, pour la Suisse, on a besoin d'une sécurité supplémentaire sur le tableau électrique si on installe la borne Tesla. Donc, au final, on a pris une autre borne: un peu plus chère à l'achat mais disposant de cette sécurité d'origine donc le coût global de l'installation était moindre.

Enedis nous a conseillé les bornes Hager, nous n'en sommes pas encore là, il faut le vote de l'AG, le début du câblage et rénovation de l'ancien transfo HT et mise en place du nouveau 500 kVA doit 6 à 9 mois de travaux, peu de MO en ce moment, voir posts dans Véhicules Électriques pour les détails.
Nous ferons une consultation d'ici un an au mieux à mon avis.
Mais nous nous tenons au courant !!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5616 le: 03 novembre 2021 à 14:23:38 »
Citation de: AoS le 03 novembre 2021 à 09:01:12
Ce n'est même pas une question de civisme. mais pour les voitures qui ont leur port de recharge à l'avant gauche (Audi e-Tron, Ford Mach-e, ...), ils n'ont pas le choix de se garer en marche avant et utiliser le câble de la borne à gauche ... ce qui empêche une Tesla (ou autre voiture ayant un port de recharge à l'arrière gauche) de se charger sur la place adjacente.

et une aberration de l'industrie automobile en plus. Pourquoi n'y a t'il pas une norme sur l'emplacement de la prise (comme pour la trappe de remplissage du réservoir d’essence, d'ailleurs ! ) .? L’Europe nous pond des règlements sur la courbure des bananes, ou veut imposer un format de port USB,  mais pour tout ce qui concerne les voitures, rien
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5617 le: 03 novembre 2021 à 17:43:14 »
Citation de: nadar le 03 novembre 2021 à 14:23:38
et une aberration de l'industrie automobile en plus. Pourquoi n'y a t'il pas une norme sur l'emplacement de la prise (comme pour la trappe de remplissage du réservoir d’essence, d'ailleurs ! ) .? L’Europe nous pond des règlements sur la courbure des bananes, ou veut imposer un format de port USB,  mais pour tout ce qui concerne les voitures, rien
bien, d'accord, et ils devraient aussi imposer l'interopérabilité et le paiement par carte de banque ou GSM pour chaque borne comme pour les pompes à essence.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5618 le: 03 novembre 2021 à 17:48:31 »
Citation de: hellric le 03 novembre 2021 à 17:43:14
bien, d'accord, et ils devraient aussi imposer l'interopérabilité et le paiement par carte de banque ou GSM pour chaque borne comme pour les pompes à essence.

Le paiement par carte bancaire aurait effectivement dû être un mode de paiement standard dès le début.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5619 le: 03 novembre 2021 à 18:12:18 »
Citation de: nadar le 03 novembre 2021 à 14:23:38
et une aberration de l'industrie automobile en plus. Pourquoi n'y a t'il pas une norme sur l'emplacement de la prise (comme pour la trappe de remplissage du réservoir d’essence, d'ailleurs ! ) .? L’Europe nous pond des règlements sur la courbure des bananes, ou veut imposer un format de port USB,  mais pour tout ce qui concerne les voitures, rien

Intéressant ça oui ! Et on peut se la  trouver où ?  :D

Le point positif, c'est que quand ils vont enfin s'y mettre, tout le monde sera au courant  :je-sors:
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Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5620 le: 03 novembre 2021 à 19:14:47 »
Citation de: Cheese from Jazz le 03 novembre 2021 à 18:12:18
Intéressant ça oui ! Et on peut se la  trouver où ?  :D


La réglementation de Bruxelles concernant la courbure des bananes est fréquemment donnée en exemple, tant par les eurosceptiques que par les europhiles qui y voient un euromythe. ... En réalité, le réglement n° 2257/94 dispose que les bananes devaient être exemptes de « malformations et de courbure anormale ».

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Euromythe#:~:text=La%20r%C3%A9glementation%20de%20Bruxelles%20concernant,qui%20y%20voient%20un%20euromythe.&text=En%20r%C3%A9alit%C3%A9%2C%20le%20r%C3%A9glement%20n,malformations%20et%20de%20courbure%20anormale%20%C2%BB.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5621 le: 03 novembre 2021 à 22:42:20 »
Fallait bien un règlement pour un sujet aussi important !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5622 le: 03 novembre 2021 à 23:00:52 »
Citation de: Harry le 03 novembre 2021 à 22:42:20
Fallait bien un règlement pour un sujet aussi important !

histoire de nous donner à tous la banane !  :D
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5623 le: 04 novembre 2021 à 12:03:37 »
Citation de: zouzou60 le 03 novembre 2021 à 19:14:47
La réglementation de Bruxelles concernant la courbure des bananes est fréquemment donnée en exemple, tant par les eurosceptiques que par les europhiles qui y voient un euromythe. ...

"La réglementation de Bruxelles concernant la courbure des bananes est fréquemment donnée en exemple[9], tant par les eurosceptiques[13] que par les europhiles qui y voient un euromythe[14]. Les bananes pas assez droites auraient été interdites à la vente. En réalité, le réglement n° 2257/94 dispose que les bananes devaient être exemptes de « malformations et de courbure anormale » [15],[16]. Dans le cadre des bananes de classe Extra, aucune marge de manœuvre n'est laissée ; cependant, dans le cadre des bananes de classe 1 et 2, les déformations sont possibles[1].

Nicolas Sarkozy a mentionné une règlementation similaire sur les concombres. Le réglement n° 1677/88 précisait que les concombres devaient « être bien formés et pratiquement droits (hauteur maximale de l'arc : 10 millimètres pour 10 centimètres de longueur du concombre) »[17]. 

le simple fait d'imaginer un classement des bananes en fonction de leur forme me semble déjà consternant....

1000 milliards d'euros par an pour en arriver là....
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5624 le: 04 novembre 2021 à 12:17:18 »
Citation de: nadar le 04 novembre 2021 à 12:03:37
le simple fait d'imaginer un classement des bananes en fonction de leur forme me semble déjà consternant....

Et ça l'est  :(
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