La mienne est équipée d'une prise OBD2 mais c'est vrai que les anciennes US ne l'avaient pas.

Ceci dit, il n'y a rien moyen de tirer de cette prise ODB2. Ceux qui veulent obtenir des infos détaillées sur leur Tesla sont obligés de rajouter un cable Y sur le canbus au niveau de l'accoudoir central pour y brancher un lecteur OBD2. J'ai préféré ne pas faire cette "modif" même si cela permet de récupérer des données très intéressantes avec le logiciel ScanMyTesla.

Alors là, le contrôleur ne suit pas!
Sont-ils formés sur les VE?

Inside EV a testé la Model 3 en Octobre et en Janvier.

Jetzt (fast) offiziell: Nächster Tesla wird kein Kleinbus, sondern ein kompaktes Elektroauto

10. Februar 2021 |

https://teslamag.de/news/fast-offiziell-naechster-tesla-kein-kleinbus-sondern-kompaktes-elektroauto-33974

Ach so !

Mignonne la maman.

Comment se comporte là Tesla Model 3 SR+ sur la neige au Québec, face à un vortex polaire de - 26°

Nous avons eu de la neige hier en fin d'après-midi ... pas de grandes quantités mais comme il faisait froid (ok pas -26°), qu'il y avait du vent et qu'ils n'ont pas saler tout de suite les routes, c'était un peu la pagaille. En amenant les enfants au sport, on a vu une Clio faire un 270° dans un rond point et plus loin, j'ai eu un Sharan qui m'a bloqué la route tout un moment car il n'arrivait pas à démarrer dans une petite côte.

J'étais en CR-V mais ma femme avait la Tesla et rentrait au même moment ... elle est rentré sans encombre (malgré une montée assez forte pour rentrer chez nous). Elle m'a dit "On sent bien que ce n'est pas un 4x4 mais rentrée sans souci. Mais est-ce que c'est une propulsion?". Donc, en gros, le même ressenti que moi 

Nous avons eu de la neige hier en fin d'après-midi ... pas de grandes quantités mais comme il faisait froid (ok pas -26°), qu'il y avait du vent et qu'ils n'ont pas saler tout de suite les routes, c'était un peu la pagaille. En amenant les enfants au sport, on a vu une Clio faire un 270° dans un rond point et plus loin, j'ai eu un Sharan qui m'a bloqué la route tout un moment car il n'arrivait pas à démarrer dans une petite côte.

J'étais en CR-V mais ma femme avait la Tesla et rentrait au même moment ... elle est rentré sans encombre (malgré une montée assez forte pour rentrer chez nous). Elle m'a dit "On sent bien que ce n'est pas un 4x4 mais rentrée sans souci. Mais est-ce que c'est une propulsion?". Donc, en gros, le même ressenti que moi 

Elle sait adapter sa conduite aux conditions de route 

Et dans la vidéo on comprend bien de quelle maîtrise il s'agit.
C'est d'ailleurs assez impressionnant.

L'efficacité Tesla en propulsion face aux teutonnes (souvent en 4WD).