Pour ma part (Axa), comme je l'expliquais il y a quelques semaines, la Tesla est assurée en "plaques interchangeables" (spécificité suisse) avec le T5 California et, au final, l'assurance du T5 + Tesla nous coûte moins chère que ce que nous payions pour le T5 seul (par contre, avec la clause qui dit qu'on doit passer par des carrossiers agréés Axa).

D'après ce que j'ai compris, il y a 2 types d'assurance pour la Tesla:
1) Celles qui considèrent que c'est une voiture puissante et chère à réparer ... et te le font payer
2) Celles qui considèrent que c'est un VE avec des aides à la conduite "anti-collision" ... et en tiennent compte pour le calcul de risque (tarif plus raisonnable)

Donc, si un jour tu prévois de passer le pas, je pense que cela vaut la peine de faire jouer la concurrence et aussi demander aux conseillers de vente Tesla (en Suisse, ils ont un partenariat avec Zurich Assurances).

Merci!
Mais le carrossier n'est pas agréé AXA ou autres assurances mais agréé Tesla!
De toute façon, je n'ai pas de prise pour l'instant mais je suis vos retours!

J'ai posé la question à mon conseiller Axa ... selon lui, le constructeur ne peut pas te forcer à aller chez un carrossier en particulier (ce qui me semble logique pour une question de libre concurrence).

Mais, sauf après un gros crash qui impliquerait de faire des réparations sur la partie électrique, il n'y a rien de très particulier avec la Model 3 ... ok, certaines pièces de carrosseries sont en alu, ce qui implique de les remplacer plutôt que de les redresser comme de la tôle classique mais ce n'est certainement pas le seul véhicule à avoir cette particularité (il y a 15-20 ans, c'était réservé à quelques modèles spécifiques mais aujourd'hui, je crois qu'il y en a de plus en plus).

Moi, j'ai entendu, peut être mal, que Tesla ne vendait ses pièces détachées qu'au carrossier ou atelier agréé Tesla!

Moi, j'ai entendu, peut être mal, que Tesla ne vendait ses pièces détachées qu'au carrossier ou atelier agréé Tesla!

Vu le faible nombre de carrossiers "approuvés Tesla", je doute qu'ils puissent vraiment te forcer à aller chez eux en ne vendant les pièces qu'à eux. Encore une fois, cela ne me semble pas légal pour un constructeur de n'accepter de vendre des pièces détachées qu'à une poignée de carrossiers.

Pour moi, la subtilité se joue entre le terme "approuvé" et "agréé".

Tesla te recommande d'aller chez ses carrossiers mais ne peux pas te forcer.

Après, dans la pratique, si je me fais enfoncer un pare-choc sur un parking ... je m'en fous un peu du carrossier qui va me remplacer le pare-choc. Si je me prends un gros choc sur tout le flanc droit du véhicule ou que les trains roulants sont touchés .... là, je pense que j'irai chez un carrossier "approuvé Tesla".

Je comprends ce que tu veux dire mais je saisis mal la position de Tesla sur ce coup là!

Tesla a un réseau de distribution et de SAV très réduit ... donc il faut rassurer le client potentiel. Lui dire qu'il y a une liste de carrossier "approuvés Tesla", cela rassure peut-être certains.

Alors oui Zouzou, je me suis renseigné pour la SR+ 2021.
Je m'attendais à un coup de massue côté assurance!!! Vu la puissance qui est plus du double de la Ioniq38kWH.
Que nenni!!
Je suis chez Credit Mutuel.
Pour la Ioniq je paye 540€/an. Pour une SR+ 2021, ma conseillère m'a fait un devis écrit à 600€/an avec les mêmes prestations.
Donc ce ne sera pas le prix de son assurance qui me fera renoncer à une Tesla en 2021... 

OK, merci!
Mon assureur est donc cher sur Tesla! Une voiture pas donnée non plus!

Tesla a un réseau de distribution et de SAV très réduit ... donc il faut rassurer le client potentiel. Lui dire qu'il y a une liste de carrossier "approuvés Tesla", cela rassure peut-être certains.

Un peu comme les centres de services agréés Apple quoi 

Une offre alléchante sur un 3008 HDi-BVM 

 

y'avait quoi dans ta tisane ce matin 

 

Ceci dit, je suis sûr que cela doit se trouver une offre alléchante sur 3008 HDI BVM par les temps qui courent 

https://www.autos-macchi.com/fr/diesel107/3008-active-bluehdi-130-PACK-2-.html 27.8% d'économie, moi, je signerais direct