Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

25 avril 2024 à 10:27:47

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 873869 fois)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53780
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4770 le: 19 janvier 2021 à 16:58:00 »
Les modèles US sont en Panasonic habituellement c'est ça?
Tiens moi au courant si tu en sais plus! Tu trouves où toutes ces infos?
Le forum sur les Tesla3 sur Automobile Propre est une telle fourmilière que je n'ai pas le courage d'essayer de suivre!

Oui, jusqu'en 2020, toutes les Model 3 US étaient équipées de pack de batterie Panasonic.
Sur les 2021, si j'ai bien compris:
- Performance: pack Panasonic 82kWh
- LR: pack Panasonic 75kWh ou LGChem 78kWh (mais limité en software pour avoir la même autonomie sur tous les modèles)
- SR+: ???

Pour les infos, il y a des sites "spécialisés" comme Teslarati ou Electrek.co qui sont des bonnes sources mais aussi les forums (AP ou TMC). J'y vais pour avoir certaines infos/réponses aux questions que je me pose sur la Tesla mais c'est vrai qu'il y a beaucoup d'infos à digérer du coup  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53780
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4771 le: 19 janvier 2021 à 17:00:38 »
Vidéo de la production des nouvelles cellules  ^-^

http://www.youtube.com/watch?v=zB8_HbrxUi8

Et une photo de la nouvelle structure de pack de batterie en nid d'abeille, pour accueillir ces nouvelles cellules 4680

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57862
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4772 le: 19 janvier 2021 à 17:09:38 »
Faire ses propres batteries (avec Panasonic ou d'autres pour les cellules) et ce depuis déjà un bout de temps, les améliorer... Fallait y penser!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69366
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4773 le: 19 janvier 2021 à 17:21:30 »
Elon il pense à tout  :angel:
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53780
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4774 le: 19 janvier 2021 à 18:37:12 »
Elon il pense à tout  :angel:

C'est le meilleur  :D :2funny:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69366
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4775 le: 19 janvier 2021 à 19:03:21 »
C'est le meilleur  :D :2funny:

Tu m'étonnes  :P........faire ses propres batteries et les améliorer, je ne vois pas qui aurait pu avoir une telle idée à part lui !!  :crazy:
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57862
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4776 le: 19 janvier 2021 à 19:09:09 »
Tu m'étonnes  :P........faire ses propres batteries et les améliorer, je ne vois pas qui aurait pu avoir une telle idée à part lui !!  :crazy:

Dans l'Automobile pas grand monde!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69366
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4777 le: 19 janvier 2021 à 19:22:52 »
Le problème n'est pas d'y penser, mais de le réaliser. Les objectifs, la stratégie et les contraintes des grands groupes automobiles sont différents d'une marque à l'autre, et à fortiori de ceux de Tesla.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57862
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4778 le: 19 janvier 2021 à 19:28:33 »
Il réalise effectivement ces batteries depuis des années!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69366
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4779 le: 19 janvier 2021 à 19:40:37 »
Oui, enfin, pour l'instant Tesla n'est pas encore autonome. Faire ses propres batteries et ne plus être dépendant de Panasonic, LG ou d'autres fournisseurs, c'est l'objectif déclaré lors du Battery Day.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57862
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4780 le: 19 janvier 2021 à 19:46:39 »
Oui, enfin, pour l'instant Tesla n'est pas encore autonome. Faire ses propres batteries et ne plus être dépendant de Panasonic, LG ou d'autres fournisseurs, c'est l'objectif déclaré lors du Battery Day.

Oui, il ne fait pas ces cellules et s'est appuyé sur Panasonic au début. Mais Tesla les assemble de manière à optimiser les batteries tout en maitrisant et améliorant la productivité lors de l'assemblage.

VW par exemple commence à nouer des alliances et Renault, plutôt précurseur avec Zoé, les achetait toute faite à LG.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69366
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4781 le: 19 janvier 2021 à 19:54:22 »
La demande étant croissante, tous les constructeurs se rendent bien compte qu'il est important de contrôler l'approvisionnement et la fabrication des batteries.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57862
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4782 le: 19 janvier 2021 à 20:09:19 »
Le contrôler, oui, le maîtriser c'est mieux!
Surtout vu la valeur de la batterie par rapport au coût de la voiture.
D'où l'importance de la Recherche, de la R&D, de la fabrication pour les prochains défauts (électrode solide par exemple).
Acheté et être dépendant d'un fabricant Chinois...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

  • Invité
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4783 le: 19 janvier 2021 à 20:53:21 »
On va voir ce que Hyundai va présenter dans quelques semaines pour ses nouvelles batteries !! Si les rumeurs sont exactes les européens vont encore etre largués  !
D'un autre coté tout comme pour les annonces de Tesla ...toujours aucune grosse avancée . Et je ne parle pas des annonces pour les recharges en 3mn qui fleurissent de temps en temps mais qui physiquement ne sont pas réalisables ( enfin si avec des câbles supraconducteurs !!! bonjour le prix ...) .
Pour l'instant il y a 2 axes de progrès essentiels sur les batteries ..le prix et la compacité ( annonces de Tesla qui permet donc un leger gain en capacité ). Les autres progrès en terme de densité énergétique et de vitesse de transfert reste du domaine des labos car trop cher pour une industrialisation rapide.

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69366
Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4784 le: 19 janvier 2021 à 21:14:06 »
Le contrôler, oui, le maîtriser c'est mieux!

Et c'est bien l'objectif visé par les grands constructeurs.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023