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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 865816 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4155 le: 13 novembre 2020 à 11:06:32 »
 ;D  :2funny:
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phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4156 le: 13 novembre 2020 à 12:08:26 »
Et la id4 pour remplacer le CRV ? C’est la même taille et l’engin semble plutôt efficient ( une première pour un VÉHICULE électrique européen)
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4157 le: 13 novembre 2020 à 12:26:26 »
Citation de: phil le 13 novembre 2020 à 12:08:26
Et la id4 pour remplacer le CRV ? C’est la même taille et l’engin semble plutôt efficient ( une première pour un VÉHICULE électrique européen)

Elle me fait mois rêver pour ma part!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4158 le: 13 novembre 2020 à 12:31:03 »
Citation de: phil le 13 novembre 2020 à 12:08:26
Et la id4 pour remplacer le CRV ? C’est la même taille et l’engin semble plutôt efficient ( une première pour un VÉHICULE électrique européen)

En Suisse, à équipement comparable, l'ID.4 est plus chère que la Model Y ... et ce avec seulement 2 roues motrices et une autonomie plus faible (et pas de réseau de superchargeurs).

J'attends aussi de voir l'intérieur de l'ID.4 car l'intérieur de l'ID.3, je ne suis vraiment pas fan  :-[

Donc, non merci  :buck2: ... mais je suis d'accord que Volkswagen se positionne pas mal comme un concurrent sérieux pour Tesla avec sa gamme ID.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4159 le: 13 novembre 2020 à 12:34:44 »
VW semble avoir eu du mal avec ses logiciels!
Mais semble prêt à les vendre aux concurrents? Cela me donne l'impression qu'il n'y a pas assez de logiciel pour optimiser un VE chez ,certains? Sauf chez Tesla que VW compte rattraper!

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4160 le: 13 novembre 2020 à 12:52:16 »
Citation de: zouzou60 le 13 novembre 2020 à 12:34:44
VW semble avoir eu du mal avec ses logiciels!
les logiciels truqueurs de VW ont eu un certain succès, il me semble !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4161 le: 13 novembre 2020 à 15:01:31 »
En fait, c'était une production Bosch qui n'était pas censée être utilisée en série mais juste pour des tests ...
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4162 le: 13 novembre 2020 à 15:02:13 »
Citation de: Bonagva le 13 novembre 2020 à 15:01:31
En fait, c'était une production Bosch qui n'était pas censée être utilisée en série mais juste pour des tests ...

Tu travailles aux relations publiques chez Volkswagen?  >:D
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4163 le: 13 novembre 2020 à 15:03:04 »
Citation de: Bonagva le 13 novembre 2020 à 15:01:31
En fait, c'était une production Bosch qui n'était pas censée être utilisée en série mais juste pour des tests ...

Bosch et pas VW ! je comprends mieux pourquoi ça fonctionnait correctement !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4164 le: 13 novembre 2020 à 15:10:07 »
Citation de: AoS le 13 novembre 2020 à 15:02:13
Tu travailles aux relations publiques chez Volkswagen?  >:D
Pas vraiment, j'ai les allemandes en sainte horreur ...
Peut-être un peu moins catégorique avec Mercedes, j'ai loué une classe A il y a quelques mois et j'ai été surpris en bien par le châssis.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4165 le: 13 novembre 2020 à 15:29:05 »
Citation de: Bonagva le 13 novembre 2020 à 15:10:07
Pas vraiment, j'ai les allemandes en sainte horreur ...
Peut-être un peu moins catégorique avec Mercedes, j'ai loué une classe A il y a quelques mois et j'ai été surpris en bien par le châssis.

Ok parce que je me souviens bien que Bosch était également impliqué dans le développement du logiciel truqueur ... mais de là à croire que c'est un logiciel de test/développement qui s'est retrouvé par erreur sur les véhicules de production, je n'y crois pas une seule seconde ! Cela aurait éventuellement été possible sur quelques milliers de véhicules d'un modèle particulier ... mais sur tous les modèles de la marque (disposant de logiciels différents) sur différents continents (USA + Europe) avec des règles anti-pollutions différentes  :idiot2:

Au passage, nous avons un Volkswagen T5 équipé du 2.0 TDI 140ch (qu'on retrouvait sur une majorité de modèles chez VW) mais notre véhicule n'a pas été concerné par le rappel sur le logiciel ... comme, par hasard, le T5 fait partie des "véhicules commerciaux" pour lesquels les normes sont un peu moins strictes (ex: 0.28gr/km pour les NOx contre 0.18 sur les véhicules "tout public" en norme Euro5).
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4166 le: 13 novembre 2020 à 15:32:08 »
Citation de: AoS le 13 novembre 2020 à 15:29:05
de là à croire que c'est un logiciel de test/développement qui s'est retrouvé par erreur sur les véhicules de production, je n'y crois pas une seule seconde !

Même pas "à l'insu de son plein gré" de Mr Winterkorn ?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4167 le: 13 novembre 2020 à 21:20:11 »
Citation de: AoS le 13 novembre 2020 à 15:29:05
Ok parce que je me souviens bien que Bosch était également impliqué dans le développement du logiciel truqueur ... mais de là à croire que c'est un logiciel de test/développement qui s'est retrouvé par erreur sur les véhicules de production, je n'y crois pas une seule seconde ! Cela aurait éventuellement été possible sur quelques milliers de véhicules d'un modèle particulier ... mais sur tous les modèles de la marque (disposant de logiciels différents) sur différents continents (USA + Europe) avec des règles anti-pollutions différentes  :idiot2:

Au passage, nous avons un Volkswagen T5 équipé du 2.0 TDI 140ch (qu'on retrouvait sur une majorité de modèles chez VW) mais notre véhicule n'a pas été concerné par le rappel sur le logiciel ... comme, par hasard, le T5 fait partie des "véhicules commerciaux" pour lesquels les normes sont un peu moins strictes (ex: 0.28gr/km pour les NOx contre 0.18 sur les véhicules "tout public" en norme Euro5).
Il ne s'est certainement pas retrouvé là par erreur, ce n'est que la justification de Bosch à l'époque pour repousser la responsabilité vers VW.
D'ailleurs, il a fini par payer des amendes sans n'avoir jamais vraiment plaidé coupable:
https://www.lepoint.fr/automobile/dieselgate-bosch-va-payer-90-millions-d-euros-d-amende-en-allemagne-23-05-2019-2314649_646.php
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4168 le: 16 novembre 2020 à 08:08:59 »
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4169 le: 16 novembre 2020 à 08:15:37 »
Bon.....quelle est la date de livraison prévue ?  :coolsmiley:
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