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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 869857 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3165 le: 17 mars 2020 à 00:30:22 »
Un pilotage auto qui sauve parfois des vies, et qui parfois se loupe.....c'est quand même pas super rassurant.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3166 le: 17 mars 2020 à 00:34:20 »
Citation de: Harry le 17 mars 2020 à 00:30:22
Un pilotage auto qui sauve parfois des vies, et qui parfois se loupe.....c'est quand même pas super rassurant.

Fait-il plus de morts qu'il sauve des vies?
Dilemme en partie du véhicule autonome.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3167 le: 17 mars 2020 à 00:35:18 »
Citation de: Harry le 17 mars 2020 à 00:30:22
Un pilotage auto qui sauve parfois des vies, et qui parfois se loupe.....c'est quand même pas super rassurant.

Disons que ce n'est probablement au final, pas pire qu'un pilotage "manuel".
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3168 le: 17 mars 2020 à 00:44:52 »
Citation de: AoS le 17 mars 2020 à 00:35:18
Disons que ce n'est probablement au final, pas pire qu'un pilotage "manuel".

Non, mais lorsque tu utilises un système comme le régulateur adaptatif, maintien dans la voie etc.....tu sais que tu dois garder un oeil afin de reprendre la main si nécessaire.
Dans le cas d'un vrai système autonome, le risque c'est que le conducteur s'en remette complètement à la machine et finisse par être complètement déconnecté de l'environnement routier......au point de ne même plus être en mesure de réagir pour reprendre la main.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3169 le: 17 mars 2020 à 01:01:40 »
Citation de: Harry le 17 mars 2020 à 00:44:52
Non, mais lorsque tu utilises un système comme le régulateur adaptatif, maintien dans la voie etc.....tu sais que tu dois garder un oeil afin de reprendre la main si nécessaire.
Dans le cas d'un vrai système autonome, le risque c'est que le conducteur s'en remette complètement à la machine et finisse par être complètement déconnecté de l'environnement routier......au point de ne même plus être en mesure de réagir pour reprendre la main.

Tesla pourrait et devrait clairement être plus clair quand ils vendent l'option "FSD" (Full Self Driving) car, en fait, tu achètes une option qui permettra à l'avenir (mais à quelle échéance ???)  une conduite 100% autonome.

Mais si tu lis le manuel, ils disent bien: "The currently enabled features require active driver supervision and do not make the vehicle autonomous"

Dans le cas de l'employé Apple qui est mort dans le crash de son Model X alors qu'il jouait à un jeu vidéo sur son iPhone ... les "logs" montraient qu'il n'avait ces mains que 30% du temps avant le crash et qu'il avait eu plusieurs alertes de l'autopilot (pas juste avant le crash cependant).

En fait, le problème c'est qu'entre la vision futuriste d'Elon Musk et les youtubers qui se filment en train de dormir au volant d'une Tesla qui conduit toute seule, les gens pensent réellement qu'elles sont supposées être autonomes.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3170 le: 17 mars 2020 à 08:26:24 »
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3171 le: 17 mars 2020 à 10:07:09 »
Les premières livraisons du Model Y avec 6 mois d'avance  ^-^
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3172 le: 17 mars 2020 à 10:44:24 »
Autant je pense que dans 10 ou 20 ans le pilotage autonome sera la norme, et qu'aujourd'hui il sauve plus de vies qu'il n'en tue, autant il me semble que ce sont les gens qui ne sont pas mûrs: il faudrait une formation justement là-dessus, en simulateur pour voir ce que peut donner une panne ou une situation inattendue. Le // avec les avions est fait un peu trop rapidement par les gens qui pensent qu'on ne fait rien dans un cockpit. La vigilance y est toujours de mise, les systèmes largement redondants et maîtrisés par les pilotes. Et puis, en avion 2 secondes d'inattention sont rarement critiques, on a presque toujours le temps de se rattraper, vue la "distantiation" (c'est à la mode !) quasi permanente avec les autres usagers et les obstacles. En voiture c'est finalement plus critique !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3173 le: 17 mars 2020 à 10:56:20 »
S il faut debourser 6000euros pour finalement devoir etre aussi attentif qu'en conduisant soi même, je vois pas l’intérêt
Si le systeme conduit à ma place et qu'effectivement je peux dormir si j'en ai envie , oui j'en veut un, mais si il faut faire comme d'habitude et en plus surveiller le systeme , j'y vois une regression
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3174 le: 18 mars 2020 à 16:04:16 »
"On savait qu’Elon Musk était capable d’envoyer des voitures dans l’espace et d’en faire revenir des propulseurs. Voici qu’il se découvre également épidémiologiste. Pour le meilleur ou pour le pire ?"

Elon Musk pense que la peur est plus dangereuse que le coronavirus
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3175 le: 18 mars 2020 à 16:36:35 »
Coronavirus : des Tesla superchargeurs indisponibles!

"...des sites sont totalement inaccessibles selon des utilisateurs. En effet, certains sont situés dans des établissements aujourd’hui fermés. Ces bornes fonctionnent, mais derrière des portails fermés. Un membre du club Tesla France sur Facebook a compilé les sites actuellement indisponibles..."

https://www.automobile-propre.com/breves/coronavirus-des-tesla-superchargeurs-indisponibles/
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3176 le: 21 mars 2020 à 13:56:26 »
L'entreprise japonaise Sharp intente un procès pour violation de brevet contre la filiale japonaise de Tesla. Cela concernerait des équipements de communication mobile installés dans certaines Model 3, S et X.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/sharp-porte-plainte-contre-tesla-au-japon-10267411.html
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3177 le: 22 mars 2020 à 17:15:07 »
Coronavirus : le revirement d’Elon Musk

Le patron du constructeur automobile américain Tesla a longtemps minimisé la gravité de la situation. Il propose à présent de fabriquer des respirateurs dans ses usines.

Elon Musk, le patron de Tesla, a au moins deux points communs avec le président des Etats-Unis, Donald Trump : un usage impétueux et frénétique de Twitter, et des prises de position contradictoires sur la pandémie liée au coronavirus. Lui qui n’a eu de cesse, ces dernières semaines, de minimiser la gravité de la situation, se propose désormais de fabriquer des respirateurs dans ses usines. Une annonce après qu’un de ses abonnés sur Twitter l’a interpellé en ligne, mercredi 18 mars : « Utilisez vos usines pour fabriquer des respirateurs dont on a besoin urgemment. Je suis le propriétaire d’une Tesla et j’aime cette compagnie. Arrêtez d’être idiot sur cette situation. C’est une catastrophe majeure.»

Le zèle déployé par le milliardaire américain contraste avec la légèreté avec laquelle il décrivait la situation il y a peu encore. « La panique provoquée par le coronavirus est stupide », clamait-il ainsi le 6 mars. « La viralité du Covid-19 est exagérée (…). Le taux de mortalité aussi », affirmait-il deux jours plus tard. Il a ensuite prétendu que les enfants étaient « essentiellement immunisés » face au virus.
Pour le Guardian, si le patron de Tesla s’est montré si léger sur la pandémie, c’est avant tout parce qu’il souhaitait pouvoir garder ouvert le plus longtemps possible son site de production de Fremont, dans le nord de la Californie. Jeudi, il a finalement dû se résoudre à fermer celui-ci à partir du 23 mars et ce, précise la compagnie, « malgré toutes les précautions sanitaires qui ont été prises ».

Alors que la pandémie continue de s’étendre, Tesla est l’une des sociétés les plus affectées en Bourse. Un mois après avoir atteint son plus haut niveau historique, à plus de 917 dollars (850 euros), le 19 février, l’action du constructeur a perdu plus de la moitié de sa valeur.

lemonde.fr
« Modifié: 22 mars 2020 à 17:19:23 par Harry »
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3178 le: 22 mars 2020 à 17:23:00 »
Pour la société Tesla cela sent le dépôt de bilan.  :angel:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3179 le: 22 mars 2020 à 17:28:14 »
La valeur en bourse ne veut pas dire grand chose  ;)......et pour Tesla cette valeur était déraisonnablement surévaluée.
Même en perdant la moitié de sa valeur en bourse, le cours de l'action sera tout juste à une valeur "raisonnable".
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