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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 872717 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3045 le: 06 mars 2020 à 20:31:42 »
Un des premiers grands rassemblements de Tesla en Europe!

Bientôt autant que le Honda Euro Meet!

https://www.caradisiac.com/un-des-premiers-grands-rassemblements-de-tesla-en-europe-181806.htm
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3046 le: 08 mars 2020 à 00:50:17 »
Tesla : une marque à risque selon Carlos Tavares!

Et FCA, le fusion est sans risques?

                                          Tesla                        PSA
Immatriculations 2019   0,37 million           3,5 millions
CA 2019                           22 milliards d’euros   75 milliards d’euros
Valorisation                   120 milliards d’euros    14,5 milliards d’euros

 https://www.automobile-propre.com/breves/tesla-une-marque-a-risque-selon-carlos-tavares/
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3047 le: 08 mars 2020 à 00:59:10 »
La valorisation Tesla  :idiot2:......ça pourrait faire rire si ce n'était pas aussi absurde...........c'est d'ailleurs amusant de voir qu'une marque présentée comme représentant le vertueux changement automobile, soit dans le même temps une figure de proue du système économique et financier qu'on accuse d'être en grande partie responsable des problème environnementaux  ::)
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3048 le: 08 mars 2020 à 01:20:08 »
Tout comme Apple c'est bien trop survalorisé!

Mais quand les ingénieurs Toyota disent qu'ils ont au moins 6 ans d'avance en soft et hardware, cela montre l’ingéniosité de ses équipes!

Ceux qui misaient sur les actions VW ont surement été déçu du dieselgate...

L'avantage pour Tesla, sa valorisation le rend cher à acheter et avoir un troublion, un concurrent qui bouge les lignes dans l'Auto a toujours été une règle pour progresser, et aussi dans n'importe quel système économique!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3049 le: 08 mars 2020 à 10:23:20 »
Le problème de la spéculation c'est qu'on peut aussi ne plus valoir grand chose du jour au lendemain.
Avoir de l'avance sur quelque chose quand on s'y met avant les autres, ce n'est pas trop difficile. Garder son avance lorsque tout le monde se met sur le sujet, c'est une autre paire de manche.......et c'est le challenge que va avoir maintenant Tesla.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3050 le: 08 mars 2020 à 10:27:55 »
Des fois, c'est aussi le moment de se vendre, au plus haut! Comme E. Musk l'a fait avec PayPal! Je ne connais pas sa vision!
Je le vois bien continuer indépendant?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3051 le: 08 mars 2020 à 10:28:58 »
Citation de: zouzou60 le 08 mars 2020 à 10:27:55
Des fois, c'est aussi le moment de se vendre, au plus haut! Comme E. Musk l'a fait avec PayPal! Je ne connais pas sa vision!
Je le vois bien continuer indépendant?

Mais comme personne ne mettra 120 milliards.......
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3052 le: 08 mars 2020 à 10:32:45 »
Citation de: Harry le 08 mars 2020 à 10:28:58
Mais comme personne ne mettra 120 milliards.......

C'est pour cela que je le vois bien continuer seul!
Mais la valorisation descendra certainement et gardera t'il un peu d'avance, à suivre!
Il fait parler et beaucoup s'y intéresse techniquement!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3053 le: 08 mars 2020 à 10:36:16 »
Faire parler c'est son métier à E.Musk, que ce soit pour des VE, des chaussures ou de l'électro-ménager, ce serait la même chose.........c'est quelqu'un qui veut faire parler.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3054 le: 08 mars 2020 à 10:43:32 »
Citation de: Harry le 08 mars 2020 à 10:36:16
Faire parler c'est son métier à E. Musk, que ce soit pour des VE, des chaussures ou de l'électro-ménager, ce serait la même chose.........c'est quelqu'un qui veut faire parler.

Il va aussi dans l'espace!
Il est soutenu par la NASA qui n'est même pas sûr d'être encore capable d'y aller...
Comme si Renault faisait du Arianespace ou Peugeot du Dassault... (comparaison osée, je l'avoue).
Il fait parler..., il est assez con pour avoir mis un roadster en orbite mais il est pas mal du tout techniquement même si il y a des échecs avec l'espace et des défauts de finition sur ces Tesla!

C'est tout de même pas mal de voir un nouveau constructeur arriver à coté de tous ces grands groupes parfois prêt à tricher, qui s'allie à tout va pour la course au volume. L'indépendance de Honda est pas mal du coup aussi!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3055 le: 08 mars 2020 à 11:17:54 »
Honda et Tesla, 2 passions  ^-^
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3056 le: 08 mars 2020 à 12:33:39 »
Citation de: Harry le 08 mars 2020 à 11:17:54
Honda et Tesla, 2 passions  ^-^

Il n'y a heureusement pas que les voitures dans la vie...
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3057 le: 08 mars 2020 à 12:38:26 »
Citation de: zouzou60 le 08 mars 2020 à 12:33:39
Il n'y a heureusement pas que les voitures dans la vie...

Avoir une passion pour quelque chose ne veut pas dire que c'est la seule chose qui compte.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3058 le: 08 mars 2020 à 12:51:45 »
Citation de: Harry le 08 mars 2020 à 12:38:26
Avoir une passion pour quelque chose ne veut pas dire que c'est la seule chose qui compte.

Il y en a plusieurs de passions qui compte (hors bagnoles ou pas) et le problème, c'est qu'en parlant "qui compte", ça veut dire aussi "qui coûte". Mais quand on aime, on compte un peu quand-même.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3059 le: 08 mars 2020 à 16:54:26 »
Citation de: zouzou60 le 08 mars 2020 à 12:51:45
Il y en a plusieurs de passions qui compte (hors bagnoles ou pas) et le problème, c'est qu'en parlant "qui compte", ça veut dire aussi "qui coûte". Mais quand on aime, on compte un peu quand-même.
par exemple ?
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