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03 juillet 2020 à 15:38:21

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 418970 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2970 le: 21 février 2020 à 10:54:01 »
Ce ne serait pas à l'avantage de l'ID3, attendons!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2971 le: 21 février 2020 à 10:59:12 »
ID 3 et Golf ne vise pas forcément le même public, et celui qui cherche un VE à prix compétitif n'a peut-être pas comme priorité la qualité des plastiques.
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2972 le: 21 février 2020 à 11:11:55 »
Tout le problème du positionnement tarifaire d'un VE!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2973 le: 21 février 2020 à 11:21:10 »
Je ne pense pas que ce soit un problème, du VE "cher avec plastique moussé" il y en a........c'est autre chose qui est attendu aujourd'hui.
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2974 le: 21 février 2020 à 11:23:34 »
Un VE moins cher qu'un thermique!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2975 le: 21 février 2020 à 11:28:37 »
Un VE moins cher qu'un thermique!

Qu'ils essayent déjà de commercialiser des VE pas plus chers......et si possible sans subvention, ce serait déjà un bon début.
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2976 le: 21 février 2020 à 11:42:17 »
Le problème des marchés perfusés!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2977 le: 21 février 2020 à 11:54:19 »
Le problème des marchés perfusés!

...c'est que les constructeurs ont tendance a augmenter artificiellement leurs tarifs sur ces marchés là.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2978 le: 21 février 2020 à 12:01:46 »
...c'est que les constructeurs ont tendance a augmenter artificiellement leurs tarifs sur ces marchés là.

Du coup, quand l'État retirera la perfusion, les constructeurs auront intérêt à avoir trouvé la bonne équation économique...
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2979 le: 21 février 2020 à 12:05:42 »
Du coup, quand l'État retirera la perfusion, les constructeurs auront intérêt à avoir trouvé la bonne équation économique...

Vu qu'ils savent appliquer des prix différents hors France, ça ne devrait pas poser de problème.
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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2980 le: 21 février 2020 à 12:13:40 »
Le problème des marchés perfusés!

Oui, en attendant c'est nos impôts qui partent en fumée, pendant qu'on subventionne des VE, ceux sont des hôpitaux qui n'ont pas construit, on laisse l'infrastructure routière se délabrer, etc.. Est-ce qu'à son époque Peugeot, Renault, et les autres fabricants automobiles on était subventionnés ? Non, car ce qu'ils ont proposé était meilleur par rapport ceux qui existaient à leur époque, donc pas besoin de ponctionner l'argent des contribuables.
Je me souviens à 2005 avec un copain on a fait 1500 kms en moins de 10 heures avec le bon vieux Jaguar S-Type 2.7d V6 biTurbo, on s'est arrêté uniquement pour faire le plein et changer de conducteur, merci les autoroutes allemandes ;) Je me demande combien de temps doit prendre pour faire le même parcours en VE ?

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2981 le: 21 février 2020 à 12:31:51 »
Vu qu'ils savent appliquer des prix différents hors France, ça ne devrait pas poser de problème.

Idem comme les thermiques, pour acheter une voiture d'un constructeur nationale, vaut mieux l’acquérir hors de l’hexagone, on peut réaliser de sacrées économies

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Re : Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2982 le: 21 février 2020 à 13:19:31 »
Oui, en attendant c'est nos impôts qui partent en fumée, pendant qu'on subventionne des VE, ceux sont des hôpitaux qui n'ont pas construit, on laisse l'infrastructure routière se délabrer, etc..

Sur ce terrain parlons de la PAC , des milliards des impots pour subventionner de la chimie alimentaire qu'on va exporter , on pourrait en construire des hopitaux avec

>Pas sur qu'on ai envie d'aller sur ce terrain

Au moins en reduisant la pollution des villes on aura moins besoin de lits d'hopitaux
« Modifié: 21 février 2020 à 13:21:07 par Kafouniet »
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2983 le: 21 février 2020 à 13:24:29 »
J'attends avec impatience de voir ce que va donner la Volkswagen I.D.3 ... j'ai vu aussi les tarifs de la Ford Mustang  :-X Mach-E et c'est très proche (voire moins cher) que le Model Y.

Sur ces modèles taillées pour le long cours, on en arrive vite sur la problématique de la charge sur la route , le besoin de super-chargeurs , l'atout majeur de Tesla
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2984 le: 22 février 2020 à 18:45:46 »
Avis du model 3 :
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

 

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