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29 mars 2020 à 16:25:37

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 356953 fois)

En ligne Harry

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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2625 le: 12 janvier 2020 à 11:31:07 »
La cote des VE sur le marché de l'occasion........je pense que c'est un peu tôt pour en juger.
Vu les progrès des VE ces dernières années, je ne suis pas sûr que la cote des VE soit très soutenue.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2626 le: 12 janvier 2020 à 12:12:12 »
La cote des VE sur le marché de l'occasion........je pense que c'est un peu tôt pour en juger.
Vu les progrès des VE ces dernières années, je ne suis pas sûr que la cote des VE soit très soutenue.

C'est clair que s'est prématuré.
Mais les locations Tesla des loueurs de flotte semble intéressantes, beaucoup moins le cas des Zoé, Leaf a priori.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2627 le: 12 janvier 2020 à 12:25:46 »
Perso suis pas prêt d'acheter une électrique d'occasion ou alors elle sera récente (2 ans maxi).
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2628 le: 12 janvier 2020 à 12:46:20 »
Mes 3 collègues en Zoé l'ont acheté d'occasion, certe "bradées" par Renault.
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2629 le: 12 janvier 2020 à 12:52:16 »
Mes 3 collègues en Zoé l'ont acheté d'occasion, certe "bradées" par Renault.

Quand on voit les caractéristiques d'une Zoe de 2015 par rapport à celles du modèle actuel, brader est le seul espoir pour revendre un modèle d'occasion.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2630 le: 12 janvier 2020 à 12:56:17 »
Quand on voit les caractéristiques d'une Zoe de 2015 par rapport à celles du modèle actuel, brader est le seul espoir pour revendre un modèle d'occasion.

C'était des modèles de 3 à 6 mois! Dont une à plus de 4 ans, premier CT...déroutant pour le contrôleur, il n'osait pas trop toucher... et batterie à 78%...et Renaukt ne change qu'à 70%!!!
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2631 le: 12 janvier 2020 à 13:07:18 »
C'était des modèles de 3 à 6 mois! Dont une à plus de 4 ans, premier CT...déroutant pour le contrôleur, il n'osait pas trop toucher... et batterie à 78%...et Renaukt ne change qu'à 70%!!!

Ouais....donc réservé à ceux qui sont convaincus par le VE.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2632 le: 12 janvier 2020 à 13:17:49 »
Ouais....donc réservé à ceux qui sont convaincus par le VE.

Oui, ils sont convaincus mais sur les 3, un a une Subaru Forester pour aller dans ses forêts surtout, un autre un Toyota Rav4 essence CVT et le troisième n'a que la Zoé en pleine vallée de Chevreuse (ses enfants ont quitté leur maison). Tous convaincus...à par l'attitude de certaines concessions et surtout le R-link merdique.
Les autres en Peugeot Ion (acheté lors du fameux mois d'Aout à 11900€ et Leaf, tout aussi ravi.
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« Réponse #2633 le: 12 janvier 2020 à 13:20:17 »
Si on roule peu, et autour de chez soi, pourquoi pas. Ce n'est pas mon cas, donc la question ne se pose pas......je suis nettement plus intéressé par une Jazz hybride.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2634 le: 12 janvier 2020 à 13:27:48 »
C'est pour cela qu'en deuxième voiture, avec moins de 100 km/jour, l'électrique pourrait s'imposer. À condition de pouvoir recharger!
Au boulot, les PHEV commencent à arriver et cela n'augure rien de bon par rapport aux bornes de rechange! Autant le clan VE est très solidaire, le clan PHEViste beaucoup moins.
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« Réponse #2635 le: 12 janvier 2020 à 14:57:16 »
PHEV comme VE ne valent la peine que s'il est possible de recharger facilement.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2636 le: 12 janvier 2020 à 15:19:16 »
Et seul, Tesla a pensé à son réseau! Peut-être pas suffisant mais existant.
Et il y a pensé, ainsi que ses superchargeurs depuis le début!
Précurseur?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2637 le: 12 janvier 2020 à 15:31:40 »
Est-ce qu'il serait intéressant que chaque constructeur développe son propre réseau pour ses propres modèles.......franchement, j'en doute.
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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2638 le: 12 janvier 2020 à 15:42:58 »
Est-ce qu'il serait intéressant que chaque constructeur développe son propre réseau pour ses propres modèles.......franchement, j'en doute.

je ne suis pas un grand fan des normes imposées par l’Europe, mais sur ce coup là, vu les intérêts (climatiques) en jeu, je trouve qu'on devrait légiférer. Et si le système US (Tesla) est le meilleur, allons-y pour Tesla. A lire le forum et à discuter avec mon entourage, la pauvreté des réseaux de recharge est le principal frein au développement de la, voiture électrique.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2639 le: 12 janvier 2020 à 16:20:33 »
Dans tous les cas, il faut un réseau idéalement universel mais peu d'acteurs se présentent. Ionity peut-être?
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