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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 858937 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2370 le: 30 octobre 2019 à 16:36:26 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2371 le: 13 novembre 2019 à 08:21:42 »
Elon Musk choisit Berlin pour l'usine européenne de Tesla.
Pour humilier les allemands ?

https://www.moteurnature.com/30109-elon-musk-choisit-berlin-pour-usine-europeenne-tesla
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2372 le: 13 novembre 2019 à 10:17:08 »
Elon Musk choisit Berlin pour l'usine européenne de Tesla.
Pour humilier les allemands ?

https://www.moteurnature.com/30109-elon-musk-choisit-berlin-pour-usine-europeenne-tesla

"Quoiqu'il en soit, le coût de la main d'oeuvre sera élévé. Ce n'est pas pour rien que les constructeurs allemands ont délocalisé, et investi massivement en Hongrie ou en Slovaquie. On suppose qu'Elon Musk sait ce qu'il fait, mais il est certain que la rentabilité de sa future usine sera là beaucoup plus difficile à atteindre que si elle avait été plus à l'Est"

Ce type de rhétorique du moins disant social perpétuel commence franchement à devenir insupportable, d'autant plus quand on sait à quel prix sont vendues ces voitures de catégorie "premium".

Et la qualité du travail par du personnel compétent et donc correctement rémunéré , ça ne compte pas ? Bordel !  >:(

Je ne crois pas que Moteur Nature ait le même genre de commentaire quand il s'agit des usines américaines.
« Modifié: 13 novembre 2019 à 10:22:04 par dav77 »
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2373 le: 13 novembre 2019 à 10:41:02 »


Et la qualité du travail par du personnel compétent et donc correctement rémunéré , ça ne compte pas ? Bordel !  >:(


Ça devrait!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2374 le: 13 novembre 2019 à 11:18:51 »
Puisqu'il n'y a visiblement que l'objectif de faire des marges à 2 chiffres qui compte pour grossir les dividendes des actionnaires, alors rétablissons l'esclavage tant qu'on y est !

Franchement, ces mecs qui se prétendent journalistes avec leurs analyses à 2 balles, me gonflent.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2375 le: 13 novembre 2019 à 12:05:59 »
Tu sais, l'employeur de ma compagne ne parle que de croissance à 2 chiffres... et ce n'est pas un journaliste...mais, ils ont la pression!
Évidemment dans l'ingénierie/la réalisation mécanique, croissance à 2 chiffres, pour ma part, c'est pas gagné du tout!!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2376 le: 13 novembre 2019 à 13:46:13 »
Sauf que cette approche uniquement comptable qui veut toujours plus de marge par pure cupidité, c'est la mort de la capacité de l'entreprise à innover et donc c'est la mort à long terme de l'entreprise, puis c'est aussi la mort de notre société démocratique.

Ces journalistes ne font que colporter une idéologie mortifère sans aucune réflexion.
« Modifié: 13 novembre 2019 à 13:54:46 par dav77 »
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2377 le: 13 novembre 2019 à 13:59:57 »
En même temps, le métier de journalistes se perd un peu!!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2378 le: 13 novembre 2019 à 14:01:33 »
En effet, la plupart sont plus des commentateurs que journalistes qui analyse l'information.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2379 le: 13 novembre 2019 à 14:08:13 »
En effet, la plupart sont plus des commentateurs que journalistes qui analyse l'information.

C'est ça!
La faute a de grands magnats de médias et marketing qui rachètent tout! Épurent les rédactions et mutualisent de plus ou moins bons pigistes! Un bel exemple de capitalisme...
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2380 le: 13 novembre 2019 à 16:15:11 »
Elon Musk choisit Berlin pour l'usine européenne de Tesla.
Pour humilier les allemands ?

https://www.moteurnature.com/30109-elon-musk-choisit-berlin-pour-usine-europeenne-tesla

Le constructeur de voitures électriques a finalement choisi Berlin pour établir sa première usine européenne. Que possède de plus la capitale allemande ? Voici quelques premiers éléments de réponse sur ce choix.

Talents et modèle Y...

https://www.automobile-propre.com/tesla-gigafactory-4-pourquoi-le-choix-de-lallemagne/
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phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2381 le: 13 novembre 2019 à 16:27:45 »
Globalement les allemands produisent encore largement plus de 5 millions de véhicules sur leur territoire !! Donc certes les coûts de la main d’œuvre sont élevé ( smic a 2500 euros dans l’industrie auto allemande)mais la qualité et la productivité sont élevés aussi...

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2382 le: 13 novembre 2019 à 16:42:47 »
Berlin jubile!
A la grande satisfaction de la capitale allemande, qui peaufine son profil « high-tech ».

Stuttgart, Wolfsburg, Ingostadt tremblent?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2383 le: 13 novembre 2019 à 16:45:42 »
Il me semble qu'en France la productivité est meilleure https://data.oecd.org/fr/lprdty/pib-par-heure-travaillee.htm

C'est tout un ensemble de choses qui ont abouti à cette décision, sinon ils l'auraient construite en Roumanie
Pour ma part je penche par le marché des voitures de luxe , l'Allemagne et les pays du nord de l'Europe sont beaucoup plus fan de ces gros véhicules de luxe que les français  .
C'est aussi la que se trouvent ses concurrents les plus directs

Toyota a choisi la France pour construire des Yaris

C'est dommage pour nous car  des usines : batterie + voiture vont  produire des compétences que nos constructeurs  auront bien besoin , ceci dit Berlin c’est pas si loin.
Le gros marché reste celui des voitures électriques  intermédiaires  , modèles où les entreprises françaises sont présentes  mais malheureusement qu'elles fabriquent ailleurs
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2384 le: 13 novembre 2019 à 16:57:08 »
C'est clair!
Et notre Président ne connait pas l'Industrie en général...
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