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28 mars 2024 à 22:57:41

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 859503 fois)

Hors ligne haga

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2175 le: 06 mai 2019 à 19:17:52 »
FCA va payer 1,8 milliards de $ pour acheter des "crédits CO2" à Tesla! Source : Les Echos.


C'est légal...

L'info date de pas mal de temps, le législateur est entrain de voir si c'est faisable ou pas, pour le moment y'a un flou juridique, bizarre ces lois sans garde fou.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2176 le: 06 mai 2019 à 19:36:15 »
L'info date de pas mal de temps, le législateur est entrain de voir si c'est faisable ou pas, pour le moment y'a un flou juridique, bizarre ces lois sans garde fou.

Pas la somme de mémoire mais je n'ai pas recherché.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2177 le: 06 mai 2019 à 23:01:19 »
Ah tout va bien alors.
Me voici rassuré.

Non, cela ne veut pas dire que tout va bien, mais je disais juste que ce n'est pas la même chose. Et à ce titre tu dois être rassuré puisque c'est ce que tu demandais  ;)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2178 le: 07 mai 2019 à 08:15:25 »
Non, parce qu'il y a sans aucun doute des membres de PH qui préféreraient une Tesla 3 à une BMW M3.........c'est ça la diversité sur Planète-Honda  ;)

Bon sinon pour faire la synthèse il y a la i8  :angel:

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2179 le: 07 mai 2019 à 14:06:05 »
a verifier mais j'ai cru comprendre que si la  I8 a une belle gueule de sportive , ce c'est pas du tout la même chose pour ses performances routières
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2180 le: 07 mai 2019 à 16:03:43 »
a verifier mais j'ai cru comprendre que si la  I8 a une belle gueule de sportive , ce c'est pas du tout la même chose pour ses performances routières

Quand plus de batterie, tu te retrouves avec un 3 cylindre 1.5 turbo!!! A 150000€, j'imagine avec les options...
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2181 le: 07 mai 2019 à 18:44:11 »

Pénurie en vue pour les batteries selon Tesla


Plusieurs minéraux essentiels pour la fabrication des batteries pourraient manquer rapidement selon Tesla. Le constructeur s’en est inquiété, notamment auprès de représentants du secteur minier.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/penurie-vue-batteries-tesla.html
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2183 le: 08 mai 2019 à 16:02:20 »
Destiné aux Model S et Model X, l’adaptateur Combo CCS est désormais disponible en Europe où il est commercialisé au prix de 170 €. Un tarif qui grimpera toutefois à 500 € pour la plupart des propriétaires. Explications…

https://www.automobile-propre.com/tesla-model-s-model-x-prix-adaptateur-combo-ccs-170-euros/

Les adaptateurs existent! Même les Chademo-Combo!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2184 le: 08 mai 2019 à 18:39:35 »
Chademo-Combo ??
Où en as-tu vu ?

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2185 le: 08 mai 2019 à 18:56:51 »
J'ai confondu Tesla-Chademo!
Tesla s'est adapté aux autres! Chademo?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2186 le: 08 mai 2019 à 19:11:06 »
Ca me fait peur ces adaptateurs même s'il y a des surveillances en température, avec des puissances pareille, je trouve que c'est de la folie, même si à chaque problème sa solution. (contacts spécifique, surface plus grande....)

En plus un câble Combo ça fait quand même son poids, ceci dit s'ils l'ont sortis cet adaptateur c'est qu'ils l'ont testés et que ça fonctionne..........

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2187 le: 08 mai 2019 à 19:15:42 »
...jamais entendu de problème avec les superchargeurs! Alors avec l'adaptateur? Mais le rapidgate ce n'est pas eux.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2188 le: 08 mai 2019 à 19:22:40 »
Je ne pense pas aux rapidgate du tout, mais à la chauffe des contacts avec ces adaptateurs. Je ne sais pas comment ils ont surveillés ça en intercallant un adaptateur, ni fait pour l'éviter la chauffe.

Sur les bornes CCS, il y a un capteur de température sur la "fiche" de la borne, et la voiture a une sonde de température dans la prise.

Et sans que ça ait quelque chose à voir "directement", les CRO (tout du moins celui du Kona) possède une sonde de température dans la prise mâle 220 du CRO, pour qu'il se coupe si jamais la fiche sur laquelle il est branché se mettait à chauffer.

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2189 le: 08 mai 2019 à 19:27:37 »
Merci de ces informations!
Ça sent tout de même la fin du Chademo en Europe!
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