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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 866552 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1995 le: 06 février 2019 à 11:00:59 »
Il n'est pas question pour moi non plus de mettre 70 k€ dans une bagnole, et de toute façon je raisonne bonus déduit.

Qui vivra verra, en tout cas si je suis vivant dans 7 ans je ne serai pas encore d'un "grand âge", contrairement à l'allusion "humoristique" de Penguelen  ::)
En revanche je suis de plus en plus sensible aux arguments "conduite assistée" et autre dispositifs de sécurité, qui seront de plus en plus bienvenus avec l'âge avançant ;)

Hors ligne Harry

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1996 le: 06 février 2019 à 11:26:56 »
Vu qu'il y a une réflexion sur la possible suppression du bonus pour les VE dont le prix dépasse un certain seuil, cela incitera peut-être les constructeurs de VE haut de gamme (Tesla, Jaguar etc....) à revoir leurs prix à la baisse et/ou proposer des modèles plus abordables afin d'avoir des véhicules qui restent éligibles à ce bonus.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Penguelen

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1997 le: 06 février 2019 à 12:01:13 »
Qui vivra verra, en tout cas si je suis vivant dans 7 ans je ne serai pas encore d'un "grand âge", contrairement à l'allusion "humoristique" de Penguelen  ::)
En revanche je suis de plus en plus sensible aux arguments "conduite assistée" et autre dispositifs de sécurité, qui seront de plus en plus bienvenus avec l'âge avançant ;)

Comme quoi ce qui ne t'a pas fait rire est un vrai problème, à laquelle l'alternative que tu évoques est peut être un élément de réponse...

Hors ligne Rammstein

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1998 le: 06 février 2019 à 12:43:10 »
Vu qu'il y a une réflexion sur la possible suppression du bonus pour les VE dont le prix dépasse un certain seuil, cela incitera peut-être les constructeurs de VE haut de gamme (Tesla, Jaguar etc....) à revoir leurs prix à la baisse et/ou proposer des modèles plus abordables afin d'avoir des véhicules qui restent éligibles à ce bonus.

les acheteurs de véhicules haut de gamme s’en foutent le bonus, les gens achètent ça pour frimer « m’as-tu-vu que je suis en train de sauver la planète avec ma bagnole hors de prix, qui émet 10 fois plus de CO2 pendant la fabrication que ta bagnole à moteur thermique », d’ailleurs le malus n’a pas empêché de vendre des voitures hautes gamme très polluante non plus

Hors ligne Harry

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1999 le: 06 février 2019 à 12:53:39 »
Si les acheteurs de ces véhicules à 60/70k€ ou plus se foutent du bonus c'est une bonne chose, cette éventuelle modification du système de prime n'en sera que plus facilement acceptée  ^-^.......et ce qui serait encore mieux, c'est que l'économie faite de ce côté là soit redistribuée à ceux qui n'ont pas les mêmes moyens pour les inciter à acheter des véhicules moins polluants (et pas uniquement des VE).
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Hors ligne Grigou

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2000 le: 06 février 2019 à 13:37:04 »
Comme quoi ce qui ne t'a pas fait rire est un vrai problème, à laquelle l'alternative que tu évoques est peut être un élément de réponse...

Ce qui ne m'a pas fait rire n'est pas un problème puisque c'est faux, à moins de considérer que 70 ans est un "grand âge" ;)

Penguelen

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2001 le: 06 février 2019 à 13:54:54 »
Ce qui ne m'a pas fait rire n'est pas un problème puisque c'est faux, à moins de considérer que 70 ans est un "grand âge" ;)
70 ans est effectivement un âge où beaucoup de conducteurs de cet âge que je connais se plaignent ou commencent à se plaindre de la conduite à différents titres.
Fatigue, vision nocturne, problèmes articulaires qui les empêchent de se retourner pour la rétrovision, réflexes moins bons, etc
Donc, oui je pense que 70 ans est un âge où peut effectivement se poser la question de la conduite. Pour soi et pour les autres.
Ce n'est pas un hasard si la question d'une visite médicale pour les séniors revient régulièrement sur le devant de la scène.
Et ces considérations me semblent d'autant plus pertinentes quand on est un citadin avec toutes les commodités en termes de transports en commun.
Je connais d'ailleurs des seniors dans la soixante-dizaine qui ont de leur propre initiative arrêter de conduire.
Bref en ce qui concerne la thématique de la conduite, si 70 ans n'est pas un "grand âge", c'est un âge pour le moins vénérable.

Hors ligne zouzou60

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2002 le: 06 février 2019 à 14:30:25 »
Tesla rachète Maxwell, spécialiste des batteries.

Tesla cherche à s’affranchir et à prendre son indépendance. C’est ce que donne à penser le dernier acte d’achat de la firme qui s’est offert Maxwell Technologies, une entreprise spécialisée dans les super-condensateurs, donc dans les batteries.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/tesla-rachete-maxwell-batteries-2019.html
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Grigou

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2003 le: 06 février 2019 à 16:23:00 »
70 ans est effectivement un âge où beaucoup de conducteurs de cet âge que je connais se plaignent ou commencent à se plaindre de la conduite à différents titres.
Fatigue, vision nocturne, problèmes articulaires qui les empêchent de se retourner pour la rétrovision, réflexes moins bons, etc
Donc, oui je pense que 70 ans est un âge où peut effectivement se poser la question de la conduite. Pour soi et pour les autres.
Ce n'est pas un hasard si la question d'une visite médicale pour les séniors revient régulièrement sur le devant de la scène.
Et ces considérations me semblent d'autant plus pertinentes quand on est un citadin avec toutes les commodités en termes de transports en commun.
Je connais d'ailleurs des seniors dans la soixante-dizaine qui ont de leur propre initiative arrêter de conduire.
Bref en ce qui concerne la thématique de la conduite, si 70 ans n'est pas un "grand âge", c'est un âge pour le moins vénérable.

"Dans la soixante-dizaine" c'est vague, et je ne confonds pas plus 70 ans avec 76 ans que je ne confonds 64 (mon âge) avec 70 ans.
Tout ce que je peux dire c'est qu'à 64 ans je pète la forme, j'ai moins mal au dos qu'à 40-50 ans (la faute à une posture au bureau complètement débile), ma vue est toujours bien corrigée, je conduis toujours la nuit sans problème alors que je connais des gens qui à 45 ans préfèrent éviter à cause de leur vision, et je suis plus prudent qu'avant (notamment j'anticipe le fait qu'on peut me griller la priorité, qu'un piéton traverse sans regarder etc ...).
Bref ça va. Peut-être que ça n'ira plus aussi bien dans 6 ans, mais ni toi ni moi ne pouvons le dire. Il me semble tout de même que je suis encore loin d'atteindre un âge où mes filles me demanderont de ne plus conduire. J'ai commencé à demander cela à mon père quand il avait plutôt 85 ans, au vu de quelques fautes flagrantes de conduite (ce qui veut dire qu'il aurait probablement dû arrêter avant, mais qui ne veut pas dire qu'il a arrêté dès 85 ans hélas ...).
Qui vivra verra ! En tout cas j'ai bien noté que quand j'aurai 70 ans tu vénéreras mon âge  ^-^

Hors ligne dav77

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2004 le: 06 février 2019 à 19:20:00 »
"Dans la soixante-dizaine" c'est vague, et je ne confonds pas plus 70 ans avec 76 ans que je ne confonds 64 (mon âge) avec 70 ans.
Tout ce que je peux dire c'est qu'à 64 ans je pète la forme, j'ai moins mal au dos qu'à 40-50 ans (la faute à une posture au bureau complètement débile), ma vue est toujours bien corrigée, je conduis toujours la nuit sans problème alors que je connais des gens qui à 45 ans préfèrent éviter à cause de leur vision, et je suis plus prudent qu'avant (notamment j'anticipe le fait qu'on peut me griller la priorité, qu'un piéton traverse sans regarder etc ...).
Bref ça va. Peut-être que ça n'ira plus aussi bien dans 6 ans, mais ni toi ni moi ne pouvons le dire. Il me semble tout de même que je suis encore loin d'atteindre un âge où mes filles me demanderont de ne plus conduire. J'ai commencé à demander cela à mon père quand il avait plutôt 85 ans, au vu de quelques fautes flagrantes de conduite (ce qui veut dire qu'il aurait probablement dû arrêter avant, mais qui ne veut pas dire qu'il a arrêté dès 85 ans hélas ...).
Qui vivra verra ! En tout cas j'ai bien noté que quand j'aurai 70 ans tu vénéreras mon âge  ^-^

70 ans, l'âge de la retraite (de pacotille) pour ma génération. Actuellement, on en est déjà à 67 ans... Imagine ça va donner sur les routes tous ces gâteux que nous serons devenus pour aller et revenir du travail...
« Modifié: 06 février 2019 à 19:24:13 par dav77 »
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Hors ligne haga

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2005 le: 06 février 2019 à 19:44:22 »
D'ici la, y'aura la voiture autonome.  ;D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2006 le: 06 février 2019 à 21:36:52 »
D'ici la, y'aura la voiture autonome.  ;D

pour mieux nous envoyer à distance dans un mur quand notre employeur jugera qu'on n'est plus assez productifs en raison de notre grand âge... Ça sera un nouveau type de licenciement !  :D
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2007 le: 06 février 2019 à 22:25:26 »
Puta.. je vais sur mes 71 piges dois je me séparer de mon CRV?

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2008 le: 06 février 2019 à 22:36:02 »
Puta.. je vais sur mes 71 piges dois je me séparer de mon CRV?

Oui et de ton vélo ... va donc plutôt acheter un déambulateur  :buck2:

Mode ironie bien sûr  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2009 le: 06 février 2019 à 22:39:10 »
Puta.. je vais sur mes 71 piges dois je me séparer de mon CRV?
C'est à toi de le dire...
Mais peut-être as-tu déjà changé tes habitudes : par exemple rouler moins, parce que tu ne veux plus faire de longs trajets.
Ou peut-être abordes-tu ou aborderas-tu l'achat automobile différemment du fait d'un usage qui peut évoluer avec l'âge : par exemple renouveler moins souvent sa voiture ou se tourner vers un véhicule de plus petite taille.

Même si Grigou se défend un peu des effets de l'âge, je note que de son propre aveu, en avançant en âge il a de plus en plus d'intérêt pour les systèmes qui à terme pourraient nous décharger des côtés les plus pénibles de la conduite. Cette pénibilité s'accentuant, à mon avis, avec l'âge.

Ce qu'il a pris juste pour une mauvaise boutade n'en était pas qu'une. En fait sans connaître exactement son âge, sachant juste qu'il me semble toujours l'avoir connu retraité depuis mon inscription sur PH il y a plus de 6 ans, je m'etonnais qu'il se projette aussi loin, non pas pour son prochain achat mais pour celui encore après.
Je lui souhaite d'être toujours aussi vert dans 6 ou 7 ans, mais je reste persuadé que même en bonne santé,  il relève du probable que son usage automobile évolue d'ici là, notamment du fait de l'âge.