Allez, on va dire que c'est la même catégorie de prix........mais pour le reste y'a pas vraiment photo.

Un, elle ne répond pas à un effet de mode
Deux, du point de vue de Trump, elle n'est pas construite sur le territoire américain

On doit pas connaître les mêmes bobos alors 
A 75 000 Neuros le modèle de base...

Le souci c'est justement que Tesla s'y est mis avant tous ces premiums qui ont l'air de te fasciner tant.
Et que aucun de ces premium là n'a été en capacité de fournir un équivalent aux S et X.
Aucun.

Jaguar commence juste à s'y mettre.
Et tes premiums là ils ont gentiment attendu que ça prenne avec une prudence de sioux ou plutôt de see you soon 
Et maintenant que Tesla a bien défriché le terrain ils vont s'y mettre traaaanquiiiille en arrivant quasiment en terrain conquis.

Un tel attentisme venant de prétendus acteurs d'envergure du marché moi ça me fait doucement rigoler.
D'ailleurs et bien que je ne sois et ne serai probablement jamais client de ce type de Grosseu Machineu; je regarde avec un certain intérêt les ronds de jambe que e font tous ces constructeurs.

Parce que la vrai force de Tesla, c'est d'avoir rendu possible que ces machines techniquement hyper abouties roulent un jour.
Quand don voit Renault, BMW, Kia ou Nissan vendre entre 25 et 55 voire plus de 100 000 euros pour la i8 des véhicules aussi perfectibles d'un point de vue aspect visuel en mettant en avant la "technologie embarquée" on rigole bien.

Tesla vend 75000 euros un véhicule abouti. Lui.

Depuis dimanche je ne suis devenu ni un adepte ni fada de Tesla MAIS je sais lui reconnaître une vraie capacité à défricher le terrain.
Puisque cette Tesla 85 S sait faire de la très bonne bagnole électrique de qualité là où les autres Renault, BMW, Kia ou Nissan - pour ne citer qu'eux - se contentent de faire de la bagnole électrique plutôt chère pour les prestations fournies.

...ils s'améliorent vite!

Logique les structures sont plus grandes. Mais l'avenir n'est pas au tout électrique par chez nous.