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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 868779 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1695 le: 31 juillet 2018 à 18:23:54 »
Il y a des Model X d'occasion sinon  ^-^

Regarde ... on en trouve même déjà à moins de 100K€  :D

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100584971.html

Elle est encore plus grosse que le Mitsu PHEV!!!! Alors que j'aurais voulu plus petit. (mais pas forcément moins haut)
J'aime bien cette ModelX, mais là je pense que c'est "too much".
De toutes façons vu le prix, je n'ai absolument pas les moyens.  :buck2:


phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1696 le: 31 juillet 2018 à 19:29:11 »
Il y aura , peut-etre, un petit modele X !!
Quand au modele 3 ...s'il débarque en Europe se sera pas a moins de 50000 euros TTC de toute facon. Pour une berline basse et peu pratique bof...Le Kia Niro avec la batterie de 64 kWh sera plus interessant et disponible avant sans doute.

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1697 le: 31 juillet 2018 à 20:28:05 »
Pour faire patienter stratus  ^-^

http://www.youtube.com/watch?v=3SSzF6htank
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1698 le: 31 juillet 2018 à 20:51:52 »
Il y aura , peut-etre, un petit modele X !!
Quand au modele 3 ...s'il débarque en Europe se sera pas a moins de 50000 euros TTC de toute facon. Pour une berline basse et peu pratique bof...Le Kia Niro avec la batterie de 64 kWh sera plus interessant et disponible avant sans doute.

Bien d'accord avec toi Phil.
Trop basse.
J'ai l'impression que Tesla ne cherche pas vraiment à rendre accessible ses modèles.
Laissant cela aux "généralistes" qui font d'ailleurs ça très bien.
La Nissan Leaf 60 kWh arrive pour 2019 pour environ 35 k € et la i3 94 Ah avec ou sans Rex est déjà là; pour les V.é fiables
« Modifié: 08 août 2018 à 21:20:19 par MousS' »

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1699 le: 31 juillet 2018 à 22:26:21 »
Bien d'accord avec toi Phil.
Trop basse.
J'ai l'impression que Tesla ne cherche pas vraiment à rendre accessible ses modèles.
Laissant cela aux "généralistes" qui font d'ailleurs ça très bien.
La Nissan Leaf 60 kWh ou la i3 94 Ah avec ou sans Rex pour les V.é fiables

Pourquoi démocratiser Tesla?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1700 le: 31 juillet 2018 à 22:37:38 »
Pour faire patienter stratus  ^-^


Tu as oublié la 2ème partie!! Mr.Regular a l'air conquis par cette Model3!! Pas rien ça  ;).
Je n'aurais pas cru qu'il se laisserait séduire. Pas tellement son genre de voiture d'habitude. "The perfect daily", tout est dit. Il le dit 2 fois!!  :P
http://www.youtube.com/watch?v=ZNubH193xbs&t=253s

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1701 le: 02 août 2018 à 22:28:42 »
Le palonnnier au pied est prêt!



Attendu fin 2019, le nouvel intérieur des modèles premium de Tesla s’inspira largement de celui déjà utilisé à bord de la Tesla Model 3. Une façon pour le constructeur d’harmoniser le design de ses modèles…

http://www.automobile-propre.com/tesla-model-s-et-model-x-vers-un-design-interieur-plus-proche-de-la-model-3/
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1702 le: 03 août 2018 à 07:50:37 »
Pourquoi démocratiser Tesla?

Très bonne remarque, si jamais Tesla se démocratise les bobos plein de frics comment vont se reconnaître?

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1703 le: 03 août 2018 à 10:42:23 »
Il est fort ce Elon Musk!

Tesla : le cours grimpe de 10% après la présentation des résultats trimestriels

https://www.generation-nt.com/tesla-resultat-finance-trimestre-cours-bourse-actualite-1956307.html

Jusqu'où il va puiser de l'argent?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1704 le: 08 août 2018 à 09:15:22 »
Encore un coup de Musk?

"Elon Musk, l'emblématique fondateur de Tesla, a semé le trouble mardi en annonçant qu'il avait l'intention de retirer le constructeur de véhicules électriques haut de gamme de la cote."

https://www.capital.fr/entreprises-marches/musk-seme-le-trouble-en-laissant-entendre-quil-pourrait-retirer-tesla-de-la-cote-1302062
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1705 le: 08 août 2018 à 11:57:26 »
Le grand bluff d'Elon Musk : un coup de poignard dans le dos à ses actionnaires.

https://www.moteurnature.com/29484-bluff-d-elon-musk-un-coup-de-poignard-dans-le-dos-a-ses-actionnaires
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1706 le: 08 août 2018 à 12:36:05 »
Je ne vois pas trop en quoi c'est un coup de poignard pour les actionnaires.

Michael Dell a fait pareil avec sa société, il y a quelques années et cela lui a pas trop mal réussi.

Pour avoir vécu les 2 situations (employé d'une grande société US côté en bourse vs privée), je dois dire que ma préférence va quand même vers la seconde option.
Le fait de devoir publier des résultats trimestriels engendre des dérives un peu ridicules: on pousse pour vendre un max en fin de trimestre (il faut engager des intérimaires pour honorer toutes les commandes et les pousser en dehors du quai de chargement) ... et le premier jour du mois suivant, l'usine tourne au ralenti car le premier mois du trimestre représente 10% des ventes sur le trimestre complet  ::)

Bon, je pense que les soucis de Tesla sont un peu différents mais cette vision a très court terme (un trimestre pour une entreprise, ce n'est rien) est à mon avis plus néfaste qu'autre chose.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1707 le: 08 août 2018 à 12:46:02 »
Ce n'est pas faux!
C'est juste qu'Elon Musk ne suit pas du tout le protocole millimétré de la bourse américaine! Comme quoi, il peut très bien se foutre de ces actionnaires!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1708 le: 08 août 2018 à 23:16:11 »
Je ne vois pas trop en quoi c'est un coup de poignard pour les actionnaires.

Michael Dell a fait pareil avec sa société, il y a quelques années et cela lui a pas trop mal réussi.

Pour avoir vécu les 2 situations (employé d'une grande société US côté en bourse vs privée), je dois dire que ma préférence va quand même vers la seconde option.
Le fait de devoir publier des résultats trimestriels engendre des dérives un peu ridicules: on pousse pour vendre un max en fin de trimestre (il faut engager des intérimaires pour honorer toutes les commandes et les pousser en dehors du quai de chargement) ... et le premier jour du mois suivant, l'usine tourne au ralenti car le premier mois du trimestre représente 10% des ventes sur le trimestre complet  ::)

Bon, je pense que les soucis de Tesla sont un peu différents mais cette vision a très court terme (un trimestre pour une entreprise, ce n'est rien) est à mon avis plus néfaste qu'autre chose.

Les actionnaires ke suivront-ils? Et si Elon Musk investissait encore plus dans sa boîte! Personne n'aurait cru une entrée en bourse si rapide, il l'a réussi. Maintenant tente t'il de récupérer son bébé...qui n'a jamais gagné d'avance. Mais il a souvent un tour d'avance (eBay, Slace X...).
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1709 le: 09 août 2018 à 10:49:14 »
"Maniant Twitter d’une main de maître, Elon Musk a pris les spéculateurs à leur propre jeu. Ceux qui ont parié contre lui ont perdu 1,3 milliard de dollars après l’annonce de son intention de retirer l’action Tesla de la Bourse."

http://www.capital.fr/entreprises-marches/tesla-comment-elon-musk-a-fait-perdre-une-fortune-aux-speculateurs-1302141#nlref=77d39269f685b77fbf9f7034744b3b21&utm_campaign=20180809&utm_medium=email&utm_source=nl-cap-bourse
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