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29 mars 2024 à 16:47:41

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 860300 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #150 le: 30 septembre 2015 à 15:31:46 »
biensur qu'ils peuvent/pourraient ...c'est bien pour cela que je parle d'automatisme ..( on ouvre la porte de garage, on monte dans le voiture et on part pendant que la porte se referme....). 
Mais il n'y a pas qu'a la maison le soucis...mon parking du boulot ( j'emmene parfois des collegues) ou le parking de l'hypermarche ( couvert et etroit)...
Bref de toute facon le probleme ne risque pas de ce poser  , je suis pas client potentiel.

Moi non plus de toutes façons. Je ne suis pas assez riche.

Sinon, en regardant la vidéo, j'ai remarqué que la hauteur d'ouverture des portes papillon arrières n'est pas plus élevée que la hauteur maxi du hayon arrière.

ça veut donc dire que ça doit passer dans tous les parkings sous-terrain publics.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #151 le: 30 septembre 2015 à 22:48:19 »
le mais étant en fait plutôt sur l'envergure de l'ouverture !! Sinon j'ai trouvé la hauteur c'est 1,95m donc oui ça doit passer dans pas mal d'endroit ..

Hors ligne stratus

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #152 le: 30 septembre 2015 à 22:54:29 »
Je ne suis pas du tout emballé par cette ModelX.   :(
Je la trouve fort laide, un genre de ModelS obèse. Le dessin est lourd, quel que soit l'angle.
Les portes en élytres ne présentent aucun intérêt pratique à mes yeux. La porte coulissante ne suffisait pas? Déjà qu'une porte normale fait déjà très bien le job. Pourquoi chercher midi à 14h?? Le SAV n'a pas fini d'en baver avec ces portes compliquées. Vous vous souvenez des portes de la Renault Avantime? Renault s'en est bien mordu les doigts d'avoir voulu se différencier. Et ça n'a pas aidé la voiture, loin de là. Je crains le même phénomène avec ce ModelX. En espérant que cela ne conduira pas la marque à sa perte.

Dommage car la ModelS est absolument superbe et n'a pas pris une ride.

Vite Mr Musk : la Model3   :P.

Hors ligne El Fredo

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #153 le: 30 septembre 2015 à 23:08:59 »
Les portes coulissantes conviennent à un monospace mais pas à ce genre de véhicule vu le profil, et puis elles bloqueraient l'accès à la 3e rangée. Sinon celles-ci sont motorisées et automatiques, il y a des capteurs de proximité qui permettent une ouverture complète dans un mouchoir de poche. Et du coup l'accessibilité est excellente.
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Penguelen

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #154 le: 30 septembre 2015 à 23:10:36 »
Je ne suis pas du tout emballé par cette ModelX.   :(
Je la trouve fort laide, un genre de ModelS obèse. Le dessin est lourd, quel que soit l'angle.
Les portes en élytres ne présentent aucun intérêt pratique à mes yeux.

Voilà, bien résumé, tout est dit.

Hors ligne gaindunet

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #155 le: 30 septembre 2015 à 23:32:36 »
Je ne sais plus si c'est sur PH que j'avais posé la question suivante :

Est-ce que les voitures hybrides/électriques sont obligées d’être toutes (ou presque) moches ou sans charme?

Jusqu'ici Tesla était l'exception qui confirmait la règle, mais ce nouveau modèle semble ne pas aller dans ce sens.
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Hors ligne Grigou

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #156 le: 01 octobre 2015 à 00:14:08 »
De nombreux VH hybrides sont identiques à la version thermique : Auris, Jazz, Mondeo, Outlander, Golf, Passat, les BMW, les Merco, le Volvo ...
On peut certes trouver laids ces VH, mais ça n'a rien à voir avec le fait qu'ils soient hybrides en tout cas.

Passons donc aux hybrides n'ayant pas d'équivalent thermiques : Ampera, Lexus CT 200h, IS 300h, NX 300h, RX 450h, Prius 3, Insight, CRZ (j'en oublie ?) : tu vois combien de voitures moches ou sans charme dans la liste ?

Ensuite il y a effectivement les purs VE : rarement moches, à défaut d'avoir du charme (Leaf, Zoe, Ion) et la BMW i3 est sacrément réussie je trouve. J'en ferais bien ma future quand elle aura encore plus d'autonomie (prolongateur inclus), mais il lui faudrait un coffre deux fois plus grand !!

phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #157 le: 01 octobre 2015 à 09:09:16 »
Il faudrait aussi a la i3 un prolongateur plus performant car actuellement il interdit l'utilisation sur autoroute du vehicule dans certaines circonstances.
Pour les portes de la Tesla X, ca fait debat sur le forum T, mais effectivement le vehicule est taillé pour les States donc la-abs pas  de probleme d'encombrement ( parking large). Pour le style pareil c'est fait pour eux...y qu'a voir le succes des bus Q7 ou panzer Cayenne la-bas...Dans le genre la X est encore la plus ( moins pire) reussie.. D'ailleur quand je vois le nouveau RX450h c'est pareil...lourd et gras .

Hors ligne gaindunet

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #158 le: 01 octobre 2015 à 11:41:34 »
@Grigou

D'une manière générale tu as raison, car de toute façon dire qu'une voiture est moche est un abus de langage qu'on (moi aussi) fait souvent, une voiture peut ne pas être à notre gout, mais une voiture n'est jamais moche et ce, à cause des gouts et les couleurs ...

De ce fait, je pose ma question autrement :

Avez-vous deja vu une voiture hybride/électrique à moins de 50 000 euros sur laquelle vous pouvez vous retourner grâce à son style?

Quelques exemples, lorsque la Giulieta venait juste de sortir, je me suis retourné plus d'une fois en disant "waouh quelle voiture" pareil pour la civic 8G, la mercedes classe A etc..., par contre lorsque je vois une leaf, Zoe, ion etc... cela me laisse indifférent, je ne dis pas c'est moche mais c'est sans plus en terme d'esthétique.

Disons qu'il y a 4 types de style de véhicules :

- Les Véhicules non super-car sur lesquelles on se retourne parce qu'elle dégage quelque chose de beau

- Les super-car qui coutent en général plusieurs centaines de milliers d'euros

- Les voitures qui te laissent indifférents comme les Golf, Polo, Auris, yaris etc...

- Les voitures non super-car sur lesquelles on se retourne parce qu'elle dégage quelque chose de ... comment dire... comme la multipla de Fiat par exemple  :2funny:
« Modifié: 01 octobre 2015 à 11:44:40 par gaindunet »
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phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #159 le: 01 octobre 2015 à 12:28:25 »
Comme dit les go....eurs. Moi quand la P3 est sortie je me suis dit wouaouw quel style !!  Quand je vois une Merco classe A ..je vois rien en fait , qu'une compacte banal de plus et meme plutot un truc mal foutu avec son long capot et son cul trop cours ! La Juliette oui pas mal mais elle ne me fait pas l'effet de la 156 que je trouve encore aujourdhui remarquable. La Civic 8 oui la aussi c'est du style...pas comme une Megane meme 4 ( pas mieux que la 3).
Bref des belles hybride il y a en a et certaines sont meme tres reussie comme le C_RZ ou la P4 ..ou la IS300h
.
« Modifié: 01 octobre 2015 à 12:30:20 par phil »

Hors ligne stratus

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #160 le: 01 octobre 2015 à 12:28:53 »
L'IS300h est assez racée et élégante!
Le NX300h présente un design assez valorisant pour son conducteur lui aussi.
Le Kia Optima Hybrid aussi peut être considérée belle objectivement (si cela est possible).

Tous ces modèles démarrent à <50K€.

Hors ligne dav77

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #161 le: 01 octobre 2015 à 12:36:00 »
@Grigou

D'une manière générale tu as raison, car de toute façon dire qu'une voiture est moche est un abus de langage qu'on (moi aussi) fait souvent, une voiture peut ne pas être à notre gout, mais une voiture n'est jamais moche et ce, à cause des gouts et les couleurs ...

De ce fait, je pose ma question autrement :

Avez-vous deja vu une voiture hybride/électrique à moins de 50 000 euros sur laquelle vous pouvez vous retourner grâce à son style?

Quelques exemples, lorsque la Giulieta venait juste de sortir, je me suis retourné plus d'une fois en disant "waouh quelle voiture" pareil pour la civic 8G, la mercedes classe A etc..., par contre lorsque je vois une leaf, Zoe, ion etc... cela me laisse indifférent, je ne dis pas c'est moche mais c'est sans plus en terme d'esthétique.

Disons qu'il y a 4 types de style de véhicules :

- Les Véhicules non super-car sur lesquelles on se retourne parce qu'elle dégage quelque chose de beau

- Les super-car qui coutent en général plusieurs centaines de milliers d'euros

- Les voitures qui te laissent indifférents comme les Golf, Polo, Auris, yaris etc...

- Les voitures non super-car sur lesquelles on se retourne parce qu'elle dégage quelque chose de ... comment dire... comme la multipla de Fiat par exemple  :2funny:

Et la CRZ elle t'avait fait quel effet à sa sortie  ?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #162 le: 01 octobre 2015 à 13:00:25 »
Phil :

La mercedes classe A vieillit très très mal je trouve et je crois l'avoir déjà dit à El Ric dans un autre poste, mais la première fois que je l'ai vu je dois dire qu'elle m'avait plu.

Tu as cité la P4 dans les belles voitures? Tu parles de quelle P4 exactement?

Straus :

Les lexus que tu as cité sont effectivement pas mal du tout, mais j'ai du mal avec l'arrière de la is300h par exemple.

Dav77 :

Nous sommes d'accord, il y a quelques exceptions qui confirment la règle générale, mais j'ai l'impression qu'il y ait plus de voitures hybrides/électriques pas très belles que celles qui pourraient concourir pour les voitures les plus belles de leur génération.
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Hors ligne dav77

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #163 le: 01 octobre 2015 à 13:55:25 »
Nous sommes d'accord, il y a quelques exceptions qui confirment la règle générale, mais j'ai l'impression qu'il y ait plus de voitures hybrides/électriques pas très belles que celles qui pourraient concourir pour les voitures les plus belles de leur génération.

Peut-être parce qu'il y a encore peu de voitures hybrides ou électriques parmi l'ensemble de la production automobile.

Sinon d'un point de vue personnel, il me semble que c'est surtout Toyota qui s'emploie à sortir ses modèles hybrides stratégiques (Prius, Mirai) sous des formes peu gracieuses et peu hamonieuses comme si pour faire parler des ses modèles les plus technologiques, il fallait que ces modèles soient moches ou presque moches.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #164 le: 01 octobre 2015 à 13:58:31 »
L'IS300h est assez racée et élégante!
Le NX300h présente un design assez valorisant pour son conducteur lui aussi.
Le Kia Optima Hybrid aussi peut être considérée belle objectivement (si cela est possible).

Tous ces modèles démarrent à <50K€.

Et n'oublions pas la BMW i3, qui est (je trouve) un chef d'oeuvre de design.

Bref, la thèse de l'hybride ou EV plutôt banale voire moche, j'ai du mal à la vérifier en énumérant les modèles. J'ai l'impression que la part de banalités ou de mochetés est la même que pour les thermiques, avec même peut-être un peu plus de lignes audacieuses chez les hybrides et EV (Prius 2-3-4, BMW i3, Insight en son temps, Lexus...)