Auteur Sujet: SUV, 4x4 et Crossover 2020 (Lu 45271 fois)

zouzou60 · « **Réponse #30 le:** 08 mars 2020 à 00:39:50 »

Sans soucis à mon avis!
Elle sera vendue très vite vue l'engouement de ce Trophy!
Bravo pour la préparation!

Harry · « **Réponse #31 le:** 08 mars 2020 à 00:46:31 »

Elle est en cours de nettoyage afin d'être présentable.

zouzou60 · « **Réponse #32 le:** 08 mars 2020 à 00:51:28 »

Bon courage!

Désiré le 1.8 i-VTEC · « **Réponse #33 le:** 08 mars 2020 à 10:55:37 »

Avec 4L les prix s’envolent

Harry · « **Réponse #34 le:** 08 mars 2020 à 11:19:23 »

Citation de: MousS' le 08 mars 2020 à 10:55:37

Avec 4L les prix s’envolent

Je te dirai ça quand elle sera vendue

nadar · « **Réponse #35 le:** 08 mars 2020 à 12:16:01 »

Citation de: CRV-ma le 07 mars 2020 à 21:24:17

T'y vas par quel le chemin ?

je ne vais pas jusque là, je loue sur place. Peut être une autre fois par la route ?

CRV-ma · « **Réponse #36 le:** 08 mars 2020 à 17:06:32 »

Citation de: nadar le 08 mars 2020 à 12:16:01

je ne vais pas jusque là, je loue sur place. Peut être une autre fois par la route ?

Je connais les prouesses des toy (land cruiser prado) et les land rover (anciens modèles mais peu confortables) dans les routes boueuses et tortueuses du Grand-Atlas, et le désert marocain, je pense qu'ils feront l'affaire sur les routes namibiennes.

Edit, pour ne pas polluer ce topic, je continue de parler du rallye des 4L dans le bar.

nadar · « **Réponse #37 le:** 08 mars 2020 à 18:10:29 »

Citation de: CRV-ma le 08 mars 2020 à 17:06:32

Je connais les prouesses des toy (land cruiser prado) et les land rover (anciens modèles mais peu confortables) dans les routes boueuses et tortueuses du Grand-Atlas, et le désert marocain, je pense qu'ils feront l'affaire sur les routes namibiennes.

Ma préférée pour les pistes (étroites et cassantes) de l'Atlas est la Lada Niva....

CRV-ma · « **Réponse #38 le:** 08 mars 2020 à 21:03:38 »

Citation de: nadar le 08 mars 2020 à 18:10:29

Ma préférée pour les pistes (étroites et cassantes) de l'Atlas est la Lada Niva....

J'ai jamais croisé de Lada sur mes routes, mais il parait qu'elle est robuste aussi.

Harry · « **Réponse #39 le:** 08 mars 2020 à 22:34:11 »

Citation de: CRV-ma le 08 mars 2020 à 21:03:38

J'ai jamais croisé de Lada sur mes routes, mais il parait qu'elle est robuste aussi.

Pas trop sophistiquée, donc simple a réparer

Harry · « **Réponse #40 le:** 09 mars 2020 à 18:31:16 »

Suzuki S-Cross & Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid 48 V

Léger mais efficace

Rien ne vaut le full-hybride, mais on peut écrire que ce système 48 Volts est tout de même efficace. Nous aurions apprécié qu'il permette de couper le moteur essence plus souvent, pas seulement à l'arrêt au feu rouge, mais bien avant dans la phase de freinage... Mais il faut lui reconnaitre son efficacité.
Un petit témoin au tableau de bord indique si le moteur électrique ajoute sa puissance, ou s'il regénère de l'énergie, et cela marche, cela se sent un peu. Et avec un moteur essence optimisé pour travailler avec le petit moteur électrique, l'efficacité du système est bien réelle. Alors la Vitara plus dynamique, ou le S-Cross plus habitable, à vous de choisir.

phil · « **Réponse #41 le:** 09 mars 2020 à 19:22:25 »

J'aime bien le passage présomptueux du type qui nous sort " nous aurions apprécié qu'il permette de couper le moteur.....". C'est sur une armée d'ingénieurs a bossé dur pour proposer ces motorisations et l'autre arrive avec une critique de comptoir car bien sur c'était facile de faire mieux....Si le moteur ne se coupe pas plus souvent c'est certainement pour une bonne raison et pas juste pour montrer qu'un alcolo de service avait une meilleur solution...