La Honda e a droit à sa propre catégorie: http://www.planete-honda.com/honda-e/
En revanche pas de Focus HEV ou PHEV pour Penguelen, a priori.
Que Toyota, ou même Honda d'ailleurs, revoit sa politique et propose des équipements qui ne dépendent pas du niveau de finition, je doute que cela arrive un jour.Et tout comme toi, je trouve ça vraiment dommage.
La Collection qui chapeaute la gamme impose la peinture bi-ton (déjà en soi je n'aime pas), mais qui sur Corolla est incompatible avec le TO panoramique.
Et il y a quand même un tout petit peu plus de possibilités de personnalisation chez Toyota que chez Honda en termes d'équipements (chez Honda ça s'arrête à de la cosmétique).
C'est ballot, le bi-ton me fait fuir direct moi aussi !J'imagine que s'ils en vendaient à la pelle on aurait plus de possibilités de personnalisation. Mais la personnalisation (surtout chez les allemandes) est un véritable aspirateur de fric.
+1 pour le premium allemand! Coter vos options sur leurs configurateurs...
Suffit de regarder ailleurs que chez le trio premium pour trouver des options tout à fait abordables
Pour les équipements peut-être! Pour la personnalisation, moins évident.
C'est clair!Mais les choix de jantes, de couleurs de cuir, suspension sport, freins à disques perforée...font leurs grosses marges!Et je ne parle pas du cas Mini!
Ils ciblent une clientèle pour laquelle ce n'est pas un problème.........libre à chaque client de se laisser tenter ou pas.Et pour ce qui est des marges, quand on voit le prix des roues complètes en accessoires chez Honda, elles ne doivent pas être mauvaises non plus
Sur une Location entreprises, ce n'est pas beaucoup plus cher si le patron veut bien payer. J'en connais qui sont comme des enfants dans un magasin de jouets quand ils configurent leur allemandes.