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25 février 2020 à 00:55:27

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Auteur Sujet: Smart grid, V2G, V2H, EnR  (Lu 991 fois)

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Smart grid, V2G, V2H, EnR
« le: 24 septembre 2019 à 00:00:36 »
Un sujet d’actualité et un sujet d’avenir.
Ici abordé par Nissan mais que bien d’autres acteurs du secteur ont en ligne de mire.
Qu’en savons-nous?
Quelles sont les enjeux et perspectives?
Des villes où des quartiers étudient et mettent où ont mis en place cette technologie prometteuse.



Citer
VEHICLE TO GRID
Les villes intelligentes par Nissan. Les véhicules électriques Nissan sont au centre de notre vision de la ville de demain : nous connecterons nos véhicules Zero Emission à un réseau intelligent (smart grid) et recyclerons une énergie propre, pour participer à l’alimentation en électricité de la ville toute entière.

https://www.nissan.fr/vehicules/neufs/leaf/intelligent-mobility.html

Et

Citer
UNE DEUXIÈME VIE POUR LES BATTERIES DE LA NISSAN LEAF
xStorage Home transforme la technologie novatrice des batteries de nos véhicules électriques, les plus vendus au monde, en une solution alternative d’énergie pour votre maison. Vous pouvez acheter une batterie neuve ou une batterie recyclée qui équipait précédemment une Nissan LEAF. En offrant une deuxième vie à la batterie de la Nissan LEAF, vous favorisez l’économie circulaire et l’avènement d’un avenir plus durable.

https://www.nissan.fr/experience-nissan/nissan-electrique/electrify-the-world/solutions-energetiques-nissan.html
« Modifié: 18 octobre 2019 à 09:01:47 par MousS' »
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Re : Smart grid
« Réponse #1 le: 13 octobre 2019 à 15:40:43 »
Quelques articles traitant du sujet:

pour être acteur de la mise en oeuvre des réseaux intelligents (smart grids)
Définition des Smart gri


Citer
Pour faire face aux mutations du paysage énergétique, il est nécessaire de moderniser le système électrique. Le contexte français et européen, dans lequel se sont développés les réseaux électriques, conduit à privilégier le déploiement des technologies de Smart grids plutôt que le remplacement et le renforcement massif des réseaux.

https://levejeveux.blogspot.com/p/blog-page_5384.html

Et

Nissan et le groupe EDF s'associent pour accélérer l'adoption du véhicule électrique, la technologie V2G et son intégration sur les réseaux en Europe

Citer
Nissan et le groupe EDF ont signé un accord de coopération visant à accélérer ensemble le déploiement de la mobilité électrique, notamment grâce à la recharge intelligente des véhicules électriques. Cet accord s'applique à la France, au Royaume-Uni, à la Belgique et à l'Italie.

https://levejeveux.blogspot.com/2019/09/nissan-et-le-groupe-edf-sassocient-pour.html








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Re : Smart grid, V2G, V2H, EnR
« Réponse #2 le: 18 octobre 2019 à 09:04:25 »
Je relaie ici l'article de Thierry Ziegler de Acti-VE.org

Votre VE deviens la batterie de votre maison !

Citer
Le VE pour énergiser votre maison
Au Japon, depuis fin 2014, le système  Vehicule to home (V2H), permet de relier son VE à son habitation. Plus de 3 000 VE auraient déjà été utilisés à cette fin. Avec 30 kWh d’énergie embarquée, la voiture pourrait fournir plus de  deux jours d’électricité à une maison sans avoir recours au réseau électrique. Une programmation permet la réduction du pic énergétique tous les jours de l’année. C’est pour cela que des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables


http://acti-ve.org/votre-ve-deviens-la-batterie-de-votre-maison/mobilite-electrique/2015/12/?fbclid=IwAR0x3JwccdedBJg8crXRT5o9Nc7jJL4jfwLSvOyd7e3M44FzVxWaINMR1Qw
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Re : Smart grid, V2G, V2H, EnR
« Réponse #3 le: 18 octobre 2019 à 09:06:50 »
Tesla va débuter l'installation de ses batteries domestiques Powerwall en Asie!

 Tesla a installé des systèmes Powerwall sur environ 50 000 sites dans sept pays depuis son lancement en 2015, a déclaré un responsable du constructeur américain de voitures et de batteries électriques. Il va désormais s'attaquer à l'Asie, en commençant à implanter ses batteries de stockage d'énergie domestiques au printemps prochain au Japon, a annoncé le groupe le 15 octobre.

Le Powerwall de 13,5 kilowattheures (kWh) peut stocker l’énergie générée par des panneaux solaires au prix de 990 000 yens (9 135 dollars), y compris le système Backup Gateway, qui gère la connexion au réseau, à l’exclusion des coûts d’installation et de la taxe de vente.

Il sera vendu directement en ligne par Tesla ou par certains installateurs tiers. La société accepte les commandes en ligne des clients japonais depuis 2016, mais n'a pas annoncé le début des installations, a déclaré une porte-parole de la société.

Pourquoi le Japon?

"Tesla pense que le marché japonais des piles domestiques a un grand potentiel de croissance", a déclaré aux journalistes Shinji Asakura, directeur national des produits énergétiques au Japon, à Tokyo. Il a cité les tarifs de rachat garantis, dont les prix minimaux garantis pour stimuler le développement de l'énergie solaire, commencent à expirer plus tard cette année.

La nécessité d'une alimentation électrique de secours lors de pannes dues à des catastrophes naturelles offre également un potentiel de croissance, a-t-il déclaré.

https://www.usinenouvelle.com/article/tesla-va-debuter-l-installation-de-ses-batteries-domestiques-powerwall-en-asie.N894864
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Smart grid, V2G, V2H, EnR
« Réponse #4 le: 18 octobre 2019 à 09:16:32 »
Tesla va débuter l'installation de ses batteries domestiques Powerwall en Asie!

 Tesla a installé des systèmes Powerwall sur environ 50 000 sites dans sept pays depuis son lancement en 2015, a déclaré un responsable du constructeur américain de voitures et de batteries électriques. Il va désormais s'attaquer à l'Asie, en commençant à implanter ses batteries de stockage d'énergie domestiques au printemps prochain au Japon, a annoncé le groupe le 15 octobre.

Le Powerwall de 13,5 kilowattheures (kWh) peut stocker l’énergie générée par des panneaux solaires au prix de 990 000 yens (9 135 dollars), y compris le système Backup Gateway, qui gère la connexion au réseau, à l’exclusion des coûts d’installation et de la taxe de vente.

Il sera vendu directement en ligne par Tesla ou par certains installateurs tiers. La société accepte les commandes en ligne des clients japonais depuis 2016, mais n'a pas annoncé le début des installations, a déclaré une porte-parole de la société.

Pourquoi le Japon?

"Tesla pense que le marché japonais des piles domestiques a un grand potentiel de croissance", a déclaré aux journalistes Shinji Asakura, directeur national des produits énergétiques au Japon, à Tokyo. Il a cité les tarifs de rachat garantis, dont les prix minimaux garantis pour stimuler le développement de l'énergie solaire, commencent à expirer plus tard cette année.

La nécessité d'une alimentation électrique de secours lors de pannes dues à des catastrophes naturelles offre également un potentiel de croissance, a-t-il déclaré.

https://www.usinenouvelle.com/article/tesla-va-debuter-l-installation-de-ses-batteries-domestiques-powerwall-en-asie.N894864

Cet aspect du Véhiculé électrique m'intéresse au plus haut point .
Pour moi c'est l'avenir et pourtant c'est déjà le présent au Japon et en France également où je sais qu'un quartier de Lyon fonctionne déjà sur ce principe.

Confluence, quartier vitrine de l’innovation à Lyon

https://www.aderly.fr/pourquoi-lyon/grands-projets/lyon-confluence/

Citer
Site pilote d’une expérimentation Smart Grid en Europe

Une collaboration entre le Grand Lyon et l’agence gouvernementale japonaise NEDO (New Energy and Industrial Technology Development Organization) va faire de Lyon-Confluence une plateforme expérimentale unique en Europe avec un projet sur cinq ans organisé sur 3 thèmes :

Gestion dynamique des bâtiments
Gestion de la charge d’une  flotte de véhicules électriques à partir de l’énergie photovoltaïque
Gestion énergétique à l’échelle d’un quartier, soit la création d’un modèle de collectivité énergétique intelligente (Smart Grid)
Lyon confluence devrait être la vitrine de l’innovation urbaine lyonnaise pour les années à venir.
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Re : Smart grid, V2G, V2H, EnR
« Réponse #5 le: 18 octobre 2019 à 09:26:15 »
Oui, il y a un très grand avenir sur la production et la gestion de l'électricité!
Mais ce n'est pas en France que nous sommes les plus demandeurs.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Smart grid, V2G, V2H, EnR
« Réponse #6 le: 18 octobre 2019 à 11:36:08 »
Oui, il y a un très grand avenir sur la production et la gestion de l'électricité!
Mais ce n'est pas en France que nous sommes les plus demandeurs.

Le général de Gaulle avait sa petite idée sur la vision franco française du monde.
"Les français sont des veaux" disait il.
La capacité d'anticipation n'est pas non plus leur fort.
On ne peut pas fonder un état pérenne sur la simple réaction, il faut agir et anticiper, plutôt que de subir.
Mais on le voit également au niveau européen, puisqu'ils n'ont pas été fichus de créer un consortium pour la gestion des batteries pour véhicules électriques ce qui fait que les chinois ont pris un monopole qu'on ne faisait même pas mine de leur disputer.
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Re : Re : Re : Smart grid, V2G, V2H, EnR
« Réponse #7 le: 18 octobre 2019 à 11:50:37 »
Le général de Gaulle avait sa petite idée sur la vision franco française du monde.
"Les français sont des veaux" disait il.
La capacité d'anticipation n'est pas non plus leur fort.
On ne peut pas fonder un état pérenne sur la simple réaction, il faut agir et anticiper, plutôt que de subir.
Mais on le voit également au niveau européen, puisqu'ils n'ont pas été fichus de créer un consortium pour la gestion des batteries pour véhicules électriques ce qui fait que les chinois ont pris un monopole qu'on ne faisait même pas mine de leur disputer.

Nous avons surtout choisi le nucléaire! Et ça, oui, c'est le général de Gaulle qui a misé sur l'Atome!
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Re : Re : Re : Re : Smart grid, V2G, V2H, EnR
« Réponse #8 le: 18 octobre 2019 à 12:41:27 »
Nous avons surtout choisi le nucléaire! Et ça, oui, c'est le général de Gaulle qui a misé sur l'Atome!

Il aurait été Suisse il aurait misé sur la Tome.
Mais bon on va pas en faire un fromage.

Mais Kourou également a été sa volonté.
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Re : Re : Re : Re : Re : Smart grid, V2G, V2H, EnR
« Réponse #9 le: 18 octobre 2019 à 12:47:16 »


Mais Kourou également a été sa volonté.

Emplacement idéal!!!
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Smart grid, V2G, V2H, EnR
« Réponse #10 le: 18 octobre 2019 à 12:50:17 »
Emplacement idéal!!!

J'ai vu un documentaire sur Arte à ce sujet.
Il y avait plusieurs autres emplacement possibles.
Kourou n'était pas le premier qui venait mais l'abandon des essais en Afrique  obligeaient à une décision rapide.
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« Réponse #11 le: 18 octobre 2019 à 12:56:07 »
J'ai vu un documentaire sur Arte à ce sujet.
Il y avait plusieurs autres emplacement possibles.
Kourou n'était pas le premier qui venait mais l'abandon des essais en Afrique  obligeaient à une décision rapide.

Oui mais près de l'Equateur (le plus important techniquement)! Sans cataclysme naturel, faible densité de population et...juste après l'indépendance de l'Algérie, franchement Kourou s'imposait!
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Re : Smart grid, V2G, V2H, EnR
« Réponse #12 le: 18 octobre 2019 à 13:14:53 »
On le dira aux habitants qui sont victimes de problèmes génétiques et de malformations liés aux expositions aux radiations malgré eux...
Ça va les soulager...  ::)
« Modifié: 19 octobre 2019 à 01:25:45 par dav77 »
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Smart grid, V2G, V2H, EnR
« Réponse #13 le: 18 octobre 2019 à 13:35:25 »
Oui mais près de l'Equateur (le plus important techniquement)! Sans cataclysme naturel, faible densité de population et...juste après l'indépendance de l'Algérie, franchement Kourou s'imposait!

oui, plus on est proche de l'équateur et plus la force centrifuge liée à la rotation de la terre est importante, => moins de force nécessaire pour faire décoller une fusée.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
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« Réponse #14 le: 18 octobre 2019 à 13:43:14 »
oui, plus on est proche de l'équateur et plus la force centrifuge liée à la rotation de la terre est importante, => moins de force nécessaire pour faire décoller une fusée.

C'est pour moi, cet aspect technique qui justifie pleinement ce site!
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