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27 mai 2018 à 14:05:20

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Auteur Sujet: Sécurité routière  (Lu 87193 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1095 le: 18 mai 2018 à 08:32:21 »
Vous savez pour qui voter la prochaine fois dans 4 ans O0..


 Pour en finir avec ces grèves qui nous rendent célèbres dans le monde

Personnellement, je sais surtout pour qui je ne voterai jamais !

Quant à la grève, c'est un droit, et j'espère bien qu'il continuera à exister longtemps car c'est le seul moyen que les salariés ont à leur disposition pour rééquilibrer un peu un rapport de forces en faveur du patronat.

Je pense que les salariés britanniques et américains nous regardent avec envie contrairement à ce que laisse croire la campagne de dénigrement menée par les milieux idéologiques néo libéraux pour nous faire passer pour un pays de feignants soit disant constamment en grève.

Un pays de feignants et de grévistes qui a pourtant le meilleur taux de productivité au monde.

Étrangement il y a beaucoup de mouvements sociaux actuellement en Allemagne et on en parle très peu chez nous... Peut-être pour ne pas écorner le soit disant "modèle social allemand" qu'on nous idéalise depuis 20 ans.

« Modifié: 18 mai 2018 à 08:34:32 par dav77 »
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1096 le: 18 mai 2018 à 08:45:14 »
Il suffit de voir le nombre de travailleurs de par le monde qui sont en deçà du seuil de pauvreté... Nombre inversement proportionnel à celui des super riches.
Comme on privatise ou détruit les système de soins dans beaucoup de pays, c'est une sorte de sélection naturelle immonde, un choix délibéré entre les dividendes et le bien de l'humanité. What else ?

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1097 le: 18 mai 2018 à 18:18:38 »
Comme d'habitude ceux qui parlent le mieux de la grève, ce sont ceux qui sont le moins touché au quotidien. En banlieue, on en souffre quotidiennement. Car la grève est plus ou moins continue sur certaines lignes et les lignes sont déjà saturées. Seuls les personnels des grands groupes peuvent exercer le droit de grève.
Nous, utilisateurs, nous sommes pris en otage, mais nos employeurs veillent au grain. Notre productivité ne baisse pas où peu, et nous nous tapons des soirées et des nuits amputées de 2 heures. La fatigue s'accumule ...
D'autres en situation de précarité d'emploi, perdre leur emploi ... Et la grève s'enlise ... Perte de temps !




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Re : Sécurité routière
« Réponse #1098 le: 18 mai 2018 à 18:42:16 »
Je suis sur que ceux qui défendent les grévistes , pour la plupart prennent leur voiture tous les jours.
Oui la dette de la SNCF, c'est le choix du tout tgv pour une grosse partie.
Dans ma famille, oncles cousins réunis, il n'y a jamais eu un seul gréviste. Et pas un ne se plaint, et avec des boulots plus durs
Est ce que quelqu'un à calculé le coût de ces grèves pour l'économie globale de la France (pour tous ceux aussi qui ont besoin du fret).On peut aller plus loin en additionnant le coût pour l'économie des grèves de la SNCF depuis 1945
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Sécurité routière
« Réponse #1099 le: 18 mai 2018 à 18:45:35 »
Ne vous laissez par emporter par vos frustrations poujadistes !!  :crazy:
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1100 le: 18 mai 2018 à 19:41:15 »
Le jour où tu seras obligé de te taper du RER, tu vas comprendre ta douleur !  >:D
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1101 le: 18 mai 2018 à 20:01:54 »
Comme d'habitude ceux qui parlent le mieux de la grève, ce sont ceux qui sont le moins touché au quotidien. En banlieue, on en souffre quotidiennement. Car la grève est plus ou moins continue sur certaines lignes et les lignes sont déjà saturées. Seuls les personnels des grands groupes peuvent exercer le droit de grève.
Nous, utilisateurs, nous sommes pris en otage, mais nos employeurs veillent au grain. Notre productivité ne baisse pas où peu, et nous nous tapons des soirées et des nuits amputées de 2 heures. La fatigue s'accumule ...
D'autres en situation de précarité d'emploi, perdre leur emploi ... Et la grève s'enlise ... Perte de temps !

Je ne me sens pas concerné puisque j'ai 3h de transport en commun chaque jour pour aller au travail et je suis sur le RER D. Par conséquent je vis les effets de la grève de la SNCF comme tout le monde.

Même en étant salarié d'une PME, il y a moyen d'exercer son droit de grève quand l'employeur impose des conditions inacceptables et qu'il ne veut pas négocier.

Mais pour cela il faut de la solidarité entre les salariés. Mais comme il n'y a plus de collectif dans les entreprises et que personne ne veut perdre de l'argent sur la duree de la grève et que personne ne veut se mouiller de peur de perdre sa prime individuelle d'objectifs, alors chacun subit.
« Modifié: 18 mai 2018 à 20:04:31 par dav77 »
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1102 le: 18 mai 2018 à 20:12:09 »
Quand l'employeur impose des conditions inacceptables, cela ne me choque pas qu'il y ait grève.
Ça peut être nécessaire, bon pour tout le monde.
Mais ce n'est pas des entreprises lambda que l'on parle. C'est de la SNCF.
Et les gros (équipementiers, agriculteurs, constructeurs auto....) qui ont besoin du FRET pour emmener des tonnages importants de marchandises, pour cela ce sont des grosses pertes liées au retards
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1103 le: 18 mai 2018 à 20:15:35 »
Tributaire à longueur d'année des métros, RER, TGV et même avions Air France, il faut avouer qu'on morfle en ce moment!

Et je suis d'accord pour la solidarité entre salariés mais aussi dans sa commune, je suis un des représentants des habitants des communes limitrophes La Défense. Faut se faire entendre et donc se battre un peu! Franchement, il n'y a pas grand monde...
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1104 le: 18 mai 2018 à 20:17:10 »
Quand l'employeur impose des conditions inacceptables, cela ne me choque pas qu'il y ait grève.
Ça peut être nécessaire, bon pour tout le monde.
Mais ce n'est pas des entreprises lambda que l'on parle. C'est de la SNCF.
Et les gros (équipementiers, agriculteurs, constructeurs auto....) qui ont besoin du FRET pour emmener des tonnages importants de marchandises, pour cela ce sont des grosses pertes liées au retards

Pour les céréales, c'est un drame!
Mais avons-nous une politique de FRET ferroviaire en France?
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1105 le: 18 mai 2018 à 20:18:29 »
Je suis sur que ceux qui défendent les grévistes , pour la plupart prennent leur voiture tous les jours.
Oui la dette de la SNCF, c'est le choix du tout tgv pour une grosse partie.
Dans ma famille, oncles cousins réunis, il n'y a jamais eu un seul gréviste. Et pas un ne se plaint, et avec des boulots plus durs
Est ce que quelqu'un à calculé le coût de ces grèves pour l'économie globale de la France (pour tous ceux aussi qui ont besoin du fret).On peut aller plus loin en additionnant le coût pour l'économie des grèves de la SNCF depuis 1945

Si des gens ne s'étaient pas battus et si tout le monde était resté les 2 pieds plantés dans le même sabot à subir sans broncher comme ta famille exemplaire, vous n'auriez ni couverture sociale, ni couverture chômage, ni congés payés, ni RTT, ni une une réglementation sur les heures de travail qui permet de bénéficier d'un repos de 11h entre 2 jours de travail, d'avoir 2 jours de repos successifs par semaine, le droit à une pause repas le midi, le paiement majoré des heures supplémentaires...

Ta famille exemplaire qui ne manifeste jamais, qui ne se mobilise jamais, peut donc remercier tous ceux qui se sont bougés pour obtenir ces droits et qui se bougent de nos jours pour défendre ces mêmes droits.
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1106 le: 18 mai 2018 à 20:24:01 »
Quand l'employeur impose des conditions inacceptables, cela ne me choque pas qu'il y ait grève.
Ça peut être nécessaire, bon pour tout le monde.
Mais ce n'est pas des entreprises lambda que l'on parle. C'est de la SNCF.
Et les gros (équipementiers, agriculteurs, constructeurs auto....) qui ont besoin du FRET pour emmener des tonnages importants de marchandises, pour cela ce sont des grosses pertes liées au retards

Ce que tu dis c'est donc qu'aucun salarié travaillant dans une entreprise de service ne devrait avoir le droit de faire grève puisque leur arrêt de travail nuit à l'activité de leurs clients...
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Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1107 le: 18 mai 2018 à 20:25:44 »
Si des gens ne s'étaient pas battus et si tout le monde était resté les 2 pieds plantés dans le même sabot à subir sans broncher comme ta famille exemplaire, vous n'auriez ni couverture sociale, ni couverture chômage, ni congés payés, ni RTT, ni une une réglementation sur les heures de travail qui permet de bénéficier d'un repos de 11h entre 2 jours de travail, d'avoir 2 jours de repos successifs par semaine, le droit à une pause repas le midi, le paiement majoré des heures supplémentaires...

Ta famille exemplaire qui ne manifeste jamais, qui ne se mobilise jamais, peut donc remercier tous ceux qui se sont bougés pour obtenir ces droits et qui se bougent de nos jours pour défendre ces mêmes droits.
Je sais que rester poli et correct n'est pas ta qualité première.
J'ai cité ma famille, je te demande juste de ne pas la citer, sans la connaitre.
Évite de parler comment serait le futur, si il y aurait eu, ou pas eu. Tu n'as pas une boule de cristal
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Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1108 le: 18 mai 2018 à 20:27:45 »
Ce que tu dis c'est donc qu'aucun salarié travaillant dans une entreprise de service ne devrait avoir le droit de faire grève puisque leur arrêt de travail nuit à l'activité de leurs clients...
Non mais c'est bizarre, c'est toujours les mêmes. Si encore, ils avaient un métier pénible, je pourrai comprendre
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Re : Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1109 le: 18 mai 2018 à 20:44:51 »
Non mais c'est bizarre, c'est toujours les mêmes. Si encore, ils avaient un métier pénible, je pourrai comprendre

Conduire un RER en banlieues défavorisées à des heures décalées, week-end et jours fériés, c'est agréable?
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