Pour info, ça fait très longtemps qu'on est censé rouler à 130 sur autoroute. Pour les départementales, certes on vient de perdre 10 km/h, mais, soyons honnête : j'ai du mal à croire qu'une vitesse limitée à 90 km/h sur départementale te donnait plus de raison qu'aujourd'hui de rouler en Porsche.

Ton choix pour ce véhicule était ailleurs. Le plaisir de conduite ne se résume pas à la vitesse pure, faut arrêter de se raconter des histoires.

Oui les PORSCHE ont toujours été mon plaisir.Reconnais qu'il y a encore 3 ou 4 ans en arrière le vice était moindre, il n'y avait pas autant  de banalisés roulants, les 22 n'étaient pas encore cachés derrière les grillages d'autoroutes, sur les talus  et j'en passe et des meilleures, qui aujourd'hui peut se targuer de mettre même un petit 180 pendant 20 kms sur autoroute? même avec les meilleures parades en matière de detection il n'est possible de jurer garder son permis alors moi me plier à la réglementation ridicule et bien je préfère garder mon argent pour autre chose

Puisque tu sembles persuadé par ce genre de propos, il ne te reste plus qu'à joindre les actes aux paroles : vends ta Porsche et ton CRV et achète un 4L.

Je viens de t'en trouver une de 1968 en parfait état :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1189277466.htm?ca=12_s

Non je garde le CRV qui est  comme neuf car en arrêtant mon activité je l'ai fait remettre en forme de A à Z, même l'intérieur .
Et comme j'ai deux chiens il y à la place d'emmener tout le monde

Oui les PORSCHE ont toujours été mon plaisir.Reconnais qu'il y a encore 3 ou 4 ans en arrière le vice était moindre, il n'y avait pas autant  de banalisés roulants, les 22 n'étaient pas encore cachés derrière les grillages d'autoroutes, sur les talus  et j'en passe et des meilleures, qui aujourd'hui peut se targuer de mettre même un petit 180 pendant 20 kms sur autoroute? même avec les meilleures parades en matière de detection il n'est possible de jurer garder son permis alors moi me plier à la réglementation ridicule et bien je préfère garder mon argent pour autre chose

Cette répression tant décriée (et qui ne date pas d'aujourd'hui) ne serait-elle pas la résultante des comportements répétés des gens comme toi qui pratiquent régulièrement de grands excès de vitesse? 

Je préfère rouler à 200 dans une Porsche qu'a 130 avec une 4L.   

Je préfère rouler à 200 dans une Porsche qu'a 130 avec une 4L.   

130 en 4L...
C'est de la science fiction les gars!
Enfin ça dépend de la 4L car les premières me semble pas qu'elles y arrivaient.
Quand aux dernières si la théorie le permettait, la pratique...
Inutile de me sortir les chiffres, parce que à 110 déjà t'as les miquettes et les sensations.
Le vécu les gars, le vécu.
J'en ai conduit une aussi sur un site CD et là y avait que elle qui passait dans la boue, la neige et les ornières (un vrai tank), le Lada Niva "plantait" une fois sur deux 'circuit électrique de mwerde).

3200€ la révision limpide!
Porsche, quoi!

C'est sur certains blaireaux doivent aller chez Midas...
N'empêche dans ma ville, il y a un spécialiste Porsche (ancien mécano Porsche) qui ne désemplit pas de 356, 911 carburateur...

3200€ la révision limpide!
Porsche, quoi!

C'est sur certains blaireaux doivent aller chez Midas...
N'empêche dans ma ville, il y a un spécialiste Porsche (ancien mécano Porsche) qui ne désemplit pas de 356, 911 carburateur...

Ah oui quel est son nom, car j'en connais pas mal des vrais pros, des MEZNARIE, CHATEAU, TOUROUL et autres