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Auteur Sujet: Sécurité routière  (Lu 287352 fois)

Hors ligne Delsol13

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #645 le: 06 mai 2015 à 16:47:40 »
 :(
La puissance n'est rien sans la maîtrise...[img width=108 height=50]

Hors ligne eccureuil

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #646 le: 28 août 2015 à 14:19:38 »
Radars automatiques : vers un croisement avec les données des assureurs

Pour mieux repérer et sanctionner les automobilistes qui roulent sans assurance, le ministère de l’Intérieur pourrait prochainement aller piocher dans les fichiers des assureurs, pour effectuer un croisement systématique lorsqu’un véhicule est flashé par un radar automatique.

Rouler sans assurance est à la fois dangereux pour le conducteur en infraction (qui risque la confiscation de son véhicule, une amende de 3 750 euros et une suspension de permis), mais aussi pour les personnes qu’il pourrait tuer ou blesser lors d’un accident. Sans assurance, c’est au chauffeur d’indemniser ses victimes, sachant que la facture peut rapidement atteindre plusieurs dizaines de milliers d’euros, voire bien davantage en cas de dommages corporels...

Aujourd’hui, les forces de l’ordre détectent au cas par cas, lors de leurs contrôles quotidiens, les individus qui circulent sans assurance. Pour mieux prendre en chasse ces contrevenants, à l’heure où de plus en plus de PV sont dressés sans interpellation (radars automatiques, vidéo-verbalisation...), l’Inspection générale de l’administration a ainsi eu l’idée d’un croisement entre les données détenues par les assureurs et le « Système d’immatriculation des véhicules » (SIV), le célèbre fichier des cartes grises.

Vers un croisement systématique avec les radars automatiques ?

« Si les données relatives à l’assurance pouvaient être intégrées dans le SIV, un contrôle efficient de l’obligation d’assurance dommage automobile pourrait être mis en place à terme via le contrôle sanction automatisé, pour les véhicules en infraction (excès de vitesse ou franchissement de feu rouge) », plaidaient les auteurs du rapport sur l’évaluation de la politique de sécurité routière, remis en juillet 2014 au ministère de l’Intérieur mais rendu public uniquement voilà plusieurs jours.

On peut ainsi imaginer que lorsqu’une voiture se ferait flasher par un radar automatique, les ordinateurs du centre de traitement automatisé des infractions de Rennes iraient systématiquement vérifier qu’une assurance a bien été contractée pour le véhicule correspondant à la plaque d’immatriculation flashée. En cas de défaut d’assurance, les autorités pourraient alors engager de nouvelles poursuites contre le propriétaire de la voiture. « En limitant le contrôle aux véhicules en infraction, on cible les conducteurs les plus à risque » argumentait à cet égard le rapport.
Les assurances invitées à ouvrir leurs fichiers

Les assurances invitées à ouvrir leurs fichiers

Reste toutefois une grande interrogation : les assureurs accepteront-ils d’ouvrir leurs fichiers clients ? Pour les auteurs du rapport, ce serait dans leur propre intérêt. La mise en place de ce croisement pousserait d’après eux « un certain nombre de personnes à s’assurer, ne serait-ce que par la communication sur le risque accru de sanction en la matière », ce qui justifierait d’ailleurs que les sociétés d’assurance « participent au financement des développements informatiques nécessaires », écrivent-ils. Il pourrait également être possible de faire quelques économies dans la mesure où ce sont les assurances qui financent, via les primes de leurs clients, le « fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages » (FGAO) – lequel prend le relai lorsqu’une victime ne peut obtenir d’indemnité de la part d’un conducteur sans assurance.

Cette préconisation a manifestement séduit le ministère de l'Intérieur, puisqu'au travers du plan de mesures dévoilées en janvier dernier par Bernard Cazeneuve, le gouvernement disait vouloir agir contre le défaut d’assurance « en se donnant les moyens techniques de vérifier l’adéquation entre les véhicules assurés et les véhicules immatriculés ». Si la piste semble de ce fait être suivie par les pouvoirs publics, la Place Beauvau n’a pour l’heure pas répondu à nos demandes de précisions sur ce sujet. Selon L'argus de l'assurance, le projet serait bien sur les rails mais nécessite encore de la préparation.


Source : http://www.nextinpact.com/news/96309-radars-automatiques-vers-croisement-avec-donnees-assureurs.htm
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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #647 le: 28 août 2015 à 14:47:50 »
Big Brother is watching you .... ceci dit, cela me parait être une bonne initiative car les gens qui roulent sans assurance sont une véritable plaie (on l'a vu encore récemment sur PH avec le malheureux propriétaire de FR-V).

En Suisse, tu ne peux pas faire immatriculer ta voiture si tu n'as pas un certificat d'assurance ...
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #648 le: 28 août 2015 à 15:15:08 »
Big Brother is watching you .... ceci dit, cela me parait être une bonne initiative car les gens qui roulent sans assurance sont une véritable plaie (on l'a vu encore récemment sur PH avec le malheureux propriétaire de FR-V).

En Suisse, tu ne peux pas faire immatriculer ta voiture si tu n'as pas un certificat d'assurance ...

Cela parait la moindre des choses, et avec l'informatisation de la société c'est pas compliqué.
En complément, je pense même que les compagnies d'assurance devraient être tenues de transmettre tous les 6 mois aux préfectures un fichier de tous les clients dont le contrat a pris fin pour une raison ou pour une autre.

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #649 le: 28 août 2015 à 15:19:05 »
Je pense que ce serait une très bonne chose si cette coopération pouvait avoir lieu. Elle va dans le bon sens. N'oubliez pas que c'est nous qui assurons nos voitures, et qui payons pour ceux qui ne s'assurent pas. Après je peux comprendre que pour qqun qui a très faibles revenus, l'assurance de sa voiture a un coût non négligeable.
Il reste possible de choisir une voiture de faible puissance (3-4CV), l'assurer au tiers, et conduire "safe" pour éviter les accidents et augmenter son bonus.
Je pense que nous sommes tous passés par là...

Sinon pour Big Brother, oui de toutes façons je pense qu'il est trop tard pour essayer d'y échapper. A moins de vivre sans téléphone, sans internet, et en évitant les caméras de CCTV (est-ce seulement possible?), il me parait difficile de ne pas laisser de trace de nos activités.

Hors ligne poulou13

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Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #650 le: 28 août 2015 à 18:54:20 »
Cela parait la moindre des choses, et avec l'informatisation de la société c'est pas compliqué.
En complément, je pense même que les compagnies d'assurance devraient être tenues de transmettre tous les 6 mois aux préfectures un fichier de tous les clients dont le contrat a pris fin pour une raison ou pour une autre.
tu es fou
les assos de liberté et autres trucs à la con du genre "non à la dénonciation" vont crier leur colère et empêcher tout ça
ex honda mais Hondaïste convaincu
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #651 le: 28 août 2015 à 19:12:48 »
C'est vrai que la délation chez nous n'est pas bienvenue!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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phil

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #652 le: 28 août 2015 à 22:11:16 »
Triste , mais ça rejoint ce qui était dit plus haut. Encore un motard à terre...la faute à qui ? dans une courbe avec peu de visibilite un frontal ne pardonne pas. Disons que vue le vol plané l'impact a été très violent. La faute reste a déterminer ...mais je peux dire sans me tromper qu'il y a vraiment des alumés de compete parmi les motards car au meme moment sur une autre route pas vraiment clean un motard m'a doublé moi alors que je roulais a 90 sur une départementale sinueuse. J'ai a peine remarqué le dépassement dans un bruit strident !!!  Bref c'est vraiment ce genre comportement sur route ouvert qu'il faut endiguer car cela provoque a coup sur le type d'accident qui arrivait au meme moment sur une autre route.

Hors ligne zouzou60

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #653 le: 28 août 2015 à 22:18:49 »
Peu de motards respectent les limitations de vitesse! Même si je peux comprendre que rouler un peu plus vite que les automobilistes pour ceux, c'est rassurant ! Mais interdit! Alors les comportements de fou furieux....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #654 le: 16 septembre 2015 à 18:09:06 »
Peu de motards respectent les limitations de vitesse! Même si je peux comprendre que rouler un peu plus vite que les automobilistes pour ceux, c'est rassurant ! Mais interdit! Alors les comportements de fou furieux....
Les motards ne sont pas contrôlés au radar ?
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Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #655 le: 16 septembre 2015 à 18:22:08 »
Même si je peux comprendre que rouler un peu plus vite que les automobilistes pour ceux, c'est rassurant.

Lors de mon passage du permis moto, on nous disait de rouler 5 à 10km/h plus vite que les Vh pour éviter d'être avec eux.

 
Les motards ne sont pas contrôlés au radar ?

Si, mais tout dépend du radar, si fixe et flash dans le dos alors ils ont la plaque, si jumelle il faut qu'il y'ait un comité de réception au bout sinon bye bye l'amende  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #656 le: 16 septembre 2015 à 18:28:17 »
Et pour les nouveaux radars double sens, il y a bien un côté ou les motards ne sont pas contrôlés !
Que le motard roule plus vite que moi, démarre plus vite que moi, tant mieux je ne peux lutter MAIS les scooters parisiens qui s'y croient, NON. Je ne le souhaite pas mais un jour, j'en pousserait un....
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SECURITE ROUTIERE
« Réponse #657 le: 16 septembre 2015 à 18:49:13 »
Et pour les nouveaux radars double sens, il y a bien un côté ou les motards ne sont pas contrôlés !
Que le motard roule plus vite que moi, démarre plus vite que moi, tant mieux je ne peux lutter MAIS les scooters parisiens qui s'y croient, NON. Je ne le souhaite pas mais un jour, j'en pousserait un....

Tu ne le souhaites pas.........mais quand même un petit peu !!  >:D
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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #658 le: 16 septembre 2015 à 18:58:35 »
Non je ne le souhaite pas. J'en ai effrayé un lors d'un fort ralentissent la semaine dernière. Il a tapé le pare choc de ma voiture de service (ouf pas ma voiture) et à fait un soleil avec son nouveau Honda Forza. Il n'est pas blessé, il a juste cassé sa fourche et du carénage. Tant pis pour lui. Ils me font plus peur quand ils sont devants comme quoi!
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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #659 le: 16 septembre 2015 à 19:18:07 »
j'ai pris la moto ce matin
50% de fou
25 % de fous furieux
25 % tranquille comme je suis et encore , il y a plus calme que moi
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