En théorie sur le papier sa doit être comme sa, mais dans la réalité c'est faux, cela m'étonnerais qu' en ville tu as une distance de sécurité de 28m
Déjà, ces distances sont à vitesse maxi admise : 50 km/h en ville pour les 28 mètres ...
Ensuite, je n'ai pas dit que je les respecte. L'essentiel pour moi est que dans un flot de circulation à peu près régulier, personne ne touche ses freins. Ce qui veut dire que tout le monde garde une distance suffisante pour qu'il suffise de lever le pied de l'accélérateur quand ça ralentit un peu devant. En plus, ça s'anticipe, on regarde le plus grand nombre possible de voitures devant pour anticiper un ralentissement.
Si tu arrives à ne pas toucher au frein dans un flot pas trop irrégulier (variations fréquentes de 120 à 140 compteur par exemple) sur la voie de gauche de l'autoroute, pour moi ça veut dire que tu es à bonne distance, et je me fiche qu'elle soit de 80 m ou de 120 m
Et si tout le monde fait ça, cela reste très fluide. Mais si tu commences à freiner parce que tu n'as rien anticipé et que derrière toi ça freine encore plus fort, et ainsi de suite ... tu peux provoquer un vrai arrêt, que tu ne subiras pas mais que la 100 ème voiture derrière toi aura bien encaissé, elle !