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Auteur Sujet: Sécurité routière  (Lu 291693 fois)

Hors ligne Lio66

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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #465 le: 30 novembre 2012 à 21:31:10 »
et voila , j'ai encore lu en biais avec mon 1/4 de cerveau valide

 O0     :2funny:  K+1  :love:
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #466 le: 30 novembre 2012 à 21:55:20 »
et voila , j'ai encore lu en biais avec mon 1/4 de cerveau valide

Tu veux dire que les 3/4 restants ne le sont pas ?  :idiot2:

Pôôôôv' Madame Poulette !!  >:D

Hors ligne poulou13

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #467 le: 30 novembre 2012 à 22:28:15 »
justement , ceux là fonctionnent encore pas trop mal
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne Lio66

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #468 le: 30 novembre 2012 à 22:38:39 »
 ;D    ;D    :2funny:     O0    :love:
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phil

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #469 le: 01 décembre 2012 à 11:50:21 »
Je viens de lire que la justice locale a finie par annuler une amende pour etat d'ivresse a un automobiliste qui avait été contrôlé positif avec 0,26g ( contre 0,25g autorise) car celui-ci avait presenté aux gendarmes un ethylostest utilisé juste 10mn avant et qui indiquait bien une alcoolemie negative...

Hors ligne AC

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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #470 le: 01 décembre 2012 à 21:40:10 »
Petit excès de vitesse à presque 25K€  ^-^

http://www.rts.ch/info/regions/vaud/4472920-amende-de-25-000-francs-pour-un-conducteur-de-ferrari.html
ça ne rigole pas en Suisse ... mais il devrait faire aussi quelques jours de prison pour faire bonne mesure ... car il a essayé de fuir ...

Hors ligne eccureuil

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #471 le: 17 décembre 2012 à 13:59:04 »
Un feu vert clignotant avant le feu orange ?

La proposition peut surprendre mais elle est bel et bien réelle. Plusieurs parlementaires ont déposé une proposition de loi en ce sens le 12 décembre. Selon eux, ils faut insérer une séquence vert clignotant pour prévenir l’automobiliste de la proximité du feu orange synonyme d’arrêt au feu tricolore.

« La séquence actuelle des feux tricolores de circulation routière ne permet pas à l’automobiliste d’anticiper le passage du feu vert au feu jaune. Il est pourtant tenu de marquer l’arrêt devant un feu de signalisation jaune fixe, sauf dans le cas où, lors de l’allumage dudit feu, le conducteur ne peut plus arrêter son véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes » déclarent-ils. Ainsi ils proposent d’insérer une séquence d’un feu vert clignotant 3 fois seulement avant d’afficher le orange fixe.

Ce genre de séquences pour les sémaphores des carrefours est par exemple visible en Autriche, en Chine ou d’autres pays, mais elle ne va pas sans poser de problème. En effet la France (contrairement à l’Autriche) est signataire de la convention 1968 des Nations Unies sur la Sécurité Routière. Cette convention stipule que seul le feu orange peut clignoter pour avertir d’un danger. Ainsi pour changer la séquence des feux tricolores qui parait immuable, il faudrait dénoncer cette convention onusienne.

Dans les faits, l’insertion d’un 4ème état (voire d’un 5ème) se traduit souvent par un effet pervers. Dans certains pays, les feux rouges passent au rouge+orange pour prévenir du passage au vert et certains anticipent alors le vert avec des conséquences souvent dramatique. L’insertion d’un vert clignotant n’inciterait-elle pas les conducteurs pressés à accélérer pour éviter l’orange (tout comme l’orange est déjà accusé de façon récurrente de le faire) ? Cette introduction n’est pas implicitement la reconnaissance que l’arrêt impératif à l’orange est finalement source de danger ? Il y a tout de même peu de chance de voir cette proposition aboutir mais il serait intéressant que cela suscite un vrai débat sur un système qui n’a pas évolué, ou si peu, depuis 1933 en France.

Source : http://automobile.portail.free.fr/actualites/14-12-2012/un-feu-vert-clignotant-avant-le-feu-orange/
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

enilessouM

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Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #472 le: 17 décembre 2012 à 14:55:06 »
Tu veux dire que les 3/4 restants ne le sont pas ?  :idiot2:

Pôôôôv' Madame Poulette !!  >:D

ou pas ça dépend comment on voit le verre de Ricard :
à moitié vide ou à moitié plein  ;D

Hors ligne El Fredo

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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #473 le: 17 décembre 2012 à 21:39:29 »
Dans les faits, l’insertion d’un 4ème état (voire d’un 5ème) se traduit souvent par un effet pervers. Dans certains pays, les feux rouges passent au rouge+orange pour prévenir du passage au vert et certains anticipent alors le vert avec des conséquences souvent dramatique. L’insertion d’un vert clignotant n’inciterait-elle pas les conducteurs pressés à accélérer pour éviter l’orange (tout comme l’orange est déjà accusé de façon récurrente de le faire) ? Cette introduction n’est pas implicitement la reconnaissance que l’arrêt impératif à l’orange est finalement source de danger ?
Les dangers sont tout de même assez différents. Dans le premier cas on risque un départ anticipé au rouge, dans le second cas au pire le conducteur passera à l'orange comme actuellement.

Pourquoi ne pas plutôt mettre un compteur indiquant le temps qu'il reste avant le passage à l'orange ou au vert (avec une marge pour éviter les départs prématurés), ça permettrait également d'anticiper à distance et de profiter des "vagues vertes" en favorisant l'écoconduite.
Jazz Hybrid Luxury Gris Ouragan depuis le 26/08/2011  :love:

Hors ligne Lio66

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #474 le: 17 décembre 2012 à 21:44:54 »
Très bonne idée !
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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #475 le: 17 décembre 2012 à 21:56:58 »
Franchement en Suisse le syteme de l'orange dans les 2 sens fonctionne très bien....mais c'est vrai que le conducteur français moyen a quelques neurones déficitaire en matière de conduite...

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #476 le: 17 décembre 2012 à 21:57:26 »
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enilessouM

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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #477 le: 17 décembre 2012 à 22:25:22 »
Franchement en Suisse le syteme de l'orange dans les 2 sens fonctionne très bien....mais c'est vrai que le conducteur français moyen a quelques neurones déficitaire en matière de conduite...

de conduite a droite...
;)

Hors ligne Grigou

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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #478 le: 17 décembre 2012 à 23:20:05 »
Très bonne idée !

T'as raison, pour faire accélérer les gens au delà de toute limite quand le décompte de la fin du vert commence, y'a pas meilleure idée !  :uglystupid:

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Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #479 le: 17 décembre 2012 à 23:25:23 »
T'as raison, pour faire accélérer les gens au delà de toute limite quand le décompte de la fin du vert commence, y'a pas meilleure idée !  :uglystupid:

Alors laissons nos feux tels quels  :crazy:

Que ce soient un décompte, un orange clignotant, un vert/rouge, tout sera un incitant à accélérer avec ta logique  :uglystupid:
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