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29 mars 2024 à 00:58:56

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Auteur Sujet: Sécurité routière  (Lu 287375 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #735 le: 22 février 2017 à 11:20:32 »
Nous allons tous rouler au pas!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #736 le: 22 février 2017 à 13:49:28 »
Et devenir schizophrènes.
Ah non, on l'est déjà.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #737 le: 22 février 2017 à 13:52:45 »
Et devenir schizophrènes.
Ah non, on l'est déjà.

Presque!
Mais le régulateur est là! Le limiteur aussi et chez Honda le limiteur intelligent!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #738 le: 22 février 2017 à 13:56:49 »
chez Honda le limiteur intelligent!!

Le régulateur aussi l'est maintenant.
Et la Civic X, elle l'a !
La voiture va devenir plus intelligente que le conducteur avec toute cette intelligence embarquée.

Hors ligne jmb74

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #739 le: 22 février 2017 à 14:12:21 »
Ce qui me fait peur avec ces aides qui se multiplient, c'est que le conducteur devienne moins vigilant car se reposant sur la technologie. Peut-être qu'au final, on va à l'encontre de la sécurité?
05/07/14 : CRV4 1.6 Executive Navi, pack Optimum, Crystal Black

Hors ligne zouzou60

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #740 le: 22 février 2017 à 14:32:37 »
Même les feux rouges risquent de disparaitre... :

« Les feux tricolores sont source de danger, car il est avéré que les conducteurs sont moins attentifs aux piétons, aux vélos ou aux autres automobilistes quand des feux balisent leur trajet »

http://www.lepoint.fr/automobile/securite/circulation-paris-va-experimenter-des-zones-sans-feux-rouges-15-02-2017-2104834_657.php


...disparaitre à Paris, là ou il y aura de moins en moins d'autos.

Donc, conducteurs nous devenons tous dangereux, bientôt plus d'aides et de contrôles pour nous remettre dans les rails!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #741 le: 22 février 2017 à 14:37:45 »
Le régulateur aussi l'est maintenant.
Et la Civic X, elle l'a !
La voiture va devenir plus intelligente que le conducteur avec toute cette intelligence embarquée.

Le truc qui lit les panneau c'est ça?
Comme sur la nouvelle Jazz?

Hors ligne Harry

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SECURITE ROUTIERE
« Réponse #742 le: 22 février 2017 à 14:39:22 »
Le truc qui lit les panneau c'est ça?
Comme sur la nouvelle Jazz?

Oui, sur la Jazz et le HR-V.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #743 le: 22 février 2017 à 14:43:13 »
Le truc qui lit les panneau c'est ça?
Comme sur la nouvelle Jazz?

Oui, sur la Jazz et le HR-V.

En fait, pas tout à fait.
Oui le limitateur intelligent c'est le truc qui lit les panneaux.
Mais le régulateur adaptatif intelligent, qui équipera la Civic X (et qu'on ne trouve ni sur la Jazz, ni sur le HRV mais je crois sur le CRV 4 Phase II), c'est un régulateur, adaptatif, qui en plus de prendre en compte le vh devant toi dans ta file, prends en compte les autres files...

Hors ligne Harry

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SECURITE ROUTIERE
« Réponse #744 le: 22 février 2017 à 14:47:19 »
Ok, j'en étais au régulateur qui s'adapte en fonction des vitesses lues par la caméra  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

enilessouM

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #745 le: 22 février 2017 à 14:56:48 »
Ok, j'en étais au régulateur qui s'adapte en fonction des vitesses lues par la caméra  ;)

Moi aussi  :)
Je suis curieux de voir le truc en situation.
Genre dans un bouchon commack ou en rase campagne, mantagne ou...Corse où les panneaux sont euh..mités  8)

Hors ligne dlz

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #746 le: 22 février 2017 à 14:58:10 »
Mais le régulateur adaptatif intelligent, qui équipera la Civic X (et qu'on ne trouve ni sur la Jazz, ni sur le HRV mais je crois sur le CRV 4 Phase II), c'est un régulateur, adaptatif, qui en plus de prendre en compte le vh devant toi dans ta file, prends en compte les autres files...

Alors effectivement le dernier CRV 4 est équipé de ce régulateur. C'est assez impressionnant, il anticipe le changement de voie des véhicules roulant devant en ralentissant ou freinant si nécessaire. On peut choisir la distance avec le véhicule de devant. En plus, avec l'aide au guidage de voie, il n'y a presque plus rien à faire. Personnellement ça me permet d'adopter une conduite plus plus cool.

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #747 le: 22 février 2017 à 15:00:29 »
Alors effectivement le dernier CRV 4 est équipé de ce régulateur. C'est assez impressionnant, il anticipe le changement de voie des véhicules roulant devant en ralentissant ou freinant si nécessaire. On peut choisir la distance avec le véhicule de devant. En plus, avec l'aide au guidage de voie, il n'y a presque plus rien à faire. Personnellement ça me permet d'adopter une conduite plus plus cool.

Tu n'as pas eu de mauvaises surprise?
Genre avec les énervés du volant qui "collent" ou les brusques changement de voie de certains usagers ?

Hors ligne dlz

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #748 le: 22 février 2017 à 15:13:55 »
Tu n'as pas eu de mauvaises surprise?
Genre avec les énervés du volant qui "collent" ou les brusques changement de voie de certains usagers ?

Alors pour le moment, encore jamais eu de mauvaise surprise de la part de l'ordinateur. Le seul défaut du système, c'est qu'il est pas capable de "voir" au loin, c'est-à-dire qu'il ne voit que le véhicule juste devant (et sa vitesse). Donc l'humain est encore mille fois meilleure en anticipation. Donc forcément. si je vois que ça freine fort quelques véhicules devant j'anticipe avant le régulateur, c'est plus doux. Si je laisse l'ordinateur gérer, il va freiner mais plus tard donc plus fort.

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #749 le: 22 février 2017 à 15:23:48 »
Alors pour le moment, encore jamais eu de mauvaise surprise de la part de l'ordinateur. Le seul défaut du système, c'est qu'il est pas capable de "voir" au loin, c'est-à-dire qu'il ne voit que le véhicule juste devant (et sa vitesse). Donc l'humain est encore mille fois meilleure en anticipation. Donc forcément. si je vois que ça freine fort quelques véhicules devant j'anticipe avant le régulateur, c'est plus doux. Si je laisse l'ordinateur gérer, il va freiner mais plus tard donc plus fort.

Ok merci.
Du coup l'humain a encore son importance.
Ouf  ;D