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20 mars 2019 à 22:35:34

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Auteur Sujet: Sécurité routière  (Lu 111580 fois)

Hors ligne haga

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1260 le: 17 juillet 2018 à 00:53:28 »
Comme y'avait pas bcp de monde lors de mon trajet environ 600km, le régulateur était très bien pour ma manière de conduire, par contre j'ais jamais eu l'odb à 7,1L chargé avec la clim. assez forte (grosse chaleur du 33° à l'extérieur). Par contre les gens sont soit à ton cul soit ils te dépassent n'importe ou, sachant que je roule quasiment toujours au maxi autorisé.  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1261 le: 20 juillet 2018 à 14:30:27 »
Cela me dérange pas qu'il ne signale pas les radars fixes, c'est un peu comme le facebook de la gendarmerie qui annonçait les contrôles mobile à l'avance. Je roule quasiment au régulateur (meme en ville quand je le peux).

http://www.moto-net.com/article/80-km-h-un-particulier-attaque-le-premier-ministre-devant-le-conseil-d-etat.html
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1262 le: 11 septembre 2018 à 21:46:00 »
80 km/h sur route = 80 radars de plus pour le préfet de Haute-Loire
Face à une mortalité en hausse, la solution a été de multiplier par cinq le nombre des radars. Un modèle dernier cri mesurant jusqu'à 126 voitures à la fois.

http://www.lepoint.fr/automobile/securite/80-km-h-sur-route-80-radars-de-plus-pour-le-prefet-de-haute-loire-11-09-2018-2250382_657.php
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1263 le: 11 septembre 2018 à 22:24:16 »
""Un modèle dernier cri mesurant jusqu'à 126 voitures à la fois""

ça ne sert à rien ça, en Haute Loire  il n'y a jamais 126 voitures en même temps au même endroit.

 :2funny:

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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1264 le: 11 septembre 2018 à 22:29:12 »
""Un modèle dernier cri mesurant jusqu'à 126 voitures à la fois""

ça ne sert à rien ça, en Haute Loire  il n'y a jamais 126 voitures en même temps au même endroit.

 :2funny:

Ils sont prévoyants et veulent de la mobilité contrôlée, vers la voiture semi autonome...
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1265 le: 04 mars 2019 à 13:47:04 »
Volvo : tous les véhicules neufs limités à 180 km/h dès 2020!

Les plus de 400 ch des versions hybrides rechargeables chez Volvo auront un peu moins d'intérêt pour les conducteurs allemands empruntant les autoroutes à vitesse illimitée. La marque scandinave vient en effet d'annoncer que toutes les autos vendues dès 2020 seront limitées à 180 km/h.

"Les conducteurs ne se rendent tout simplement pas compte du danger de la vitesse. En tant qu’êtres humains, nous n’avons aucun mal à nous méfier des serpents, des araignées ou de la hauteur. Avec la vitesse, c’est complètement différent. Les gens roulent souvent trop vite dans certaines situations. Ils surestiment leurs capacités et peinent à adapter leur vitesse à leur environnement. Il est de notre devoir de les responsabiliser et de leur faire comprendre qu’une vitesse excessive représente un danger", a commenté un expert en sécurité chez Volvo.

Le constructeur pourrait aller plus loin en étudiant "aussi comment une maîtrise raisonnée de la vitesse associée à des technologies de géolocalisation pourrait permettre de limiter automatiquement la vitesse à proximité des écoles et des hôpitaux à l’avenir".

Rappelons que Volvo avait annoncé la "Vision 2020", à savoir plus aucun mort ni blessé grave dans une nouvelle Volvo dès 2020. Cette annonce fait donc partie de ce grand plan, qui comportera d'autres volets comme le contrôle de l'alcool au volant. Volvo reviendra d'ailleurs sur ce thème avec de nouvelles annonces dans les prochains jours.

"Nous lançons le débat : les constructeurs ont-ils le droit, voire l’obligation, d’installer des systèmes embarqués qui modifient le comportement du conducteur pour lutter contre les excès de vitesse, la conduite en état d’ivresse ou la distraction ? Nous n’avons pas de réponse catégorique à cette question, mais nous pensons devoir prendre les devants et faire figure de pionniers", explique le patron de Volvo. Le débat est bel et bien lancé.

https://www.caradisiac.com/volvo-tous-les-vehicules-neufs-limites-a-180-km-h-des-2020-174786.htm
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1266 le: 04 mars 2019 à 13:51:46 »
C'est une bonne chose 180 cela suffit amplement, le plus important c'est d'avoir de la reprise pour les dépassements.  O0
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1267 le: 04 mars 2019 à 15:45:49 »
Cela me semble aussi être une bonne idée.  O0

A notre époque, on pourrait très bien imaginer d'avoir toutes les voitures limitées à 180 sur les routes publiques et éventuellement "débridées" sur circuit grâce au positionnement GPS.
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1268 le: 04 mars 2019 à 16:26:18 »
Citer
éventuellement "débridées" sur circuit grâce au positionnement GPS
Enfin faudrait surtout que le système GPS soit fiable cf ton lien http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/les-photosvideos-marrantes/msg583806/#msg583806

 ;)

Sinon l'idée me parait intéressante (perso j'ai mis l'alarme de survitesse de la Golf à 170Km/h rapport à la législation française).
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1269 le: 05 mars 2019 à 08:56:18 »
Cela me semble aussi être une bonne idée.  O0

A notre époque, on pourrait très bien imaginer d'avoir toutes les voitures limitées à 180 sur les routes publiques et éventuellement "débridées" sur circuit grâce au positionnement GPS.

Ça existe déjà au Japon : la Nissan GTR est bridée tant qu'elle est sur route. Dès que son GPS identifie que ses roues sont sur circuit, elle est alors débridé.

Ce système devrait être généralisé à tous les véhicules, supercars compris.
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