* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
15 août 2020 à 12:02:16

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: Sécurité routière  (Lu 154713 fois)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 58345
Sécurité routière
« Réponse #1245 le: 01 juillet 2018 à 12:02:17 »
Le train Bertin! Ce n'est pas le choix Giscard le TGV, c'est le choix SNCF qui ne voulait pas de concurrence!
De toute façon, une turbine comme propulseur n'était certainement pas le meilleur choix.

Une version électrique destinée aux dessertes urbaines (La Défense - Cergy) a été testée. L'invention de Bertin a eu une descendance au Japon, et là-bas il n'y a pas eu la SNCF pour couler le projet  :)
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016.....Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch coming soon

Hors ligne route66

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3382
Re : Sécurité routière
« Réponse #1246 le: 01 juillet 2018 à 12:57:01 »
il existe un projet dont je ne connais pas la teneur technique exacte , qui voudrait réutilser les restes de la ligne "bertin" . Vu l'état actuel je leur souhaite du courage !
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202?  varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 46512
Re : Sécurité routière
« Réponse #1247 le: 01 juillet 2018 à 13:00:04 »
Une version électrique destinée aux dessertes urbaines (La Défense - Cergy) a été testée. L'invention de Bertin a eu une descendance au Japon, et là-bas il n'y a pas eu la SNCF pour couler le projet  :)

Quelle descendance au Japon?

Si tu parles de la sustentation magnétique, je ne considère que ce n'est pas la même technologie. Et ce sont plutot les Chinois qui utilisent la sustentation magnétique à l'aéroport de Shanghai par exemple. Il y a pleins de projets...
L'utilisation d'aimants supraconducteurs pour créer un champs magnétiques est loin du coussin d'air...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14339
Re : Sécurité routière
« Réponse #1248 le: 01 juillet 2018 à 21:50:38 »
Une version électrique destinée aux dessertes urbaines (La Défense - Cergy) a été testée. L'invention de Bertin a eu une descendance au Japon, et là-bas il n'y a pas eu la SNCF pour couler le projet  :)
Non, le principe est radicalement différent. Seul le coussin d'air est commun. Les prototypes de Bertin, génie de son époque, utilisaient des turbines.

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 46512
Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1249 le: 01 juillet 2018 à 22:05:14 »
Non, le principe est radicalement différent. Seul le coussin d'air est commun. Les prototypes de Bertin, génie de son époque, utilisaient des turbines.

Non, ce n'est pas un coussin d'air soufflé au Japon, c'est une sustentation magnétique à aimants supraconducteurs. Ce n'est tout de même pas la même chose.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne dav77

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9178
Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1250 le: 02 juillet 2018 à 14:14:25 »
Non, ce n'est pas un coussin d'air soufflé au Japon, c'est une sustentation magnétique à aimants supraconducteurs. Ce n'est tout de même pas la même chose.

Tu veux dire en Chine. Et il me semble que c'est Siemens qui a réalisé l'ingénierie de ce train à sustentation magnétique.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 46512
Re : Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1251 le: 02 juillet 2018 à 15:07:30 »
Tu veux dire en Chine. Et il me semble que c'est Siemens qui a réalisé l'ingénierie de ce train à sustentation magnétique.

Les Japonais en ont un aussi et d'autres en projet! Maglev, je crois.
En Chine, Siemens était au début de l'ingénierie.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 46512
Re : Sécurité routière
« Réponse #1252 le: 16 juillet 2018 à 21:23:50 »
Waze est à jour.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14809
Re : Sécurité routière
« Réponse #1253 le: 16 juillet 2018 à 22:34:10 »
Il est à jour, j'ais fait 3 jours de nationale et il m'a donné les limitations de vitesse.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 46512
Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1254 le: 16 juillet 2018 à 22:36:57 »
Il est à jour, j'ais fait 3 jours de nationale et il m'a donné les limitations de vitesse.  O0

J'ai testé ce week-end c'est OK!
Nous sommes même repassé sur les lieux de notre accident car la vie ne s'arrête pas...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14809
Re : Sécurité routière
« Réponse #1255 le: 16 juillet 2018 à 22:46:09 »
Au demeurant il m'a bien aidé dans certains endroit style des carrefours ou au changement de direction plus de panneaux, alors je me suis dit bon c'est 80 et non c'est 70 ici, comme quoi manque encore des panneaux surtout quand on change de direction.  :crazy:
Pour les villages quelque surprise, style panneau à 70 puis à un moment panneau rappel 50, vive waze.  :uglystupid:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 46512
Re : Sécurité routière
« Réponse #1256 le: 16 juillet 2018 à 22:52:28 »
Ce n'est pas parfait!
Même quelques panneaux sont hors la loi Mais cela va se régler.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14254
Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1257 le: 16 juillet 2018 à 22:53:20 »
Waze est à jour.
Va falloir l’expliquer au troupeaux de bourrins qui ont « oublié » le chgt .... :fight:
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018 ->   Honda HRV Sport i-Vtec 1.5T BVM bleue sport brillant 10/2019->   Honda Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014->
Honda Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019-> Honda Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! )  Honda Logo 1998->2002 / Honda Jazz 1.2 2002-2005 / Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014/Honda jazz hybrid 2014-2018

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 46512
Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1258 le: 16 juillet 2018 à 22:56:25 »
Va falloir l’expliquer au troupeaux de bourrins qui ont « oublié » le chgt .... :fight:

Je me suis fait surprendre ce week-end!
Pas évident le 80 km/h...
Je n'ai poussé personne.
« Modifié: 17 juillet 2018 à 07:34:38 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

  • Invité
Re : Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1259 le: 16 juillet 2018 à 23:30:43 »
Pas évident le 80 km/h...
Non, pas évident.
Si on veut tenir une 5ème sans sous-régime, en particulier en charge.
Si on ne veut pas monter sur les freins à la moindre pente descendante.
Je ne roule pas au régulateur sur mes routes de campagne pour aller bosser.
Pénibles, ceux qui roulaient à 80/85 lorsque la limitation était à 90 et maintenant roulent à 70/75...
Alors on essaie de se conformer bon gré,  mal gré, à la nouvelle règle. Ni irréprochable ni irresponsable.

 

Sujets récents