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15 août 2020 à 13:22:01

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Auteur Sujet: Sécurité routière  (Lu 154717 fois)

Hors ligne route66

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1230 le: 30 juin 2018 à 17:22:38 »
d'accord avec toi , mais à trop aller vers le 1 , on se retrouve dans le 0 : tout est restrictif .Et ça se termine dans le 2 .

ou le contraire , ou l'inverse enfin bref c'est la mouise :uglystupid:
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202?  varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1231 le: 30 juin 2018 à 17:26:38 »
D'accord avec toi, c'est ça le problème  :-\
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Et, je ne peux plus m'en séparer ..
Je ne peux plus quitter PH ....

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Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1232 le: 30 juin 2018 à 17:36:32 »
Pourtant G. Pompidou avait dit d'arrêter d'emmerder les Français! Nous en sommes loin avec nos dirigeants...

Pourtant, il n'a rien fait de particulier à son époque pour nous faciliter la vie.
Au contraire !
Il a pris des décisions dont nous subissons aujourd'hui directement les conséquences économiques et sociales et qui pourrissent notre quotidien :

- La loi du 3 janvier 1973, dite « loi Rothschild » (loi intégrée depuis dans le traité de Maastricht), loi qui a soumis la France aux marchés financiers en empêchant l'État d'emprunter à la Banque de France.

- Il a développé l'automobile au détriment des autres modes de transport.
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Re : Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1233 le: 30 juin 2018 à 17:38:32 »
Pourtant, il n'a rien fait de particulier à son époque pour nous faciliter la vie.
Au contraire !
Il a pris des décisions dont nous subissons aujourd'hui directement les conséquences économiques et sociales et qui pourrissent notre quotidien :

- La loi du 3 janvier 1973, dite « loi Rothschild » (loi intégrée depuis dans le traité de Maastricht), loi qui a soumis la France aux marchés financiers en empêchant l'État d'emprunter à la Banque de France.

- Il a développé l'automobile au détriment des autres modes de transport.

Il était pro bagnoles! Et l'erreur de tout miser sur le routier, c'est vrai.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1234 le: 30 juin 2018 à 17:47:06 »
Il était pro bagnoles! Et l'erreur de tout miser sur le routier, c'est vrai.

Et c'est lui qui a permis au marché financier de prendre le pouvoir sur les États.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1235 le: 30 juin 2018 à 17:56:31 »
Et c'est lui qui a permis au marché financier de prendre le pouvoir sur les États.

C'est vrai mais c'était presque mondial. Ce qui ne lui enlève pas ce fait.
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Sécurité routière
« Réponse #1236 le: 30 juin 2018 à 18:40:11 »
Il était pro bagnoles! Et l'erreur de tout miser sur le routier, c'est vrai.

Il a très largement soutenu l'Aérotrain, avant que Giscard d'Estaing fasse le choix du TGV.
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016.....Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch coming soon

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1237 le: 30 juin 2018 à 20:00:30 »
Il a très largement soutenu l'Aérotrain, avant que Giscard d'Estaing fasse le choix du TGV.

Le train Bertin! Ce n'est pas le choix Giscard le TGV, c'est le choix SNCF qui ne voulait pas de concurrence!
De toute façon, une turbine comme propulseur n'était certainement pas le meilleur choix.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1239 le: 01 juillet 2018 à 02:43:04 »
C'est vrai mais c'était presque mondial. Ce qui ne lui enlève pas ce fait.

Pas tout à fait. En tout bon ex collaborateur de la plus grosse banque d'affaires européenne (la banque Rotschild) il a certes emboîté le pas aux USA mais il a donné le La en la matière au reste de l'Europe. L'UE s'est d'ailleurs calquée sur son modèle.
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1240 le: 01 juillet 2018 à 07:22:51 »
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1241 le: 01 juillet 2018 à 08:52:21 »
c'est pas notre premier ministre qui a été pris à 150 avec une voiture de service d'une mairie ( alors qu'il n'en avait pas le droit) ?

ah j'ai trouvé

https://www.bfmtv.com/politique/quand-edouard-philippe-se-faisait-retirer-son-permis-pour-exces-de-vitesse-et-rendait-le-tout-public-1346166.html
« Modifié: 01 juillet 2018 à 08:56:47 par route66 »
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1242 le: 01 juillet 2018 à 09:03:27 »
Pas tout à fait. En tout bon ex collaborateur de la plus grosse banque d'affaires européenne (la banque Rotschild) il a certes emboîté le pas aux USA mais il a donné le La en la matière au reste de l'Europe. L'UE s'est d'ailleurs calquée sur son modèle.

Si c'était le modèle..
Malheureusement, nous ne pouvions y échapper.
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1243 le: 01 juillet 2018 à 09:04:55 »
c'est pas notre premier ministre qui a été pris à 150 avec une voiture de service d'une mairie ( alors qu'il n'en avait pas le droit) ?

ah j'ai trouvé

https://www.bfmtv.com/politique/quand-edouard-philippe-se-faisait-retirer-son-permis-pour-exces-de-vitesse-et-rendait-le-tout-public-1346166.html

Maintenant il a des chauffeurs et plusieurs voitures à mon avis... Et le 80 km/h, nous avons bien compris que c'était lui!
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Re : Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1244 le: 01 juillet 2018 à 11:54:07 »

- Il a développé l'automobile au détriment des autres modes de transport.

Le pouvoir politique n'a pas besoin de promouvoir l'automobile. La SNCF s'en occupe beaucoup mieux que lui. ;)
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