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22 janvier 2020 à 06:21:35

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Auteur Sujet: Sécurité routière  (Lu 137723 fois)

Hors ligne Crix2

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #120 le: 01 décembre 2011 à 23:19:11 »
Une sorte de Mer de sable, quoi ?



Un parc d'attractions sur le thème du Far West.   ;)
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Hors ligne Harry

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SECURITE ROUTIERE
« Réponse #121 le: 01 décembre 2011 à 23:20:31 »
Mais si, c'est juste un jeu, Harry et moi ne nous sommes jamais fâchés  ;)

T'as jamais joué aux indiens et aux cow-boys avec tes amis quand t'étais p'tit ?  :)

Exact......et maintenant qu'on a eu l'occasion de se rencontrer, encore moins  ;)
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #122 le: 01 décembre 2011 à 23:22:04 »
Un parc d'attractions sur le thème du Far West.   ;)

Voilà, une sorte de Mer de sable, quoi.

Hors ligne Crix2

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #123 le: 01 décembre 2011 à 23:22:56 »
Pourquoi "une mer de sable" ??
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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #124 le: 01 décembre 2011 à 23:26:21 »
Pourquoi "une mer de sable" ??


http://www.merdesable.fr/

(ne pas lire merde sable SVP  :))

Hors ligne Crix2

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #125 le: 01 décembre 2011 à 23:36:40 »
Là, la thématique est plus large ! Fraipertuis est plus ciblé.
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Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #126 le: 01 décembre 2011 à 23:38:03 »
Là, la thématique est plus large ! Fraipertuis est plus ciblé.

Tu as raison, mais au début la Mer de sable c'était uniquement le Far West.

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Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #127 le: 02 décembre 2011 à 08:26:06 »
Une sorte de Mer de sable, quoi ?

Bon, sinon, juste pour votre info, le système Lavia est une aide à la conduite, pas une contrainte (enfin dans sa version désactivable  >:D ... mais personne n'imagine qu'on puisse interdire aux gens d'accélérer "pour leur sécurité", si ?).
Ni plus ni moins qu'un limiteur qui se règle automatiquement sur la vitesse limite : tu accélères à fond et il se désactive.
Moi je trouverais donc ça très bien pour m'empêcher de perdre des points par inadvertance, plutôt que de payer des royalties annuelles à Coyote, et de cautionner ceux qui s'en servent pour faire les cons en les aidant à localiser les "zones à risques".
C'est tout, maintenant  :-X :-X :-X

Pourquoi ne pas programmer ton cruise control alors  :idiot2:  ? Faut pas chier une pendule quand on a un système électronique qui fonctionne parfaitement chez Honda  ::) ...

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #128 le: 02 décembre 2011 à 14:16:07 »
Pourquoi ne pas programmer ton cruise control alors  :idiot2:  ? Faut pas chier une pendule quand on a un système électronique qui fonctionne parfaitement chez Honda  ::) ...

Le cruise control a les double inconvénient par rapport au Lavia :

- de na pas être un limiteur de vitesse
- de ne pas s'adapter dynamiquement à la vitesse limite

Mais je l'utilise tout le temps, oui  O0

Hors ligne phil

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #129 le: 02 décembre 2011 à 15:41:19 »

Ben le lavia j'aimerais le voir en fonction dans une zone urbaine ou les limites passent de 30 a 45 puis 50 puis 70 puis 50 ...Sachant que 2 de ces limites sont nouvelles depuis 3 mois ( exemple de par chez moi) si le systeme est pas actualise correctement bonjour les surprises ! Et ca fonctionne comment sur les autoroutes qui longent les nationnales ? Le gps lui meme s'y perd deja...Bref ca peut etre utile effectivement si on peut s'en servir a volonté mais ca revient a utiliser un limiteur finalement comme sur notre jazz .
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #130 le: 02 décembre 2011 à 15:49:09 »
bonnes remarques, il coulera de l'eau sous les ponts avant que le système soit pleinement efficace, mais sur le principe je trouve ça cool, sincèrement !

Hors ligne eccureuil

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Re : Re : Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #131 le: 02 décembre 2011 à 17:53:23 »
http://www.merdesable.fr/

(ne pas lire merde sable SVP  :))


 :o Ca existe encore ?

Je devais avoir l'âge de ma fille la première fois que j'y suis allé !
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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SECURITE ROUTIERE
« Réponse #132 le: 30 décembre 2011 à 15:50:36 »
Va t-on (enfin) avoir droit a un peu plus de logique, et donc de compréhension, dans la signalisation des vitesses autorisées  ::)

Les préfets appelés à réviser rapidement les limitations de vitesse «incohérentes»

Le ministère de l'Intérieur demande aux préfets d'étudier « dans les meilleurs délais » les limitations de vitesse dans leurs départements et de prendre d'éventuelles mesures de modification, afin de les rendre « lisibles » et « cohérentes ». Dans un premier temps, seules les routes nationales et autoroutes sont concernées.


Le ministre de l'Intérieur, Claude Guéant, a adressé aux préfets une circulaire leur demandant d'étudier les limitations de vitesse dans leurs départements et de prendre d'éventuelles mesures de modification. Le ministre souligne qu'il est « primordial que les limitations de vitesse restent constamment lisibles et compréhensibles par l'usager afin d'être acceptées et respectées ». « Pour cela, poursuit le ministre, elles doivent être adaptées aux caractéristiques de la voie, à l'intensité du trafic et au franchissement de points dangereux ». Aussi, explique-t-il, « il convient de mieux faire comprendre la nécessité de respecter la limitation de vitesse et, dans ce but, de réviser les incohérences qui pourraient être, le cas échéant, relevées par nos concitoyens ».

Des limitations à 50 km/h mal comprises

Les préfets sont invités à « réunir dans les meilleurs délais », la commission consultative des usagers pour la signalisation routière mise en place dans leurs départements, afin « d'examiner, dans un premier temps, les limitations de vitesse existantes sur le réseau routier de l'Etat » (routes nationales et autoroutes). Selon la circulaire, révélée mardi par RTL, il « importe de vérifier la pertinence et la cohérence (des limitations de vitesse existantes) avec les enjeux de sécurité ».
Le ministère demande aux préfets d'être « particulièrement attentifs » à des situations « telles que les entrées anticipées d'agglomération où la limitation de vitesse à 50 km/h est mal comprise par les conducteurs circulant dans un environnement non urbain ». En outre, ils devront être « également vigilants aux sections où les variations de limitation de vitesse sont très fréquentes sans justification réelle ». Puis, ils devront étudier « toutes les suggestions de la commission et vous prendrez les mesures de modifications nécessaires », poursuit le ministre. Enfin, les préfets devront en rendre compte par un rapport envoyé au délégué à la sécurité et à l'information routières avant le 31 janvier 2012.
Dans un second temps, ils devront « réaliser le même travail pour le réseau des collectivités territoriales (routes départementales et communales) en les y associant étroitement, (avant d'établir un rapport semblable) avant le 31 mars 2012 ».


LES ECHOS (SOURCE AFP)
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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #133 le: 30 décembre 2011 à 16:21:51 »
 Enfin ! Si c'est bien fait, cela sera positif !
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Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : SECURITE ROUTIERE
« Réponse #134 le: 30 décembre 2011 à 17:14:35 »
oui , si ce n'est pas donné par l'humeur d'un maire
ex honda mais Hondaïste convaincu
infiniti FX:vendu ,208 like 0km   BMW f650 GS 800cc 30000km 
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

 

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