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21 janvier 2021 à 15:34:00

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Auteur Sujet: Salon du 4x4 de Val d'Isère  (Lu 3138 fois)

Hors ligne Harry

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Salon du 4x4 de Val d'Isère
« Réponse #15 le: 05 août 2007 à 22:45:42 »
Je serais curieux de voir le Commander en situation  ::)

D'après ce que j'en ai lu, il est très capable mais quand on voit le gabarit !

Pour ce qui est d'être difficile je suis un peu comme toi : après avoir vu le Compass, j'ai choisi le CR-V  ^-^
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Re : Salon du 4x4 de Val d'Isère
« Réponse #16 le: 06 août 2007 à 08:57:05 »
Je serais curieux de voir le Commander en situation  ::)

D'après ce que j'en ai lu, il est très capable mais quand on voit le gabarit !

Pour ce qui est d'être difficile je suis un peu comme toi : après avoir vu le Compass, j'ai choisi le CR-V  ^-^

C'est tout de même un rêve que d'avoir un 4x4 performant et une voiture confortable en un seul véhicule.

Le SUV CR-V est un compromis raisonnable...

D'ailleurs la question qui tue et qui démolit les rêves de raid de certains:

Combien de fois avez vous engager les roues arrières sur terrain glissant ?

Pour moi c'est 3 fois au plus.  :-\

Donc le choix de ceux qui veulent juste passer en période difficile par temps de neige me semble justifié...point n 'est besoin d'un 4x4 qui bien souvent ferait moins bien. :-[
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Re : Salon du 4x4 de Val d'Isère
« Réponse #17 le: 06 août 2007 à 10:01:14 »
Moi si je ne mettais jamais les roues sur terrain glissant, je ne roulerais certainement pas en CRV, ni avec un autre SUV d'ailleurs.
Je ne vois pas trop l'avantage de trimballer une transmission 4RM avec un Cx d'armoire normande si c'est pour pas s'en servir.
Le look ? bof...

Pour le même prix, j'aurais opté pour une berline ou break classique au comportement routier nettement plus rigolo ou une berline quelconque avec le même type de motorisation mais pour moins cher.

Mais bon, chacun ses goûts; y'a bien des célibataires qui roulent en monospace...
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Re : Re : Salon du 4x4 de Val d'Isère
« Réponse #18 le: 06 août 2007 à 20:10:11 »
Moi si je ne mettais jamais les roues sur terrain glissant, je ne roulerais certainement pas en CRV, ni avec un autre SUV d'ailleurs.
Je ne vois pas trop l'avantage de trimballer une transmission 4RM avec un Cx d'armoire normande si c'est pour pas s'en servir.
Le look ? bof...






Je voulais un véhicule où il y avait de la place genre espace mais sortir du look espace... Et puis accessoirement le réal time peut aider.
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« Réponse #19 le: 06 août 2007 à 23:14:18 »
Moi c'était en partie pour ne plus rouler en berline ou break....avec lesquels on ne peut plus "jouer" sous peine de voir ses points fondre sous les flashs des radars. :-\

Le 4x4 a changé ma conduite, que j'ai conservé avec le CR-V  :)
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