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17 août 2022 à 10:10:22

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Auteur Sujet: La nouvelle voiture de hellric  (Lu 8027 fois)

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Re : Re : Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #30 le: 18 septembre 2020 à 08:27:26 »
La conso est élevée mais comparable aux Tesla de performances équivalentes. Elle pèse 2.2 tonnes (600 kg de batteries) mais cela ne se ressent absolument pas à la conduite.

Tu compares la consommation à la Model X ?
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La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #31 le: 18 septembre 2020 à 09:13:39 »
Mes journées type : si télétravail je conduis les enfants à l'école, environ 2x15 km, si travail à Bruxelles 2x75 km sur la journée.

Et pour les vacances, si jamais vous faites un grand trajet, c'est le C-HR qui va s'y coller ou tu vas tenter l'expérience en I-Pace ? 
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #32 le: 18 septembre 2020 à 09:26:49 »
Et pour les vacances, si jamais vous faites un grand trajet, c'est le C-HR qui va s'y coller ou tu vas tenter l'expérience en I-Pace ?

Vacances, grand trajet ... c'est tellement 2019 comme concept  :D :buck2:
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« Réponse #33 le: 18 septembre 2020 à 09:30:45 »
Vacances, grand trajet ... c'est tellement 2019 comme concept  :D :buck2:

 ;D
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phil

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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #34 le: 18 septembre 2020 à 10:07:54 »
Ben oui c'était le dernière année de ce type.... >:D

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« Réponse #35 le: 18 septembre 2020 à 10:14:23 »
A défaut de vacances cet été, je fais quand même régulièrement des grands trajets (j'entends par là un trajet de plus de 400 km).....et je compte bien partir l'été prochain  8)   
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #36 le: 18 septembre 2020 à 10:46:57 »
A défaut de vacances cet été, je fais quand même régulièrement des grands trajets (j'entends par là un trajet de plus de 400 km).....et je compte bien partir l'été prochain  8)

C'est bon d'avoir des doux rêveurs sur PH  >:D
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Re : Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #37 le: 18 septembre 2020 à 11:00:02 »
C'est bon d'avoir des doux rêveurs sur PH  >:D

J'ai été trop indécis pour cet été, résultat je m'y suis pris un peu trop tard. J'aurais dû planifier ça comme je le fais d'habitude.....à la manière de notre ami jo37, quoi  :)   
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #38 le: 18 septembre 2020 à 12:14:56 »
Et pour les vacances, si jamais vous faites un grand trajet, c'est le C-HR qui va s'y coller ou tu vas tenter l'expérience en I-Pace ?
A priori je pense qu'on prendra le C-HR mais je ferai l'exercice de voir si je peux trouver des bornes (Ionity ?). On pensait aller en Bretagne fin d'année mais je ne sais pas si nous pourrons...
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« Réponse #39 le: 18 septembre 2020 à 13:46:17 »
A priori je pense qu'on prendra le C-HR mais je ferai l'exercice de voir si je peux trouver des bornes (Ionity ?). On pensait aller en Bretagne fin d'année mais je ne sais pas si nous pourrons...

A vitesse autoroutière, quelle est l'autonomie approximative de l'I-Pace ?
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #40 le: 18 septembre 2020 à 14:47:57 »
A vitesse autoroutière, quelle est l'autonomie approximative de l'I-Pace ?

Hellric nous parlait d'une conso de 25Kwh/100km aux 100km ... la batterie faisant 90Kwh, cela donne une autonomie de 360km (en allant de 0% à 100%).
Je pense que, du coup, il faut prévoir de s'arrêter tous les ~300km.

Sur un trajet Belgique - Bretagne, il doit être possible de ne faire que 2 arrêts pour recharger mais comme c'est toujours plus long de gagner les derniers pourcentages de charge, un trajet avec 3 recharges est peut-être plus raisonnable.
« Modifié: 18 septembre 2020 à 14:50:22 par AoS »
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #41 le: 18 septembre 2020 à 15:03:28 »
La conso autoroutière dépend bien sur de la vitesse. Sur un forum EV allemand ou bien sur la vitesse reste importante ( ca devient quand meme pathétique la ...)  la plupart des grosses EV sont à la ramasse (plus de 30kWh à 130 de moyenne !!  pour les i-Pace, étron ou autre Taican ...). Seule la Tesla S s'en sort avec moins de 25 kWh. La X n'étant pas loin derrière avec 27.5 ( faut dire que son aero est encore potable pour un gros SUV) .
L'ADAC qui a testé tout ca a trouvé en moyenne ( donc pas juste de l'autoroute) 27,4 pour la I-Pace et 24 pour la X.  A titre de comparaison la Ioniq De Stratus s'en sort avec 16,3 kWh...et une ancienne Zoe 41 à 20.1 kWh. E-up sort à 17,7... ::)
Hyundai et Tesla sont clairement en avance en terme de rendement sur leur EV.
« Modifié: 18 septembre 2020 à 15:08:26 par phil »

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« Réponse #42 le: 18 septembre 2020 à 15:09:23 »
Hellric nous parlait d'une conso de 25Kwh/100km aux 100km ... la batterie faisant 90Kwh, cela donne une autonomie de 360km (en allant de 0% à 100%).
Je pense que, du coup, il faut prévoir de s'arrêter tous les ~300km.

Sur un trajet Belgique - Bretagne, il doit être possible de ne faire que 2 arrêts pour recharger mais comme c'est toujours plus long de gagner les derniers pourcentages de charge, un trajet avec 3 recharges est peut-être plus raisonnable.

C'est quand même pas l'idéal pour faire ce type de grand déplacement  :-X
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #43 le: 18 septembre 2020 à 15:21:08 »
Oui c’est clair, c’est pour ça que je pense prendre le CHR, qui est d’ailleurs d’une remarquable polyvalence finalement contrairement à ce que j’ai parfois lu sur les forums.

La température a aussi bcp d’importance, je pense qu’en hiver il faut tabler sur 250 km d’autoroute avant recharger. Ce qui pour mon utilisation habituelle en Belgique reste suffisant.
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« Réponse #44 le: 18 septembre 2020 à 15:40:43 »
On en revient toujours au même, un VE ne pose pas de problème au quotidien (sous réserve d'avoir un stationnement privé et de pouvoir recharger) mais dès lors qu'il y a de grands trajets, ça peut vite devenir problématique.   
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