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16 avril 2024 à 12:19:47

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Auteur Sujet: BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,  (Lu 111690 fois)

En ligne zouzou60

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Et tu trouves cela normal, ces histoires de SAV?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne jo37

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Pour répondre à vous deux
Avant hier, un cas de jazz avec des problèmes de broutterait je crois.
Année 2006
Moins de 170000 km
Essence.
Devis :+5200€ et encore pas sur que ce soit ça.
Je n' invente rien.
Regardez l'historique
http://www.planete-honda.com/honda-jazz/jazz-1-3-2006-dead-or-alive/msg593774/?topicseen#new
Ce n'est plus une histoire de diesel. C'est du foutage de gueule
« Modifié: 17 mars 2019 à 00:53:49 par jo37 »

Hors ligne Harry

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Rav4 hsd : déjà des problèmes avec mon futur véhicule, le film continue
« Réponse #572 le: 17 mars 2019 à 00:43:45 »
Et tu trouves cela normal, ces histoires de SAV?

Qui pourrait trouver ça normal  ?  ???
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Qui pourrait trouver ça normal  ?  ???

Cela souligne un réel manque de soutien des marques!
La volonté d'un changement?
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Hors ligne Harry

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Rav4 hsd : déjà des problèmes avec mon futur véhicule, le film continue
« Réponse #574 le: 17 mars 2019 à 00:57:03 »
Cela souligne un réel manque de soutien des marques!
La volonté d'un changement?

Les concessions ont leur part de responsabilité.
Un changement ?......quel changement ?............comme je viens de le dire, des histoires de SAV j'en entends parler depuis ma 1ère voiture.
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Les concessions ont leur part de responsabilité.
Un changement ?......quel changement ?............comme je viens de le dire, des histoires de SAV j'en entends parler depuis ma 1ère voiture.

Le changement c'est la scission entre les marques et les concessions!
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Hors ligne yannick62

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Le problème vient je pense des deux côtés : du côtés des concessionnaires car les voitures deviennent de plus en plus complexes et il est de plus en plus difficile d'avoir du bon personnel. Je me souviens lors de l'inspection de mon véhicule la première fois : depuis le début je disais que c'était un bruit électrique (ou mécanique mais pour moi c'est lié à la régénération des batteries) et le mécano regardait, le toit ouvrant ou la fixation de l'attelage... Il finit d'ailleurs par me dire : ""il n'y a rien et le bruit n'est pas si gênant que ça..." et le pb vient aussi de toyota qui doit tirer les coûts le plus possible pour dépenser le moins possible en sav... On entend que le client baisse les bras.

Mais comme je l'ai dit aussi, la dernière fois que je suis allé chez le concessionnaire il y avait une prius pour un changement complet de transmission "bruyante" après 6 mois de sav... Donc plus rien ne m'étonne.
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
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A pu le honda crv 2014 exclusive navy ivtec BVA 4WD

Hors ligne yannick62

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Le changement c'est la scission entre les marques et les concessions!

Non je ne pense pas c'est surtout une histoire de gros sous : les marques veulent de moins en moins sortir de l'argent et donc les concessionnaires font en sorte d'être bien vus par les marques pour ne pas perdre "la licence". Si le client râle on agit et la concession laisse faire toyota france.

Bon après l'essentiel est quand même d'arriver à un résultat mais depuis que j'ai acheté ce véhicule c'est stress et acouphène à chaque fois que je le prends donc j'espère que maintenant une solution sera vite apportée... Donc les délais trop longs sont inadmissibles de mon côté.
« Modifié: 17 mars 2019 à 08:36:34 par yannick62 »
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En ligne zouzou60

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Stress et acouphènes?
Les délais sont vraiment trop longs.
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Hors ligne yannick62

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Quand tu te tapes un sifflement quasi continue sur 40km je te dis pas dans quel état tu sors de la voiture : énervé et tu entends le bruit toute la soirée chez toi...Encore heureux que je n'habite pas dans les landes avec les longues lignes droites continues limitées à 80 car là je péterai un plomb.

Je mets la musique pour ne plus l'entendre mais malgré ça je l'entends encore quand il y a une transition d'une chanson à l'autre par exemple et ça me rappelle à son bon souvenir... Donc quoi que je fasse je l'entends (plus ou moins mais je l'entends) et ça m'énerve.

Stresse aussi car ça fait 5 mois que ça dure et j'ai l'impression qu'on me prend pour un c*n.

Maintenant restresse en me disant vont-ils bien faire l'essai avec le technicien pour se rendre compte de la gêne réelle ? Je suis en vacances dans trois semaines j'espère qu'il viendra à ce moment là sinon j'essaierai de voir si ce n'est pas possible de reporter à cette période.

« Modifié: 17 mars 2019 à 13:27:42 par yannick62 »
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Trop silencieux alors tu entends tout, fallait garder le crv surement plus bruyant mais on savait pourquoi.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne yannick62

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C'est un des défauts des hybrides : tellement silencieux que tu entends plein de bruits nouveaux : le travail des pneus dans les ronds points par exemple.

Mais bon ça n'empêche que mettre des plaques insonorisantes sous la caisse de la voiture n'aurait pas été un luxe. Pas mal le font sur hybridlife.
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À mon avis, demande à faire l'essai avec le technicien Toyota pour bien lui faire entendre.
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Je bosse et ne peux pas me libérer : je suis prof. J'ai du temps libre mais pas tant que ça finalement c'est pour ça que je disais que je vais essayer de le faire pendant les vacances scolaires. Après à la concession le patron, le responsable sav et un mécano ont entendu le bruit donc qu'on ne vienne pas me dire "on n'a rien entendu" ou "le bruit ,'est pas fort" car là je péterai un câble.

Faut une procédure à respecter pour entendre ce bruit mais moteur bien chaud après plusieurs arrêts et redémarrages et ensuite en en roulant en stabilisé à 70 on l'entend très (trop) bien...
De toute façon si je ne peux pas être là je laisserai une note sur le tableau de bord pour la procédure.
« Modifié: 17 mars 2019 à 13:35:16 par yannick62 »
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Je te comprends, ce serait mieux que tu sois là, donc pendant tes vacances. J'espère que le SAV Toyota va bien l'essayer.
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