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Auteur Sujet: BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,  (Lu 112022 fois)

Hors ligne nadar

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Re : Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1260 le: 11 juin 2019 à 12:56:34 »
Citation de: AoS le 11 juin 2019 à 11:17:03
Je pense que ce n'est pas négligeable ... il y a pas loin d'1L/100km d'écart entre un CR-V 3 et 4 à motorisation équivalente.

Ach ! putain de CO2 !
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1261 le: 11 juin 2019 à 16:18:48 »
Ici ils expliuent la différence entre torsen et haldex.
Le système du crv4 est du "'type" haldex. c'est deux pompes qui envoie la pression en fonction du patinage sur un embrayage multidique.

je ne sais pas ce qu'à choisit suzuki, je pense que c'est comme le crv-4.

Pour la conso en effet ça consomme nettement plus avec du torsen car ça entraine toujours les 4 roues même quand c'est "inutile".
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Hors ligne yannick62

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Re : Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1262 le: 11 juin 2019 à 17:20:20 »
Citation de: nadar le 11 juin 2019 à 08:37:39
signe des temps: on ne fait même plus mention de la transmission full time 4x4 + autobloquant AR Torsen, solution 100% mécanique ô combien efficace....

Au niveau du C02 ce n'est plus possible ce genre de système en effet ! Apparemment le système de suzuki est pas mal.  Sur le papier ça ressemble en effet au crv mais en mieux (blocage de différentiel en plus)
« Modifié: 11 juin 2019 à 17:30:52 par yannick62 »
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Bientôt un CRV5 hybride élégance 2019
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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1263 le: 11 juin 2019 à 17:26:55 »
Mon rav4 est à 29990 garantie 2 ans.
« Modifié: 11 juin 2019 à 17:29:02 par yannick62 »
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Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1264 le: 11 juin 2019 à 18:12:03 »
Citation de: Flo le 11 juin 2019 à 16:18:48
Ici ils expliuent la différence entre torsen et haldex.
Le système du crv4 est du "'type" haldex. c'est deux pompes qui envoie la pression en fonction du patinage sur un embrayage multidique.

je ne sais pas ce qu'à choisit suzuki, je pense que c'est comme le crv-4.

Pour la conso en effet ça consomme nettement plus avec du torsen car ça entraine toujours les 4 roues même quand c'est "inutile".

Pour en avoir essayé pas mal, je sais que les systèmes électroniques "basiques" et les systèmes "à la CRV2" qui attendent qu'une roue AV patine pour envoyer du couple sur les roues arrières sont nettement moins efficaces que les 4x4 permanents . Ca peut servir à gravir une pente enneigée, mais même pas à sortir d'un fossé (2 roues d'un côté qui patinent => "fuite" de couple). Le problème c'est que une fois qu'une roue patine, c'est trop tard. IL faut éviter qu'elle commence à patiner
Par contre, il y a des systèmes électroniques "intelligents", comme celui de BMW (et Merco, je crois) qui analysent un tas de facteurs pour ANTICIPER sur la perte de motricité d'une roue: vitesse, capteurs d'accélération latérale, position du volant, etc. Et miraculeusement, ça marche vraiment bien.
Est-ce que Suzuki arrive avec une solution équivalente ? ce serait une excellente nouvelle, d'une part pour que ce soit un peu plus accessible, et surtout pour améliorer le système précédent des SUV Suzuki, qui était loin d'être convaincant (je ne parle pas des 4x4 enclenchables de la gamme, ça n'a rien à voir.

Et dans les autres marques, ils en sont où ?


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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1265 le: 11 juin 2019 à 18:14:26 »
* Il y a peu de différence pour le Co2 en 2 ou 4 roues motrice sur le S-Cross
« Modifié: 11 juin 2019 à 18:23:45 par Le Comte »
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Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Penguelen

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Re : Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1266 le: 11 juin 2019 à 19:40:18 »
Citation de: nadar le 11 juin 2019 à 18:12:03
Pour en avoir essayé pas mal, je sais que les systèmes électroniques "basiques" et les systèmes "à la CRV2" qui attendent qu'une roue AV patine pour envoyer du couple sur les roues arrières sont nettement moins efficaces que les 4x4 permanents . Ca peut servir à gravir une pente enneigée, mais même pas à sortir d'un fossé
En même temps, c’est à peu près tout ce qu’on attend d’eux (les SUV)... Tu vas souvent au fossé toi avec ta voiture ?  ???
« Modifié: 11 juin 2019 à 19:45:45 par Penguelen »
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Penguelen

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Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1267 le: 11 juin 2019 à 19:46:36 »
Citation de: yannick62 le 11 juin 2019 à 17:26:55
Mon rav4 est à 29990 garantie 2 ans.
Sifflement inclus.  :crazy:
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Re : Re : Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1268 le: 11 juin 2019 à 19:54:14 »
Citation de: Penguelen le 11 juin 2019 à 19:40:18
En même temps, c’est à peu près tout ce qu’on attend d’eux (les SUV)... Tu vas souvent au fossé toi avec ta voiture ?  ???
avec ma voiture, non, mais avec un SUV, censé pouvoir s'aventurer hors du goudron, ça m'est arrive plus d'une fois, certainement. Fosséq, ornières profondes, gués boueux, fondrières,  ce n'est pas à ça que ça sert, un SUV ?
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Re : Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1269 le: 11 juin 2019 à 19:54:47 »
Citation de: Penguelen le 11 juin 2019 à 19:46:36
Sifflement inclus.  :crazy:

non, le sifflement, c'est ta langue de vipère !
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Penguelen

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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1270 le: 11 juin 2019 à 20:03:46 »
Un SUV...Je ne pense pas. Routes enneigées, chemins carrossables, avec quelques légers creux et bosses, un peu gras, éventuellement.
En tous cas, à titre personnel, j’eviterais d’emmener autre chose qu’un véritable tout terrain dans les conditions que tu décris. Chacun son terrain de prédilection.
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Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1271 le: 11 juin 2019 à 20:08:09 »
Citation de: yannick62 le 11 juin 2019 à 17:26:55
Mon rav4 est à 29990 garantie 2 ans.
Et ils veulent encore se faire 3900 euros de gratte sur un véhicule qui siffle?
Toyota  te l'a repris à bas prix le rav 4, et pourtant tu as acheté chez SUZUKI avec une grosse remise. Normalement c'est celui qui te reprends à bas prix ton véhicule que tu leur laisse, qui va te vendre un véhicule de sa gamme avec une remise, pour mieux faire passer la pilule, non?
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Hors ligne zouzou60

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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1272 le: 11 juin 2019 à 20:15:20 »
Argus -15% de frais professionnels à la reprise classique.
Argus +15% de frais professionnels à la revente classique.
En gros...

Et la garantie de 2 ans c'est avec le même SAV? Je sors.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne yannick62

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Re : Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1273 le: 11 juin 2019 à 21:37:23 »
Citation de: jo37 le 11 juin 2019 à 20:08:09
Et ils veulent encore se faire 3900 euros de gratte sur un véhicule qui siffle?
Toyota  te l'a repris à bas prix le rav 4, et pourtant tu as acheté chez SUZUKI avec une grosse remise. Normalement c'est celui qui te reprends à bas prix ton véhicule que tu leur laisse, qui va te vendre un véhicule de sa gamme avec une remise, pour mieux faire passer la pilule, non?

Là je ne voulais aucun pb avec cette voiture une fois vendue. Comme c'est un truc que je cache on aurait pu se retourner contre moi et ensuite à moi de me retourner contre toyota.... Même avec le papier de toy france.  Vous voyez le bordel ! La reprise qui m'a été proposée est la même que ce que j'ai eu chez les autres marques. Même si je l'avoue je m'attendais à mieux vu les 8 mois de galère !
Comme je n'avais pas de reprise à faire chez suzuki j'ai eu la remise maxi. Aurais-je eu autant si j'avais le rav4 à faire reprendre chez suzuki je ne sais pas...
De toute façon je suis perdant sur tous les tableaux sauf s'ils me la mettaient en conformité, chose que je n'ai pas eue mais que j'aurais du avoir.
Et en plus pour moi toyota c'est fini, en plus je ne pouvais rien reprendre chez eux avec 26000. J'aurais peut être eu une participation de toy france mais je me suis déjà fait couillonner deux fois chez eux c'est bon...

Vont-ils la revendre à 29900... 29000 peut être. En tout cas l'acheteur a intérêt à bien l'essayer : il l'achètera en connaissance de cause. Si c'est un acheteur à distance il risque d'être très déçu s'il a essayé d'autres rav4 ! Il aurait du me donner la moitié de son bénéfice à la revente  :crazy:
« Modifié: 11 juin 2019 à 21:46:50 par yannick62 »
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Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1274 le: 11 juin 2019 à 21:44:48 »
Citation de: Penguelen le 11 juin 2019 à 20:03:46
Un SUV...Je ne pense pas. Routes enneigées, chemins carrossables, avec quelques légers creux et bosses, un peu gras, éventuellement.
En tous cas, à titre personnel, j’eviterais d’emmener autre chose qu’un véritable tout terrain dans les conditions que tu décris. Chacun son terrain de prédilection.

En tout cas le crv en mode suv était très bon en 4RM. Bon il manquait un peu de puissance aussi donc à voir si avec 190cv par exemple il aurait été aussi bon. Mais perso je ne l'ai jamais pris en défaut, dès que la roue avant patinait dans la demi seconde qui suivait tu sentais l'arrière qui poussait et l'avant ne patinait plus.

Avec le rav4, ça continuait à patiner quand même de l'avant mais tu sentais l'arrière pousser en même temps donc en gros tu relâchais l'accélérateur  car elle continuait à patiner de l'avant !
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