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Vous préférez la Prius 4 version...

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2019 à...
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Je préfère ne pas préférer la Prius 4 du tout  :crazy:
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Total des votants: 9

Auteur Sujet: Prius 4: unique?  (Lu 43077 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Prius 4: unique?
« Réponse #60 le: 12 décembre 2019 à 20:26:57 »




 ;D trop en avance. ou trop en retard  :angel:

Tu rigoles, il plaît toujours! Comme si c'était le CRV qui vieillissait le moins.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Prius 4: unique?
« Réponse #61 le: 12 décembre 2019 à 20:34:45 »
Je vous vend du rêve. et c'est comme ça que vous me remerciez  :p

C'est vrai, nous rêvons quasiment unanimement de ne pas avoir une voiture avec cette ligne !!  :crazy:
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Re : Prius 4: unique?
« Réponse #62 le: 12 décembre 2019 à 22:55:27 »
100 ch c' est la puissance du thermique d'une Prius à peu près, et sur autoroute on ne peut compter que sur ceux-là. Alors ça peut aller si la voiture dépasse pas 1200 kg. Mais voilà, quand on part en vacances à 4, coffre bourré à bloc, porte vélos + 3 gros VTT ça fait 1700 ! A la moindre rampe (vécu maintes fois avec ma P3) c'est 100 km/h à 6000 t/min. Désolé j'aime pas (mais je suis un salaud qui roule avec son pick up à 150 pour emmener son VTT en montagne pour écraser les marmottes et bousculer les marcheurs). Bon je caricature violemment bien sûr.

Hors ligne haga

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Re : Re : Re : Re : Re : Prius 4: unique?
« Réponse #63 le: 13 décembre 2019 à 01:10:07 »
Le CR-V 3 a un design intemporel  :love:

 O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Prius 4: unique?
« Réponse #64 le: 13 décembre 2019 à 07:26:12 »
Je m'intéresse à l'efficacité de la Prius 4 et j'aime bien son côté décalé.
Ma curiosité est davantage sollicitée qu'un réel besoin irrépressible d'acquisition.
Et puis mon dernier essai des Hyundai électrique (Kona 64 et surtout Ioniq 28) me semble plus prometteur.

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Re : Re : Prius 4: unique?
« Réponse #65 le: 29 février 2020 à 23:51:33 »
Je m'intéresse à l'efficacité de la Prius 4 et j'aime bien son côté décalé.
Ma curiosité est davantage sollicitée qu'un réel besoin irrépressible d'acquisition.
Et puis mon dernier essai des Hyundai électrique (Kona 64 et surtout Ioniq 28) me semble plus prometteur.

Mais d'un autre côté, la dernière fois que j'ai pris le temps de conduire une Prius, c'était en 2010.
Je suis curieux de voir les progrès réalisés en dix ans.

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Re : Prius 4: unique?
« Réponse #66 le: 07 mars 2020 à 23:05:06 »
Toyota Prius  2019

https://www.guideautoweb.com/constructeurs/toyota/prius/2019/

Citer
La Prius demeure l'un des véhicules les plus écoénergétiques au Canada avec une moyenne de 4,5 L/100 km.

Hors ligne zouzou60

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Re : Prius 4: unique?
« Réponse #67 le: 07 mars 2020 à 23:12:14 »
Phares AR assagie sur cette version restylée!
La Prius a toujours été différente pour marquer la révolution hybride, elle ne se vend pas bien cette 4 ème génération, l'hybridation est acceptée sur Yaris, Corolla, Rav4...
Quelle talent cette Prius qui aura marqué une époque! Bravo Toyota!
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Re : Prius 4: unique?
« Réponse #68 le: 07 mars 2020 à 23:19:47 »
Prius qui aura été à l'origine du succès de Toyota sur les motorisations hybrides.
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Re : Prius 4: unique?
« Réponse #69 le: 07 mars 2020 à 23:24:18 »
C'est indéniable et le look différent y est pour quelque chose!
Les Japonais savent aussi travailler le marketing de fond! Pas le marketing à 2 balles!
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Re : Re : Prius 4: unique?
« Réponse #70 le: 08 mars 2020 à 00:10:16 »
C'est indéniable et le look différent y est pour quelque chose!
Les Japonais savent aussi travailler le marketing de fond! Pas le marketing à 2 balles!

Je ne croise quasiment jamais de Prius 4.
Contrairement aux 3 et 2.
J'ignore d'ailleurs quelle est sa cote en occasion à cette Prius 4.

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Prius 4: unique?
« Réponse #71 le: 08 mars 2020 à 00:21:02 »
Je n'en vois quasiment jamais non plus des Prius 4.......les clients semblent largement préférer les modèles "traditionnels" qui ont progressivement eu droit à l'hybridation : Yaris, Auris puis Corolla, RAV4, CH-R, et maintenant Camry.

Faut bien reconnaitre que Toyota a maintenant une gamme hybride archi complète, ce qui était loin d'être le cas à l'époque de la Prius 2 et 3.
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Re : Re : Re : Prius 4: unique?
« Réponse #72 le: 08 mars 2020 à 00:26:33 »
Je ne croise quasiment jamais de Prius 4.
Contrairement aux 3 et 2.
J'ignore d'ailleurs quelle est sa cote en occasion à cette Prius 4.

La gamme hybride s'est étoffée et donc l'esprit est-il encore nécessaire? La gamme est là et même en Californie, la Prius se vend moins bien.

Je vois quand même quelques Prius 4 mais que des taxis ou des VTC sauf un collègue en Prius 4 PHEV (pour remplacer sa Prius 3 PHEV)! Un pur et dur de l'hybride rechargeable mais qui pense que sa prochaine sera 100% électrique...faute d'accès aux prise suffisant rien qu'au boulot...
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Prius 4: unique?
« Réponse #73 le: 08 mars 2020 à 00:32:34 »
La Prius c'est pour les purs et durs  ^-^.........mais ils sont loin de représenter la majorité, d'où l'intérêt d'avoir hybridé toute la gamme.
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Re : Prius 4: unique?
« Réponse #74 le: 08 mars 2020 à 00:37:02 »
Le but de la Prius c'était d'attirer vers l'hybrides certains pro de la faible consommation.
Maintenant, Toyota a sa gamme et la vend à des clients qui ne pensaient même pas à l'hybride ou pas à la Prius mais impose son HSD dans ses ventes.
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