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10 décembre 2019 à 13:42:46

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Auteur Sujet: Pourquoi pas une mustang ?  (Lu 46369 fois)

Hors ligne poulou13

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Pourquoi pas une mustang ?
« le: 16 décembre 2015 à 19:03:58 »
je suis allé chez Ford ce matin
la V 8 vaut avec carte grise , malus , BA  57 K €    (4000€ de + pour la cabriolet )

« Modifié: 29 mars 2018 à 21:33:49 par ZZtop91 »
ex honda mais Hondaïste convaincu
infiniti FX:vendu ,208 like 0km   BMW f650 GS 800cc 30000km 
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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pourquoi pas une mustang
« Réponse #1 le: 16 décembre 2015 à 19:10:09 »
Rien qu'avec le prix du malus et de la carte grise, on peut presque s'acheter une Jazz   ^-^

Sinon faut reconnaitre que si elle n'était pas assassinée par ces foutus taxes, le prix de cette Mustang est quand même très compétitif  8)
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #2 le: 16 décembre 2015 à 19:23:51 »
Oui c est une autre planète, la Dodge charger est pas mal aussi  :love:

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #3 le: 16 décembre 2015 à 19:40:43 »
Rien qu'avec le prix du malus et de la carte grise, on peut presque s'acheter une Jazz   ^-^

Sinon faut reconnaitre que si elle n'était pas assassinée par ces foutus taxes, le prix de cette Mustang est quand même très compétitif  8)

Je trouve que c'est bien par les temps qui courent de dissuader les gens d'acheter ce genre de grosses cochonnes gloutonnes en les taxant (mais tu t'en doutais, et c'est pas le sujet  ;)).

Je vous l'ai déjà dit : prenez la 4 cylindres qui fait déjà plus de 300 ch et avec laquelle on doit déjà pouvoir vraiment s'amuser ;)
Elle est sûrement nettement moins malussée, et plus sobre.

Sinon, si vous tenez absolument à un gros V8 bien pollueur sans payer trop de taxes, le marché de l'occasion s'ouvre à vous  :)

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #4 le: 16 décembre 2015 à 19:55:51 »
oui , j'aimerais bien avoir cette grosse cochonne gloutonne sous moi

sinon , je suis allé chez BM voir le X1 à 53 k € toutes options

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Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #5 le: 16 décembre 2015 à 20:08:39 »
Je trouve que c'est bien par les temps qui courent de dissuader les gens d'acheter ce genre de grosses cochonnes gloutonnes en les taxant (mais tu t'en doutais, et c'est pas le sujet  ;)).

Je vous l'ai déjà dit : prenez la 4 cylindres qui fait déjà plus de 300 ch et avec laquelle on doit déjà pouvoir vraiment s'amuser ;)
Elle est sûrement nettement moins malussée, et plus sobre.

Sinon, si vous tenez absolument à un gros V8 bien pollueur sans payer trop de taxes, le marché de l'occasion s'ouvre à vous  :)

En quoi un gros V8 est un gros pollueur ?

Moteur simple, pas de turbos, consommation contenue à allures légales, son empreinte écologique est-elle réellement plus mauvaise ? Je me pose réellement la question...

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Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #6 le: 16 décembre 2015 à 20:09:23 »
oui , j'aimerais bien avoir cette grosse cochonne gloutonne sous moi

sinon , je suis allé chez BM voir le X1 à 53 k € toutes options

Entre les deux, mon choix est vite fait  ;)

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Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #7 le: 16 décembre 2015 à 20:13:14 »
oui , j'aimerais bien avoir cette grosse cochonne gloutonne sous moi

sinon , je suis allé chez BM voir le X1 à 53 k € toutes options

Les options sur les allemandes sont leur gagne pain! Personnalisation, cette!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #8 le: 16 décembre 2015 à 20:15:34 »
En quoi un gros V8 est un gros pollueur ?

Moteur simple, pas de turbos, consommation contenue à allures légales, son empreinte écologique est-elle réellement plus mauvaise ? Je me pose réellement la question...

En conduite cette un peu coolé par rapport à chez nous, beaucoup d'Américains font 10l au 100 km avec leur gros V8!

J'ai pris un taxi aujourd'hui, Viano Mercedes-Benz 2,2l BVA, le chauffeur me disait qu'il consommait 11l de gazole....
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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #9 le: 16 décembre 2015 à 20:25:41 »
la V 8 boite méca est donnée pour 13,5 L/100
si je devais en prendre une , ce serait avec boitoto
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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #10 le: 16 décembre 2015 à 20:27:10 »
Je trouve que c'est bien par les temps qui courent de dissuader les gens d'acheter ce genre de grosses cochonnes gloutonnes en les taxant (mais tu t'en doutais, et c'est pas le sujet  ;)).

Je vous l'ai déjà dit : prenez la 4 cylindres qui fait déjà plus de 300 ch et avec laquelle on doit déjà pouvoir vraiment s'amuser ;)
Elle est sûrement nettement moins malussée, et plus sobre.

Sinon, si vous tenez absolument à un gros V8 bien pollueur sans payer trop de taxes, le marché de l'occasion s'ouvre à vous  :)

Plutot gratuite ta réflexion pour le coup non? Preuves de ce que tu avances ?
Quand aux taxes...bcp de ceux qui achètent le font passer en "pros" et du coup ils rigolent plutot finalement ( y que le "pauvre" écolo qui va payer sa taxe finalement...)
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #11 le: 16 décembre 2015 à 20:59:19 »
En quoi un gros V8 est un gros pollueur ?

Moteur simple, pas de turbos, consommation contenue à allures légales, son empreinte écologique est-elle réellement plus mauvaise ? Je me pose réellement la question...

La réponse est ci-après je pense ;)

la V 8 boite méca est donnée pour 13,5 L/100
si je devais en prendre une , ce serait avec boitoto



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Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #12 le: 16 décembre 2015 à 21:01:10 »
Plutot gratuite ta réflexion pour le coup non? Preuves de ce que tu avances ?
Quand aux taxes...bcp de ceux qui achètent le font passer en "pros" et du coup ils rigolent plutot finalement ( y que le "pauvre" écolo qui va payer sa taxe finalement...)

Quelle réflexion ? J'en ai mis plusieurs  :)

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Re : Re : Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #13 le: 16 décembre 2015 à 21:12:34 »
La réponse est ci-après je pense ;)

Ce n'est pas l'empreinte écologique : il faut prendre en compte tout le processus de fabrication/destruction/recyclage pour cela...  mais tu le sais d'ailleurs.

En effet, tu fais une fixette CO2...  Tu nous feras 1000 km en thermique pur pour ton traitement   >:D

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #14 le: 16 décembre 2015 à 21:17:09 »
C'est vrai tu as mis le doigt sur une faille intime : je ne maîtrise pas la notion d'empreinte écologique  :-[

Je n'ai aucun avis sur celle de la grosse gloutonne donc effectivement je me rabats sur des notions bien plus abordables pour mon petit cerveau, comme le CO2  ;)

 

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